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技师曹守军您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 相关方案如下: 10个压左右!低压高于八个压 空调 低压/高压都低:制冷剂不足 低压/高压都高:制冷剂过多 低压正常/高压高:冷凝器散热不良 低压正常/高压低:压缩机故障或损坏 高压正常/低压高:膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低:制冷剂或管路堵塞 低压高高压低, 更换压缩机。 压力双高要排气,或者散热有问题。 表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。 若加点油后高压高走,低压回落,则有以下可能: A、膨胀阀堵塞:由于干燥瓶(储液干燥器)失效,有脏物或压缩机机器磨损金属物(可能)进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶,并进行空调系统管路免拆清洗。 B、二是温度感应开关失效,使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶 2、稍加油高压高走,低压也高走。 A、管道内可能有空气或密封不良进空气,应重新检漏抽空加注制冷剂。 B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障,更换膨胀阀和清洗管道,还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜(冰),更换膨胀阀。 C、制冷剂过量,重新彻底抽空,定量加注冷媒 D、散热不良,冷凝器可能故障,清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物,必要时更换 E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。 低压高的原因大致有以下几种: 1)压缩机损坏 2)膨胀阀开度过大(指阀体故障导致的开度过大,如调节弹簧过松,感温头故障等) 3)系统设计不好,如压缩机过小,膨胀阀选型过大,蒸发器流阻过大,低压管流阻过大等 4)冷凝器散热不良,制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
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匿名网友用手转压缩机,能转动吗
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技师曹守军可以的
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匿名网友这个压缩机为什么转不动
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技师曹守军卡死了就转不动
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汽车空调冷冻机油没有应该一次加多少。
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03年的高尔开空调散热风扇启动,但压缩机不启动,AC开关灯和鼓风机正常,氟压力正常,用试灯量压缩机没有电,这车所有的继电器外壳上没有数字编号,请熟悉这款车的大师指教一下应该如何查找问题你好,根据描述情况分析,建议检查下蒸发器温度,空调压力是否正常,导致空调继电器不吸合!
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你好!目前开的一辆大众高尔(不是高尔夫),06年的车,目前空调打开就有“唧唧唧”的异响,很刺耳。只开风扇没有异响。去修理店问过,说是水箱的电路有问题,我猜测是下图中这根线掉了的原因,之前换过水箱。修理店老板还让我换皮带,说有点松,好像皮带是可以调松紧的!?你能不能帮我解决这个电路问题,只要开空调不异响就好了!(修理店老板用水冲水箱的时候好像没有异响,空调也凉快)根据以上分析,故障应该是风扇电阻损坏,引起开启空调时散热风扇没有低速工作。引起压缩机内部压力升高,所以皮带负荷被增大。发出声音。 应该先更换损坏的风机电阻。
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大众高尔,最近汽车(手动,现在夏季)停车在较长时间(大于6小时以上),再次启动,(须启动五六次,难启动,启动后易熄火,须彩油门稳,)发动机抖动严重,并有规律的发出“咕噜、咕噜”声,挂挡后,给油无力,抖动加大。着车后推一挡或者二挡,三档……加油转速维持怠速,无法攀升,并出现突、突的明显前冲顿挫,维持半离合一段时间后,(须一二十分钟左右)车辆放正常行驶。请问出现以上情况是什么问题?大概要多少维修费?
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帕萨特领驭换了(蒸发箱,膨胀阀,压缩机,干燥瓶,压力开关,怠速制冷,加油变热)空调高压低,低压高是什么原因您好 空调加油门不制冷像 您这种情况 把怠速和油门2000转温度做个记录 看相差多少 高压低低压高 是压缩机没有工作造成的 您可以进发动机数据流 空调相关的看一下开启 Ac后压缩机电流是多少 一般在0.6A左右 在一个就是散热不好 加油门压力升高 空调系统压力无法及时散热降低 造成压力开关保护 检查冷凝器有没有堵塞散热风扇是否正常
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04年大众高尔空调停起就有冷风,出去跑一趟又没有冷风了,测量压力开关没断电,温度不高。停一下子发动起开空调又有冷风了,什么问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述出现空调时有时无重点检查空调继电器以及压力开关。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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比亚迪e5空调不制冷怎么回事相关方案如下: 读取空调数据看下这个出口温度显示多少!负数肯定是不会工作的!空调压力多少! 低压/高压都低:制冷剂不足 低压/高压都高:制冷剂过多 低压正常/高压高:冷凝器散热不良 低压正常/高压低:压缩机故障或损坏 高压正常/低压高:膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低:制冷剂或管路堵塞 低压高高压低, 更换压缩机。 压力双高要排气,或者散热有问题。 表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。
