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技师刘国斌你好!这种情况需要检查电控系统有没有故障码存在,若正常,可能机械方面还有装配不准确的地方!
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技师刘国斌建议用诊断电脑读取点火提前角数据看看;还有就是测量一下气缸压力,用数据来说话!维修不是换件就能百分百解决问题的!
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匿名网友缸压是够的
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技师刘国斌建议先检查火花塞燃烧的状况,三元催化是否通畅;这种情况从火花塞上应该可以看出来问题的;其次是查看各项数据显示是否正常?确保线路及电脑板无异常;最后就是考虑所换部件质量是否过关(比如说气门、活塞环密封是不是良好)
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B12发动机,大修,活塞,活塞环,气门,气门油封都是换了的,支管也是新的,火花塞,点火线圈都是换了的,缸压都是够的,正式都是调好了的,为什么还是放炮,加不起油,感觉还是缺缸的
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昨天我修了五菱荣光B12发动机 活塞换了 活塞环也换了 缸盖总成 正时链条新的安装了 发动的时候一马达就发动 但是 发动机 有点不良 怠速时候 有点动力 高压线 点火线圈也换了 火花塞换了 还是 那样你好,发动机大修以后怠速抖动,先检查气缸压力正不正常,检查发动机正时有没有安装正确检查过气系统有没有漏气的地方。
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14年五菱宏光高温引起的发动机高温损坏,更换发动机凸机后怠速抖动,加油门正常,2缸火花塞燃烧不好有黑色积炭。更换怠速电机,火花塞,点火线圈,缸线,清洗节气门,喷油嘴,都不行。你好,已排除所有发动机外围因素后,换发动机前没有此问题,应重点检查发动机,特别是气门
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跑不起来,怠速加油时还会抖动几下,刚换了发动机裸机,火花塞,高压线都是新的【车型:五菱宏光】1.根据你的描述,你的这个情况首先就是检查一下火花塞点火是不是好的 2.其次就是检查一下油压,还有就是喷油雾化情况 3.建议一下发动机缸压是不是够的 很高兴为你解答
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五菱荣光出现着不住怠速,发动机抖得厉害,但是不缺缸,节气门清洗了,火花塞高压线点火线圈汽油泵车上所有传感器都换了还是不行,电脑都换了
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五菱之光465发动机,06年车,1.0排量,换了节气门总成,换了水温传感器,换了火花塞,冷车丢油门正常,热车后丢油门怠速要一分多钟才能下来,油门线也拆了还是这样,求高手指点!你好,根据你的描述,这种情况就是节气门,怠速马达和发动机电脑之间不匹配。需要用电脑做一个匹配。
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@08年五菱之光,B12发动机,跑了7,5万,最近车发动的一顿顿的,机油,机滤,空滤,汽滤刚换,节气门清洗,火花塞缸线换新,还是一顿一顿,中速顿,高速不顿,请大师给分析分析啥原因。建议重点检查怠速马达。如果有损坏,需要更换。确保怠速马达线路连接正常。检查节气门后面的连接管路,真空管路。有破损的需要及时更换,确保密封。
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五菱之光465eq发动机车怠速抖,加不起油,温度起来了还熄火了。发动机是新换的包括(缸线,火花塞,汽油泵,节气门)。是咋回事?没换发动机以前就有这毛病。
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五菱荣光B12换了新的发动机,台速有轻微的抖动,台速加油都正常,但是一跑就没力,提不上速,尤其是上坡更没劲。分火线,火花塞,点火线圈,节汽门,氧传感器,进气压力传感器,三元催化器,废气循环阀,喷油咀,曲轴位传感器,凸轮传感器,全都换了,离合器也换了,油泵压力也正常。正时也对了,汽缸压力也正常。也没有故障码。一跑起来还是没什么劲。就剩下电脑板没换。怠速有抖动,加速时出现动力不足,由于更换新发动机有处于磨合状态,气门间隙过小会影响动力,像0.1㎜这样就会影响到。另外检查点火线圈供电,爆震传感器是否过于灵敏,燃油箱方便的话清洗一下。火花塞可以装上原发动机的试验一下
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长安星光1.0冬天冷车不着火,淹火花塞,换新的火花塞新的点火线圈都不行,水温传感器,节气门位置传感器都换了,还有发动机电脑也换了,缸垫也换了,汽油压力正常,缸压也正常,喷油嘴也都换新的了,还是淹火花塞,一点用没有你好,这种情况的话用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次淹火花塞的话一般是燃烧不好或者混合气过浓,氧传感器看下还有进气系统看是否漏气,喷油嘴有没有滴漏雾化不好,内部积碳看多不多,这些都没事的话曲轴传感器线路重点检查一下
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