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技师张俊松如果热车不会如此光是冷车这个样子那就可以归为一个问题．凉车缸压不够．问题可以分为四种：第一．气门漏气、第二气门间隙过小（顶死）第三活塞环发卡．第四冲气缸床！如果是热车也放炮那就要考虑点火时间有没有出问题。 -
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匿名网友你说的这个没准对，现在就差这个没检查了，没准是 -
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技师张俊松现在热车缸压检查一下．明早冷车缸压再检查一下是否有差别 -
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匿名网友哦了就差这个没检查了，这个问题给忽略了谢谢啊 -
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技师张俊松不客气
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你好，16年的捷达，最近第一下发动车困难，回钥匙再打火就是正常了，火花塞，加油，点火线圈，喷油嘴清洗了，水温感应塞换了都不行，请问怎么回事，谢谢如果热车不好着车，那就和活性碳罐电磁阀有关系，不工作时是关闭状态，如果不工作时是打开状态，会有过多的油蒸汽进入发动机，加浓混合气，造成着车困难
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B12大修了发动机，气门，气门油封，活塞活塞环都是换了，点火线圈，缸线火花塞都是新的，加不起油，加油放炮，怠速高，水温高。，线路，传感器都是新的，还是那样正式百分百对的
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13年别克英朗，走十公里热车后停车20分钟，打第一次难启动，打第二次就可以启动。启动后发动机正常，数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包，火花塞，进气管没漏气，炭灌电磁阀换新的，油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常，喷油嘴没有漏油，缸体里没见漏水，启动不了时火花塞是干的没见有水和油，水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不？以经问好几个师傅了考不行13年别克英朗，走十公里热车后停车20分钟，打第一次难启动，打第二次就可以启动。启动后发动机正常，数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包，火花塞，进气管没漏气，炭灌电磁阀换新的，油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常，喷油嘴没有漏油，缸体里没见漏水，启动不了时火花塞是干的没见有水和油，水温传感器和进气温度传感器显示都正常 建议方案 读取启动时得发动机转速 凸轮轴 水温 进气流量 节气门开度 点火继电器的数据流 看是不是在第一次启动时数据流有无异常
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长安星光1.0冬天冷车不着火，淹火花塞，换新的火花塞新的点火线圈都不行，水温传感器，节气门位置传感器都换了，还有发动机电脑也换了，缸垫也换了，汽油压力正常，缸压也正常，喷油嘴也都换新的了，还是淹火花塞，一点用没有你好，这种情况的话用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次淹火花塞的话一般是燃烧不好或者混合气过浓，氧传感器看下还有进气系统看是否漏气，喷油嘴有没有滴漏雾化不好，内部积碳看多不多，这些都没事的话曲轴传感器线路重点检查一下
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08年奥迪A4发动机故障码p1093没有急加速 急加速耸车 换了汽油泵 火花塞 喷油嘴 点火线圈 高压泵 毛病还是没解决 耸车的时候多缸失火
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你好我的捷达是03款两阀的发动机，凉车点火一下就着热车熄火后20分钟后点火非常困难得加油才能着车.这期间换过火花塞，高压线，点火线圈，水温感应塞洗过喷油嘴就是解决不了问题。
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我的是03年宝来，1.6排量刚大修完，冷车加油突突，车一热就完全没有问题。冷车时拔3缸高压线没反应，其他缸工作正常。缸压，火花塞，高压线，油嘴，水温传感器，点火线圈全换新的。求高手解答！！！！！！！！！！！检查一下缸压
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我的是03年宝来，17万公里，1.6排量刚大修完，冷车加油突突，车一热就完全没有问题。冷车时拔3缸高压线没反应，其他缸工作正常。缸压，火花塞，高压线，油嘴，油嘴信号一样，水温传感器，点火线圈全换新的。求高手解答！！！！！！！！！！！检查气门，点火系统
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冬天放一宿后，发动机启动不着，每次都是把火花塞淹了，更换了火花塞，水温传感器，点火线圈，高压线，凸轮轴位置传感器，喷油嘴，汽油泵，气门都换了，就是凉车不着，热车一点问题都没有。请各位大神帮帮忙，十分感谢。
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大众捷达王发动机换的二手的，换完现在就是加油无力 急加速没有 急加速时能听见节气门呜呜响 换了高压线 火花塞 汽油泵 汽油虑 水温感应塞 气门都是新的也研磨了 感觉钢压没问题 汽油压力也够 发动机无故障 仪表有水温感应塞损坏故障但是已经换了，正时一点都不差 排气管也没堵 钢内也没有积碳
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老款哈弗H6车凉就打不着火随着秋季的到来，天气逐渐转凉，一些老款哈弗H6车主会遇到一个问题，就是车辆在凉爽的早晨或晚上停放一段时间后，无法启动引擎的情况。为什么老款哈弗H6车凉就打不着火？在汽车领域，
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