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技师黄伟您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 相关方案如下： 低压正常高压低更换压缩机！压缩机坏了换一个 低压/高压都低：制冷剂不足 低压/高压都高：制冷剂过多 低压正常/高压高：冷凝器散热不良 低压正常/高压低：压缩机故障或损坏 高压正常/低压高：膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低：制冷剂或管路堵塞 低压高高压低， 更换压缩机。 压力双高要排气，或者散热有问题。 表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。 若加点油后高压高走，低压回落，则有以下可能： A、膨胀阀堵塞：由于干燥瓶（储液干燥器）失效，有脏物或压缩机机器磨损金属物（可能）进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶，并进行空调系统管路免拆清洗。 B、二是温度感应开关失效，使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶 2、稍加油高压高走，低压也高走。 A、管道内可能有空气或密封不良进空气，应重新检漏抽空加注制冷剂。 B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障，更换膨胀阀和清洗管道，还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜（冰），更换膨胀阀。 C、制冷剂过量，重新彻底抽空，定量加注冷媒 D、散热不良，冷凝器可能故障，清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物，必要时更换 E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。 低压高的原因大致有以下几种： 1）压缩机损坏 2）膨胀阀开度过大（指阀体故障导致的开度过大，如调节弹簧过松，感温头故障等） 3）系统设计不好，如压缩机过小，膨胀阀选型过大，蒸发器流阻过大，低压管流阻过大等 4）冷凝器散热不良，制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
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汽车空调高压管不热,低压管不冷怎么回事压缩机工作压力正常？空调 低压/高压都低：制冷剂不足 低压/高压都高：制冷剂过多 低压正常/高压高：冷凝器散热不良 低压正常/高压低：压缩机故障或损坏 高压正常/低压高：膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低：制冷剂或管路堵塞 低压高高压低， 更换压缩机。 压力双高要排气，或者散热有问题。 表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。 - [ ] 若加点油后高压高走，低压回落，则有以下可能： A、膨胀阀堵塞：由于干燥瓶（储液干燥器）失效，有脏物或压缩机机器磨损金属物（可能）进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶，并进行空调系统管路免拆清洗。 B、二是温度感应开关失效，使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶 2、稍加油高压高走，低压也高走。 A、管道内可能有空气或密封不良进空气，应重新检漏抽空加注制冷剂。 B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障，更换膨胀阀和清洗管道，还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜（冰），更换膨胀阀。 C、制冷剂过量，重新彻底抽空，定量加注冷媒 D、散热不良，冷凝器可能故障，清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物，必要时更换 E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。 低压高的原因大致有以下几种： 1）压缩机损坏 2）膨胀阀开度过大（指阀体故障导致的开度过大，如调节弹簧过松，感温头故障等） 3）系统设计不好，如压缩机过小，膨胀阀选型过大，蒸发器流阻过大，低压管流阻过大等 4）冷凝器散热不良，制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
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汽车空调打压保压时高压变低低压变高是什么原因你好，朋友，你这个汽车空调打压保压的时候，这个高压变低，低压变高的话，这个属于正常的，这个都是因为这个压力比较内压，在这个串压。这个都是属于正常的，放心好了，放心好了。他这个压力相串串起来了。
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汽车空调高压低低压高是什么原因怎么办您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是汽车空调高压低低压高是什么原因怎么办？ 相关方案如下第一。空调系统如果系统压力高压侧低。低压侧高。一般最容易出现故障的是压缩机本身压力偏低。空调泵压缩机内部出现磨损，就容易出现这样的故障。 第二，还有一种情况就是我们的膨胀阀如果出现轻微的堵塞，也会导致这样的故障发生。压缩机将压力调高以后，它的循环不好也会造成这样的故障现象。这种情况可以拆卸的管路做一下，清洗方法也清洗一下，然后再试，如果好用了，那么就是过脏导致的。如果清洗之后仍然不起作用，那么就是空调泵压缩机本身故障需要更换压缩机。 另外我补充一句。当空调系统的压力高压侧偏低而低压侧偏高，多数都是空调泵的故障率是为首。空调泵这种故障比较常见，也就是说可以先清洗管路以及膨胀阀先试车，如果好用了那么什么也不用更换可以解决，如果仍然不起作用，那只能更换空调泵可以解决。 希望我的回答能够帮到您。
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空调正常压力高低压各是多少mpa
