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技师许晓蕾你好,找个地方顶起来检查看看
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技师许晓蕾变形不严重就没有问题
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萝莉丝开着是没什么问题、好像挂的比较惨的地方在发动机后面点 排气接口那
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萝莉丝下面倒是有整体塑料护板、发动机有钢护板
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技师许晓蕾看看排气管变形不严重就不要紧
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技师许晓蕾你加了发动机护板变速箱发动机花不到问题不大
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技师许晓蕾估计你听到的声音都是护板的声音
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萝莉丝好的谢谢了
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技师许晓蕾不用谢
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14年九月买的飞度三跑到现在一万三公里,几天前走高速公路,满座五个人,时速一百一左右,转速两千多一点,前六十公里左右正常,当车降到七八十再加油门的时候车子有类似铁摩擦的低沉声,转速上升到三千左右,车速不上升,踩刹车后再踩油门症状消失,持续四五秒左右。路程三百多公里一共发生了五六次,时速九十以上基本不会发生,每次都是速度降下来之后要提速时发生的,下了高速后走了有十公里左右又再次发生这样的情况,当时时速二十左右,依然是铁摩擦的低沉声和速度下降,踩油门只升转速时速不会增,几秒后又正常了,当晚又开着车走了四十公里左右,时速五十,没再发生类似情况,第二天开到4s店检查,路程十公里时速七十也没出现过类似情况,4s店说检查不出问题,一切正常。收了两百块检查费草草了事,再次追问怎么会检查不出是什么情况时4s店说他们这边是检查不出来,要不到外面别的店去检查或是到别的店修。哪位大神能告诉我车子这样是哪里出了问题,要是检查不出哪里的问题这样的车子还能不能继续跑高速,毕竟车里坐着一家老小要是出点什么问题可就麻烦了
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第三代飞度,2014年入手的,顿挫感越来越频密。。。。。。。 第一次遇到是首保在4S进行后,很长的一段时间会偶然遇到一次顿挫感,没在意。 五千公里后二保换成新日石0w20,刚开始很顺溜,开了几个月后就有顿挫感了,基本都是在低速20-30公里,早上用车起步后不久发生(每天早晨都习惯原地热车1-2分钟,才开动)。一个星期一两次顿挫那样。就是明明一直匀踩着油门,觉得有那么一秒半秒发动机没响应,动力没持续连续地输出。 跑了七千公里后今年2月份三保,还是新日石0w20,这两个月来顿挫感频密了。 更诡异的是,每天起步后在同一个十字路口等红灯,转绿灯了,加油加到20-30公里左转时,在十字路口中间会有明显顿挫感,感觉一秒钟的时间内断了动力断了油似的,一秒后又正常了。之后一路时速40公里以上时候却没出现这情况。每个星期早上在此十字路口转弯顿挫有三四次左右,偶然会在其他路上顿挫。 总结:顿挫多在早上起步后不久,低速行驶时发生。 地球梦发动机真是娇贵啊。。。。。汽油一直都是加中石化92的,由于没加97的缘故?还是没用4S的汽油发动机清洁剂??还是原地热车太久导致的??积碳节气门?? 补充:每天上班路途是快速路 市区路况。 谢谢大师抽空回复!!