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bmw5油耗高29.5根据您提的问题,做出以下解答: 汽车油耗高的原因主要有三点。以下是关于汽车油耗高的原因及其解决方法的详细介绍:1、受气温的影响导致油耗波动:应该及时给车辆降温,可以把车辆开往阴凉处,也可以使用自来水物理降温。2、车辆长时间未保养:此时机油和空气滤芯较脏,容易导致油耗增大。应该及时清理机油和空气滤芯。必要时更换空气滤芯。3、火花塞老化:火花塞有一定的使用寿命,老化后点火能量不足,容易导致点火推迟,导致油耗增加。应该及时更换火花塞。
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高尔夫 16 自动舒适 目前1万公里 高速路上加速时抖动 一顿一顿的现在这种情况,一是车辆发动机点火不良,缺缸造成的这种情况,这种情况重点检查一下点火线圈和火花塞, 二是汽油泵供油压力不足导致的,这种情况需要检测一下汽油泵供油压力,重点检查一下汽油泵,按你说的这种情况应该是偶发性故障,可以断一下电瓶线负极试试
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鹤壁老区那家专业修汽车空调相关方案如下: 老区是哪里!你可以在地图上搜索汽车空调!现在都是网络收集资料的了!空调不难修!随便一家修理厂都能维修 空调维修小口诀 低压/高压都低:制冷剂不足 低压/高压都高:制冷剂过多 低压正常/高压高:冷凝器散热不良 低压正常/高压低:压缩机故障或损坏 高压正常/低压高:膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低:制冷剂或管路堵塞 低压高高压低, 更换压缩机。 压力双高要排气,或者散热有问题。 表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。
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汽车空调不启动低压没有压力,汽车空调不启动高压和低压是多少
汽车空调是车辆中重要的组成部分之一,特别是在炎热的夏季,汽车空调的功效可以为车内乘客创造一个更加舒适的驾乘环境。然而,如果汽车空调不启动,就会给驾乘人员带来很大的不便和不舒适。其中,汽车空调不启动低压
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2023-07-24
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汽车空调压力表不动,汽车空调压力表在多少正常
汽车空调压力表不动,汽车空调压力表在多少正常汽车空调压力表不动,汽车空调压力表在多少正常1. 汽车空调压力表不动的原因汽车空调压力表不动可能是由以下几个原因导致的:1.1 空调压力传感器故障如果汽车空
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2023-08-17
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汽车空调压力表在多少正常,汽车空调压力表在多少正常psi
汽车空调压力表在多少正常,汽车空调压力表在多少正常psi了解汽车空调压力表的正常范围是保持汽车空调系统正常工作的关键之一。不同的汽车空调系统可能有不同的压力要求,但是大致上,汽车空调压力表的正常范围通
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2023-08-11
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汽车空调压力表在多少正常,汽车空调压力表在多少正常图片
汽车空调压力表在多少正常,汽车空调压力表在多少正常图片汽车空调压力表简介汽车空调压力表是用于检测汽车空调系统中压力情况的工具之一。它可以帮助我们了解汽车空调系统的运行状态,判断系统是否正常工作,以及在
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2023-08-07
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汽车空调压力表在多少正常,汽车空调加氟多少压力最佳
汽车空调压力表在多少正常汽车空调压力表是检测汽车空调系统工作状态的重要工具之一,通过观察压力表的指示来判断空调系统是否正常运行。那么,汽车空调压力表在多少正常呢?汽车空调系统工作时,需要保持一定的压力
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2023-08-11
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汽车空调压力表在多少正常,汽车空调压力表在多少正常视频
汽车空调压力表在多少正常,汽车空调压力表在多少正常视频汽车空调压力表在多少正常在汽车维修保养过程中,我们经常会遇到汽车空调系统的检修和保养。汽车空调压力表是一个常用的工具,用于测试空调系统的工作状态。
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2023-08-07
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汽车空调压力表在多少正常,汽车空调压力表多少正常图解
汽车空调压力表在多少正常,汽车空调压力表多少正常图解汽车空调压力表,作为汽车空调系统中的一个重要组成部分,在保证空调系统正常运行的同时,也提供了对空调系统运行状态的监测和诊断功能。对于汽车用户来说,了
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2023-08-07
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汽车空调压力表在多少正常,汽车空调压力表在多少正常bai
了解汽车空调压力表的正常范围汽车空调压力表在多少正常?这是许多汽车用户常常提出的问题。汽车空调的正常工作需要正确的压力,而汽车空调压力表则是用来测量空调系统中的压力的工具。了解汽车空调压力表的正常范围
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2023-08-11
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汽车空调加氟压力不变,汽车空调加氟多少压力
汽车空调加氟压力不变,汽车空调加氟多少压力汽车空调加氟压力不变的原因汽车空调加氟压力不变的现象可能是由于以下几个原因造成的。1. 系统排气阀问题:汽车空调系统中的排气阀如果存在堵塞或故障,会导致空调加
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2023-08-02
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2023-08-02