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汽车空调高压低。 低压高。 什么原因
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车上的空调高压管低,低压低,高压管有凉水珠相关方案如下： 汽车的空调高压低 低压高 这个有两个因素导致第一个是管路或者是膨胀阀堵塞，第二个是由于压缩机损坏导致的一个故障 建议您这边先拆管路和冷凝器这边清洗，然后如果还是一样的效果就得更换掉压缩机 希望我的解答可以帮助到您！
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汽车空调的低压3.5。高压13是唧里的故障？车辆空调正常压力是低压在1.0到2.5bar之间，高压在15到18bar之间。 如果出现压力过高，可以考虑压缩机本身问题以及空调制冷剂是不是加注的过多。
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汽车空调在实漏中,高低压双高怎么回事这个试漏的话，本身肯定的话，因为管路这里空调这里本身都是通的，你打高压低压肯定也有数值的，正常都是把低压拔了进行加压测漏的
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高尔开空调电子扇低速档不转，线路没有问题，那是怎么回事呢你好，高尔夫开空调低速风扇不转线路没问题，建议维修方案，检查空调散热风扇继电器有没有损坏？高压压力开关有没有损坏？风扇电阻有没有问题？这些都可能引发开空调没有低速行驶风扇。
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我的启辰车空调的高压管放出来是气不是油正常吗你好，空调高压管里面都是蒸汽，这个属于正常的。里面压力非常高。只有气化以后才会变成液体。空调制冷就是高压气体蒸发吸热变成液体才可以制冷的。很高兴为你服务，祝您用车愉快。
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汽车空调低压多少正常，汽车空调低压多少正常高压多少正常
汽车空调低压多少正常，汽车空调低压多少正常高压多少正常汽车空调低压多少正常汽车空调低压是指在汽车空调系统中，压缩机吸气侧的压力。正常的汽车空调低压范围为20-40 psi（磅力/平方英寸）或1.4-2
汽车知识
2023-08-08
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汽车空调高低压正常 低压管不凉，汽车空调高低压管区分
车主们在使用车辆空调过程中，常常会遇到“汽车空调高低压正常 低压管不凉”的情况。这个问题的产生常常会降低汽车空调的制冷能力，给夏季旅行带来不必要的烦扰。汽车空调的工作原理是将高压气体通过压缩机压缩形成
汽车空调
2023-07-24
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汽车空调低压低高压正常
1作为空调系统中唯一传递能量并引起制冷的物质，汽车空调的低压和低压正常制冷剂会同时危及汽车空调的制冷能力。那么与中央空调制冷剂相比，如果低压低，高压正常会怎么样呢？一般正常情况下，制冷压缩机在1500
汽修字典
2019-11-20
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汽车空调低压多少正常，汽车空调低压多少公斤正常
汽车空调低压多少正常，汽车空调低压多少公斤正常汽车空调低压多少正常汽车空调的正常工作对于车主来说是至关重要的。而在汽车空调系统中，低压是一个重要的参数。了解低压的正常范围，可以帮助我们判断汽车空调是否
汽车知识
2023-08-08
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汽车空调低压不动，汽车空调低压不动高压正常
汽车空调低压不动，汽车空调低压不动高压正常进一步了解汽车空调低压不动问题，需要我们先理解汽车空调系统的工作原理。在汽车中，空调系统起着至关重要的作用。它不仅可以给驾驶员和乘客提供适宜的温度和湿度，还可
汽车空调
2023-08-02
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汽车空调低压不动，汽车空调低压不动高压正常
汽车空调低压不动，汽车空调低压不动高压正常进一步了解汽车空调低压不动问题，需要我们先理解汽车空调系统的工作原理。在汽车中，空调系统起着至关重要的作用。它不仅可以给驾驶员和乘客提供适宜的温度和湿度，还可
汽车泡水
2023-08-02
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汽车空调高压管不会凉，汽车空调高压正常低压偏高
汽车空调高压管不会凉，汽车空调高压正常低压偏高汽车空调高压管问题汽车空调在炎热的夏季是驾驶者和乘客的福音。然而，有时我们会遇到汽车空调高压管不会凉的问题。这是一个常见的问题，可能是由多种因素引起的。可
汽车空调
2023-08-16
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汽车空调低压多少正常，汽车空调低压多少正常图片
汽车空调低压多少正常，汽车空调低压多少正常图片汽车空调低压多少正常？对于汽车空调来说，低压是一个关键的指标，它直接影响着空调系统的正常运行。所以了解汽车空调低压的正常数值范围对于车主来说是非常重要的。
汽车知识
2023-08-08
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汽车空调低压高高压低空调吹风不冷，汽车空调低压低,高压低
汽车空调低压高高压低空调吹风不冷，汽车空调低压低,高压低汽车空调是现代汽车中不可或缺的一项功能，它可以为驾驶员和乘客提供一个舒适的驾乘体验。然而，有时候我们可能会遇到一些问题，比如汽车空调低压高高压低
汽车空调
2023-07-31
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汽车空调高压不跳，汽车空调高压正常低压偏高
汽车空调高压不跳，汽车空调高压正常低压偏高问题描述：汽车在使用空调时，如果发现汽车空调高压不跳而汽车空调高压正常低压偏高，这可能是一个技术故障。在一般情况下，汽车空调系统中应该存在一个高压开关，当空调
汽车空调
2023-08-16
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