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技师王成英档位开关有问题吧
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匿名网友去检查对方说波箱又问题,我一听波箱又问题头都大了
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技师王成英也不排除变速箱,但我认为开关的几率比较大!最好去服务站看下
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技师王成英这个东西就是良心活
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匿名网友前面几天电脑先检查出显示什么离合器线路短路问题,后面给我换了个进气阀,说先换上看看,如果还有问题就是波箱的问题
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匿名网友进气阀花了700值这价吗?
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匿名网友是节气阀,不好意思
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技师王成英那就是线路的问题,跟变速箱关系不大。这款车市场保有量不多所以价格会略高些
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技师王成英换完电磁阀出现这个问题了吗
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匿名网友故障排除了,可是车还是换档上不,要么就直接来个猛的一抖档位不见了
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技师王成英把原来的电磁阀让他换回来,找个专修自动箱子的地方让他给检测下。专修的地方有专门检测变速箱的设备
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匿名网友好的,非常感谢!我就怕拆了波箱越拆越懒。
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技师王成英检测不用拆解1
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匿名网友感谢!以后有什么不懂的再来咨询师傅。非常的感谢
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技师王成英客气
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04雷诺拉古娜2.0L,05年买的车,已经跑了13W公里,最近出现换档卡死及换档上不去两个问题。第一换档卡死:有时冷车发动行驶过程中快到换3档时车就会咚的一声整车抖动非常大,接着挡位就上不了一直在2档,换手动来操作也换不了,而且仪表挡位显示消失。待重启后又正常显示及换档,有时会一直重复上述情况。第二换档上不去:正常行驶过程中4档上不去,有时上有时上不去,踩到5000转都无法上4档,松油门也没用。求各位师傅帮我分析下这是什么问题?谢谢!
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之前因为挂倒车空档就会提示变速箱故障,自己换档位开关,在拆档位开关螺丝的时候,可能用力过猛,那根图片上的轴,现在没有之前那种挂档明显的感觉,没卡档位一样,现在是挂P挡车辆像空档一样没锁止功能。可以推动车辆,但是能启动车辆,挂倒挡能正常后退,然后过D挡,也是向后走,但倒车雷达没响,仪表也显示在D挡。在倒退的时候我踩刹车,放开刹车就不会再后退,而原地怠速。请问这个是不是那根轴跟里面的转轴脱落了。维修起来麻烦吗 07年经典福克斯三厢手自一体时尚版用电脑检测为依据,检查档位和接线头情况,重新安装拉线。
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你好!我的车是2012年的东风标致308 1.6L手动一体。车子在行驶中突然顿挫了一下,显示屏上D变为一横,停下推N档不会变。慢速行驶又变正常。第二天冷车启动后一段时间显示屏显示正常的,当温度上来后显示器上的D档会变成一横,把档位推到M档也不会变,仍然是一横,但车子行驶正常。但停下后将档位推到P档后显示正常,再挂档到D档时显示是正常的,当车子运行一会儿显示屏上又会变成一横,车子运行的动力好像小了,重复上述动作后再把档位挂到M档时车子运行和显示是正常的,而且加减档显示和车子运行也是正常 问题一:这是怎样出现这个问题?应该怎样解决这个问题? 问题二:车子使用M档运行是否可以?对车子是否有损坏? 问题三:解决这问题需要更换哪些零件?维修的费用约多少? 问题四:维修好后开车时需要注意什么?根据车主描述得出车辆变速箱多功能开关有调整不当或损坏可能,如调整无效则需要更换变速箱多功能开关。
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2015款朗动,手自一体领先版,跑了四万公里,发生过事故,现在变速箱坏了不知道坏在什么位置,起步踩油门车子不动,跑起来之后又正常,发动机故障灯亮了用电脑检测进不去,二档换三挡时有很大的冲击力,换手动模式是仪表显示挡位一直在四挡,熄火重启后显示又正常了,开去店里维修就说变速箱坏了维修要4500,我觉得太贵了,想问问准确是哪里坏了,维修要多少钱?建议首先检查变速箱油温传感器是否正常,用检测仪读取变速箱故障码,如果有故障码,根据故障码检测维修,如果没有故障码,根据用户最后所说的现象属于变速箱打滑,如果所描述的现象真实,建议维修变速箱!
