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技师卢二辉你好车主,冷媒需要用冷媒表来加的,高压正常是12----15低压正常是2.0--3.5
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汽车雪种先加低压空调泵不会工作,没有电来,重新雪种先加高压就会空调泵就会工作,怎么回事?
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10年的1.4T高尔夫有油有电,怎么不着火?电脑读汽油高压是多少组?
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空调,换了膨胀阀,, 之前是因为低压管不冷 ,, 高压管 很烫,, 堵了才换 ,,, 现在 空调 还是不冷 从新加了三瓶雪中 现在 低压 只有一点点冷。。 膨胀阀很冷 请问 是什么问题
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那个高尔、空调要提速才有、空调棒是变频的、停下等红绿灯就没有了、初步诊断是压缩机没用、直接搞下来、到第二天换一个新的、装上试车、挺好的。过一会、空调没有了、没压缩了、以为是a134加多了、放掉一些、还没有来、从新打着车子又来了空调。电脑检测是蒸发箱温度传感器的问题、但它每次刚打着的时候嘟是好的、过两三分钟就不压缩了、就搞不明白温度传感器没用的话它怎么还可以好一阵子?求解惑?
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大众高尔 点不起火,起动机电瓶正常,换过火花塞,高压线 点火线圈,分火头盖,换了钥匙,清洗了节气门,油泵目前没换(本车购买之前 前车主换了一个改装的油泵) 分电器总成也没换过。现在状况是有时候能点火,点火后很正常 看不出问题,连续发几次都正常 行驶也正常,(有时候行驶中会熄火)。有时候怎么打都打不起来,下坡路挂挡也不会点起来。现在一个月30天 有25天是打不起火的,不知道哪里问题,图片上显示已经缺油,当时我另外一个高尔比这个低的油 照样能打起火你好,检查一下汽油压力。看看是不是汽油泵损坏。
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帕萨特领驭换了(蒸发箱,膨胀阀,压缩机,干燥瓶,压力开关,怠速制冷,加油变热)空调高压低,低压高是什么原因您好 空调加油门不制冷像 您这种情况 把怠速和油门2000转温度做个记录 看相差多少 高压低低压高 是压缩机没有工作造成的 您可以进发动机数据流 空调相关的看一下开启 Ac后压缩机电流是多少 一般在0.6A左右 在一个就是散热不好 加油门压力升高 空调系统压力无法及时散热降低 造成压力开关保护 检查冷凝器有没有堵塞散热风扇是否正常
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如何判断行车电脑坏了 车内中控开锁按键突然失灵,是否电脑问题你好,车子是什么车呢?你需要测下车身控制模块的can高针脚电压和can低针脚电压是不是合适,正常情况下是两个针脚电压相加等于5付的,不多也不少的,如果can电压不合适,那就可能是车身控制模块内部有问题把can线电压拉低的。
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03的高尔,今天早上开车耸车耸的厉害低速低档的时候不好的路耸的厉害。,回来的时候还熄火一次,节气门洗了,火花塞新的钢线新的,怎么办啊好闹心。求大师给支招。
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汽车空调低正常,没有高压相关方案如下: 低压正常高压低更换压缩机!压缩机坏了换一个 低压/高压都低:制冷剂不足 低压/高压都高:制冷剂过多 低压正常/高压高:冷凝器散热不良 低压正常/高压低:压缩机故障或损坏 高压正常/低压高:膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低:制冷剂或管路堵塞 低压高高压低, 更换压缩机。 压力双高要排气,或者散热有问题。 表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。 若加点油后高压高走,低压回落,则有以下可能: A、膨胀阀堵塞:由于干燥瓶(储液干燥器)失效,有脏物或压缩机机器磨损金属物(可能)进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶,并进行空调系统管路免拆清洗。 B、二是温度感应开关失效,使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶 2、稍加油高压高走,低压也高走。 A、管道内可能有空气或密封不良进空气,应重新检漏抽空加注制冷剂。 B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障,更换膨胀阀和清洗管道,还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜(冰),更换膨胀阀。 C、制冷剂过量,重新彻底抽空,定量加注冷媒 D、散热不良,冷凝器可能故障,清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物,必要时更换 E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。 低压高的原因大致有以下几种: 1)压缩机损坏 2)膨胀阀开度过大(指阀体故障导致的开度过大,如调节弹簧过松,感温头故障等) 3)系统设计不好,如压缩机过小,膨胀阀选型过大,蒸发器流阻过大,低压管流阻过大等 4)冷凝器散热不良,制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