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开的是11款本田飞度,跑了14万公里,出现了暖风有温度但吹脚跑一路都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式(就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式)中间出风口的温度在58度左右,左侧吹门玻璃出风口(驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口)温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载,我地板油30秒后,当天就出现这种暖风不怎么热的情况,之前暖风非常热,开一会就需要关闭了,而当时想到的是不是防冻液加的杂牌子给水箱弄上锈,于是京东自营购买原厂本田飞度的防冻液更换上,但问题依旧,后来觉得小水箱堵了,2019年清洗一回小水箱,2020年12月15日清洗一回小水箱,因为这家清洗小水箱用热水清洗在外地,跑高速去的,清洗完跑高速回来了,当天感觉暖风非常热,探针测试70度左右,因为在跑高速时暖风有问题也非常热,所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧,但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神,这个吹上半身模式,为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度,是小水箱堵了还是吹暖风的风道堵了,是节温器的问题嘛?还是小水箱外面被很多灰尘包围了,导致散热不均匀,因为不懂车,所以都是在网站上看的分析,还请大神们帮帮我。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下清洗一下暖风水箱。不行考虑更换暖风水箱即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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开的是11款本田飞度,跑了14万公里,出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式(就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式)中间出风口的温度在58度左右,左侧吹门玻璃出风口(驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口)温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载,我地板油30秒后,当天就出现这种暖风不怎么热的情况,之前暖风非常热,开一会就需要关闭因为很热,而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了,于是购买原厂防冻液换上,但问题依旧,后来觉得小水箱堵了,2019年清洗一回小水箱,2020年12月15日清洗一回小水箱,因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗,因为清洗店家在外地,跑高速去的,清洗完跑高速回来,当天感觉暖风非常热,探针测试70度左右,因为在跑高速时暖风有问题也非常热,所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧,但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神,我这暖风不知道是哪里出现问题了,这个吹上半身模式,为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度,是小水箱堵了还是暖风风道堵了,调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮,维修师傅帮我看过一眼(他打开手套箱后往里面看,手一边调节这两个旋钮看看说没问题),发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥,这两根管子温度是应该一样嘛?还是小水箱外面被很多灰尘包围了,导致散热不均匀,因为不懂车,所以都是在网站上看的分析,还请专业的大神帮帮我。你开暖气然后转动看看他能切换吗?切换的话那就说明是暖风,这一块水箱有问题。
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各位资深汽修师傅们好!我的车是2006年3月份购买的广本飞度1.5CVT车型,截止到目前总里程为221500km,我是干公路工程的所以跑的多,一直都在各地4S店进行维修和保养,但是一直有两个我觉得比较严重的问题没有能解决,所以想咨询一下: 1、车子在时速70公里以上,本人感觉是从发动机舱内传来的嗡嗡的响声,速度越快声音越大,和飞机发出的声音比较像,有一次我在洛阳4S店专门让维修技师检查了发动机,他们告诉我发动机无异常,后来就没再管,之后我在我们本地的4S店做保养的时候请维修班组组长跟我出来试了一下车,他告诉我说前轴承该换了,,目前我还没有换,想在这里让各位资深的维修师傅帮忙再确认一下,心里也就踏实了; 2、车子在启动后,排气管排出的气体有明显的少量烟雾,并且气体刺鼻难闻,从排气管还会时不时的喷出类似水的少量液体,这是什么原因呢?是我加的93号汽油质量问题还是车子什么地方该进行维修和保养了? 今天有幸看到这款软件觉得非常不错,所以想请教各位资深的维修师傅,再者也可以避免4S店个别无良售后服务的坑爹,在这儿提问就放心多了。谢谢!
