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技师冒志伟水温传感器坏了
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chenchen陈那个水温表还可以正常转动。
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技师冒志伟有两个水温传感器一个是发动机上的在仪表上显示温度,另一个是在节温器上控制风扇的
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chenchen陈原来是这样,,韩师傅这样是两个水温传感器都要换,,还是只换一个
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技师冒志伟就把节温器上的水温传感器换掉就行了
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chenchen陈谢谢你的帮助,,
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chenchen陈韩师傅
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chenchen陈师傅那个节温器具体在那个位置,,难不难换
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技师冒志伟应该不难换,一般在节温器上面
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chenchen陈
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chenchen陈是不是这个传感器师傅
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技师冒志伟好像不是这个,应该至少是两根线的
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chenchen陈
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技师冒志伟应该是吧
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雪佛兰老款赛欧,开空调风扇没有高速,车子刚发动时是有的,过一会儿就只剩下低速了,请大师们解答
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10年的雪佛兰赛欧,1.4排量,用电脑检测没有故障码,检测到水温110℃,空调不凉,水箱上下水管都热,一启动风扇高速运转,是什么问题您好,根据您的描述以及现在现象。凉的,循环,那水温不会显示这么高呀。真是这样。那就是水温传感器坏了,直接更换一个水温传感器就行了
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雪佛兰老款赛欧,开空调电子风扇没有高速怎么办啊?请问师傅们,车刚发动那会儿是有的过一会儿就只剩下低速了
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02年别克赛欧 机盖打开 车启动空调打开 风扇低速运转正常 等水温高的时候 风扇变高速有时就不转了 付扇正常工作 主扇高速有时工作有时就挺了 车就开锅了 请问师傅是什么原因
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13款雪佛兰赛欧,保P0481故障码,高速风扇故障,具体一点就是拔掉风扇插头就可以消掉故障码,但是一插上故障码又回来了,用解码器可以消掉故障,但是一会又会出现,拆开继电器外壳,直达继电器的触电风扇是可以转高速的,但是水温到了93度,风扇只转低速,这一点可以排除高速风扇的火线故障,可能是高速的控制线路问题,小弟对于电路一窍不通,请各位电路师傅帮忙一下电磁扇的高低速是由发动机ecu给出信号的,检查继电器高速控制线到发动机电脑的线束。
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雪佛兰赛欧3,2015款1.3L,手动。目前行驶21000公里。我的问题是,开空调怠速不稳定。不开空调时怠速650转稳定,开空调时,转速从730转缓慢下降到670转,然后又迅速升到730转,再缓慢下降,一直反复。两个月前清洗过节气门,拆洗的。并且做了电脑复位匹配,清洗前,不开空调怠速730转,稳定,清洗后,怠速650转,稳定。感觉车身震动比清洗前大一些。清洗前,开空调怠速很稳定。车辆打火没有任何问题,很顺利。其他保养都是按时正常保养的。请问是什么状况,如何解决。火花塞普通4万公里,好的8-10万公里,刹车油也是两年四万公里更换!具体参考用户手册为准
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你好,我是雪佛兰10款新赛欧1.2AMT手自一体,现在平路加速无力,开D挡位加速到50码就会强制降挡,此时发动机转速变高到3.5以上,声音很响,开手动挡就不会降挡,此时无论油门踩到底也没用,速度上不去,最高只能开80码,上坡更是无力,油门踩到底也只能开40码,,,,现在三元催化,点火线圈,火花塞,都换了,喷油嘴也洗了,空气格也换了。。就是找不到原因,,求技师指点。。谢谢。。。
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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12年购买的雪弗兰新赛欧手动,目前跑了五万公里。在一次行车过程中,车突然像失去动力,提速提不上去,提速提不上去,一松油门就会有一顿一顿的感觉,速度迅速下降。拉到修车店换了汽油格,火花塞,通了排气管,换了95号油,情况稍有改观,但是低档还是提速无力,没有动力。高档90到100油门踩到底都上不去,请问这是什么原因?
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师傅好!我的雪佛兰赛欧2010手自一体。五一那天上高速回来,出现不能挂档,动不了,拖车去修。说是拔叉头断了,换拔叉总成和离合油,能开。回来后,发现只要挂5档或者自动档65左右时速,脱档,伴随着强大的发动机噪音,降速,跳回空档。送修,说传感器出问题,车显示30,电脑显示100,换传感器,能开。回来后,那个脱档问题还有,强大噪音,降档位,不转空档,偶发。再送修,按时汽车大师上的处理意见,加波箱油,师傅试车,到半路出现不能挂档,停了20分钟,又能正常运转,说都上120时速,没发现问题,开回。第二天又发现问题:不容易挂上五档,偶发一次五档转空档,但没有噪音和明显降速,只是有“当当”的报警声,和显示N档。请问师傅,我的车还需要修吗?问题在哪?该怎样修您好,根据您的描述以及现在的故障现象。这种情况一般考虑到它的执行器损坏,更换一套资金暨就可以了执行,即使它是个总成。费用大概七千左右
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