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汽车空调未启动,压力应该是多少相关方案如下: 10个压左右!低压高于八个压 空调 低压/高压都低:制冷剂不足 低压/高压都高:制冷剂过多 低压正常/高压高:冷凝器散热不良 低压正常/高压低:压缩机故障或损坏 高压正常/低压高:膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低:制冷剂或管路堵塞 低压高高压低, 更换压缩机。 压力双高要排气,或者散热有问题。 表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。 若加点油后高压高走,低压回落,则有以下可能: A、膨胀阀堵塞:由于干燥瓶(储液干燥器)失效,有脏物或压缩机机器磨损金属物(可能)进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶,并进行空调系统管路免拆清洗。 B、二是温度感应开关失效,使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶 2、稍加油高压高走,低压也高走。 A、管道内可能有空气或密封不良进空气,应重新检漏抽空加注制冷剂。 B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障,更换膨胀阀和清洗管道,还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜(冰),更换膨胀阀。 C、制冷剂过量,重新彻底抽空,定量加注冷媒 D、散热不良,冷凝器可能故障,清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物,必要时更换 E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。 低压高的原因大致有以下几种: 1)压缩机损坏 2)膨胀阀开度过大(指阀体故障导致的开度过大,如调节弹簧过松,感温头故障等) 3)系统设计不好,如压缩机过小,膨胀阀选型过大,蒸发器流阻过大,低压管流阻过大等 4)冷凝器散热不良,制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
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汽车空调低压管放不出雪种,汽车空调高压管和低压管怎么区分
随着汽车的普及,空调已经成为汽车生活中不可或缺的一部分。但是,在使用汽车空调的过程中,有些问题会困扰车主,例如汽车空调低压管放不出雪种,汽车空调高压管和低压管怎么区分等问题。这篇文章将解答这些问题,为
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2023-07-24
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空调加雪种低压管发热原因,空调加雪种低压管发热原因
空调加雪种低压管发热,咋回事儿 大家好啊,咱河南人说话就是中!今天咱来聊聊空调加雪种低压管发热的问题。你说这空调加了雪种,低压管咋还发热呢?这是咋回事儿啊?别着急,听我给你慢慢说。 雪种的小秘密 首先
汽车故障
2024-06-27
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加加氟发动机故障灯亮,汽车加氟机维修
汽车空调加氟,发动机故障灯亮了? 嘿,伙计们!今天咱来聊聊汽车空调加氟的那些事儿。你有没有遇到过这样的情况:空调不凉了,去修车师傅那里加了氟,结果发动机故障灯亮了?这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢
汽车故障
2024-07-23
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家用空调加雪种加不了,家用空调雪种多久加一次多少钱
家用空调加雪种加不了,家用空调雪种多久加一次多少钱在炎热的夏天中,家用空调成为了我们抵御酷暑的好帮手。然而,有一种常见的问题困扰着许多人:家用空调的雪种是否可以加以提升,加雪种的频率是多久一次,以及加
汽车空调
2023-08-02
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别克雪种高什么原因,别克加雪种
别克雪种高,咋回事儿? 咱河南话里,把“制冷剂”叫“雪种”。这“雪种”高了,是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊这个事儿。 雪种高了,有啥影响? 1. 制冷效果变差:“雪种”高了,会让空调的制冷效果变差。你
汽车故障
2024-06-26
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汽车空调高压加不进氟,汽车空调高压过高是什么原因造成的
汽车空调高压加不进氟,汽车空调高压过高的原因分析1. 汽车空调高压加不进氟的可能原因汽车空调高压加不进氟是指在进行汽车空调加氟维修时,无法正常增加高压氟化剂,可能出现以下原因:(1)压力传感器故障空调
汽车空调
2023-07-31
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空调雪种加多了不工作,空调雪种加多了不制冷怎么办
空调雪种加多了,咋个办? 各位老表,今天我们来摆一哈空调雪种加多了会出现啥子情况。 关键词:空调雪种、加多、制冷效果、故障、压缩机、回液损坏 空调雪种是啥子东西? 空调雪种,就是我们常说的制冷剂,它在
汽车故障
2024-06-26
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汽车前轮左低右高原因,汽车前轮左低右高原因是什么
汽车前轮左低右高,咋回事儿 中牟哩,你开车哩时候有没有发现车前轮一个高一个低?这是咋回事儿啊?别慌,我来给你谝一谝。 减震器漏油泄压,收缩降低 你看啊,这减震器要是漏油泄压了,它就会收缩,一收缩,车就
汽车故障
2024-07-15
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雪铁龙c6多少钱,雪铁龙C62021款1.8T最低多少钱可以落地?
雪铁龙 C62021 款 1.8T 最低多少钱可以落地? 1.8T 的落地价。这款车在咱河南可受欢迎了,外观大气,内饰豪华,开起来那叫一个爽! 雪铁龙 C62021 款 1.8T 车型介绍 1.8T
汽车故障
2024-07-09
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汽车空调不工作低压高,汽车空调不工作低压高怎么回事
汽车空调不工作低压高,咋回事儿 嘿,伙子们!今天来给大家摆一哈汽车空调不工作,低压还高的情况。你说你开着车,突然感觉空调不凉快了,低压表还高高地飘起,这是咋回事儿呢?莫急,我来给大家摆一哈。 空调系统
汽车故障
2024-07-04