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李师傅您好,我是07年10月的一代本田飞度,目前十五万公里,2017年11月拿到的二手车,一共三个问题,1,冷车次一下打燃,热车要次次次了好几声才燃。2,行驶到红绿灯踩刹车停车,怠速下降至三四百转,伴随发动机抖动,踩住刹车的话基本一直这样,马上挂空后档维持稳定的怠速800转,这是绿灯起步从空档挂到D档,发动机开始抖动,松刹车,怠速下降到三四百,给油起步后一切正常,挂R档松刹车一样怠速下降至三四百转给油起步一切正常。3,有时候刹车刹停后,松开刹车,车不动,给油后只听到哐啷一声,车猛抖一下,然后有动力了起步后一切正常。原车主说九月做过大保养,我拉开变速箱的油尺,油很稀,不知道变速箱油是不是这样的。检测时,可以先检查节气门怠速电机的脏污情况,必要时进行清洗再试车,如果故障依旧,热车把水温传感器拔掉试车。如果拔掉正常,说明水温传感器或者传感器线路故障。最后检查四轮刹车是否有卡滞不回位的情况。
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15款2.4两驱crv,提车十天左右,昨晚开出去经过一段正在补修的路,有一个深度目测5CM左右的坑,时速15KM左右,左前轮掉下去,非常明显的一声巨响,不像是金属的声音,属于橡胶或者塑料的声音,有点类似于轮胎撞击的声音,还以为是刮底盘了,想想也不太可能,这坑根本不算深,速度也不快,下车查看没有发现异样,于是再次开过去原来那个地方试了一下,还是响,速度再慢一点就没事,后来又试了让右前轮掉进坑里,同样响,但是没那么大,再后来又找了个减速带,双轮同时过减速带不会响,单轮过都会发出同样的声音,去4S检查不出问题,请教各位高手,这问题该怎么处理,属于质量问题吗?是否在三包范围内,以前的小飞度开起来都不用担心走烂路。
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2014君威 2.0L领先时尚,目前才跑了2100公里,购买了四个月,都是在城市内好路段跑,每次开车时间也就十来分钟,不超过十公里路程。今天跑周边一个镇,路况也是很宽的类似告诉的平整宽广马路,可是当我开了大概三十公里时,车速都在60至80之间,发动机突然出现异响,我赶快路边停下来了,过一会儿再开没有那么异响了。可是车子总是摇晃得很厉害,是什么原因?过一会儿又好了。是悬架问题吗?我担心几个问题,是不是平时开的路程短,今天一口气跑那么远,车子受不了发动机才异响,车身还老摇晃?还是说有天气高温30度的原因?车摇晃会不会是车窗没关,高速公路横风造成的?还有,回来路中走了条小道,地面上碎石子有十公里,地面温度又高,对我轮胎是不是影响很大?会不会爆胎?
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我的车是东风本田思域,vti版,现在跑了一万三千公里了,首次保养的时候去二级服务中心,他们给我加了,5w30的矿物机油,这是广汽本田的机油,第二次我自己换机油,换的一样的机油,这两次换机油期间,我车的百公里油耗最低是5.9最高的是7.9左右,第三次我知道了矿物机油的质量不好,我选择了美孚一号,5w30的机油,我车现在的百公里油耗8.2不会降低了,前一段时间我没有开省油的按钮,现在一直在开着,还是不会降低了,我有点担心了,我加的机油是不是假的机油,我这边没有4s店,最近的4s店四百多公里,都是二级服务站,我第三次换机油跑了3000公里,现在准备换机油,还是换原厂的本田思域的机油,现在不知道,原厂的机油有三种,我应该加那种,我看车的说明书,书上的是0w20的半合成机油,我不知道这个机油合适不现在的温度,我这边环境的平均温度35左右,今后还上升,各位大师兄弟们,帮我指挥,我该怎么办,对另外一种原厂全合成机油它是5w40的这个机油可以不,我常常看你们的分享的汽车知识,新车一般六万公里以后加5w40的机油,还有一位师傅这样说的,如果刚开始加贴度数高的机油,换机的时候不要还低贴度机油,如果前一段时间一直加低贴度的机油一段时间以后加加比较高贴度的机油,按这个道理来做的话我最好不要加0w20的机油,是不是,如果加0w40的机油的话 贴度太高了,我该怎么办,原厂的0w20的机油现在的温度合适吗,请指示,
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各位大师们晚上好打扰你们了不实在不好意思,上次提问过你们我的车一个问题,我的车是08年年底的两箱尼桑骑达,因自己生气砸了方向盘两拳,第二天气囊红灯闪烁,问过你们,有的大师说换油丝盘,有的说查电路,有的说换气囊,我就听了们有些师傅的建议,换油丝,换气囊,来回折腾了十遍左右拆了装,装了拆,好车都拆坏了,结果老病治不好,接着又是拆了挂挡杆下面的电脑,修复,又来回拆了装,装了拆三遍,第一次修复完修车师傅要550费用,我没说什么,装上,不到三分钟又开始闪,每个修理厂去用电脑插上消故障,消完最多十分钟又开始闪烁,来回换了六七个修车厂,我就想问问难道我们这个地方就没能修好的吗,还有一个网上师傅说用什么代替气囊试试,都试过了不行,我就想不通来回拆了十几遍,不知道要拆到几百次能修好,本不好意思打扰你们,但是实在没有办法,希望高手高高手和大师大神大仙给指点一下,别让来回折腾了,谢谢,跪谢!
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