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现代进口胜达菲,2006年6月,手自一体,4系档,公里:140000,问题是:在行驶中加不起大油,油门到底都只能跑80km/h,把档杆放在手动上面,档位数字一直是3档,手动也加不上去,也减不下来,车子停下来还是在3档,重新起步时,在3档上,加不起油,起步得很慢把车子熄火后再打燃火,手动档就回复1档了,加档也可以了,但行驶一会,车子发吐一下又是刚说的情况了,加不起大油,油门到底转速在3000转以内,手动挡一直停在3档,时速表显示不稳定(火花塞才换,节气门也才洗)变速箱油也才换,问大师解说,感谢需要解体检修变速箱,需要到专修自动变速箱的门店进行维修,价格合适,也比较专业
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你好!之前报3缸失火,换了点火线圈。到现在开了一千多公里又出现一样的问题,和上次一样,行驶中抖动几秒正常故障长亮。只不过这次是6失火,这要怎么维修。还有就是今天我用手动模式行驶,才发现不能逐一减档,一减就到一档。踩刹车到车辆停止也不会自动减档。然后我停下车来试加减档,也一样,不管在什么档位一减又到一档。之前一直家人开,我问了一下,他们没用过手动模式,晕,现在10万公里。我立马去维修店掉码,但变速箱没有故障码,这又是什么原因。根据客户描述,建议更换点火线圈
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现代进口胜达菲,2006年6月,手自一体,4系档,公里:140000,问题是:在行驶中加不起大油,油门到底都只能跑80km/h,把档杆放在手动上面,档位数字一直是3档,手动也加不上去,也减不下来,车子停下来还是在3档,重新起步时,在3档上,加不起油,起步得很慢把车子熄火后再打燃火,手动档就回复1档了,加档也可以了,但行驶一会,车子发吐一下又是刚说的情况了,加不起大油,油门到底转速在3000转以内,手动挡一直停在3档,时速表显示不稳定(火花塞才换,节气门也才洗)变速箱油也才换,问大师解说,感谢检查下三元催化是否堵住。
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大师您好!我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版,5KDR变速箱,今天在高速公路上超车时,很踩了一脚油门,发动机故障灯亮了!然后发现车升不了6档!发动机转速3000多,车速120KM,始终在5档上!继续加油,发动机转速都快到4000了,车速150多,还是不升6档!换到手动模式上加档,档位显示M5闪烁,提示禁止换挡!只好打开双闪找地方停车,熄火!等了几分钟打着车继续行驶,一切又都正常了!但6档跑了没几公里又再次降到5档上,又出现同样的问题,只好再次熄火,打着车又都正常了!我就反复的试各个档位,发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档,1-5档加减档都可以正常工作!没有异响、顿挫、冲击,换挡很平顺!换成手动模式1-5档也可以正常切换!但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了!而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档,5档也升不上去了,也是禁止换挡!4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档,但5档怎样也上不了6档,只有停车熄火再次打着车才行!请问大师这是哪里出了问题?换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的,变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴,清洗变速箱阀体。
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我的车是11年的海马福美来三代自动挡,现在跑了四万多公里,车子出现的问题,正常行驶中突然发动机故障灯亮,档位显示那里跳动或不显示,然后车子失去动力,加油门不走,关闭钥匙重启后恢复,这种情况有一年多了,不是一直存在,不定时会出现,请问哪位技师遇到过这种情况,是哪里出了问题,怎么解决,谢谢!
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我的车子别克英朗GT2013款,开了9万公里,前天出现一个问题,就是行驶过程中感觉突然一下减速,转速表猛转到5000转,停下来再起步,来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高,后来我把它掰到手动挡从1档起步,慢慢加上去,到50—60码的时候才发现它会自己减档,直接减到1档,后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有,师傅给我说可能是超速箱问题,后来师傅叫我先开回家,到半路直接跑步上去了只能跑最多20码,而且转速表很高,掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了,现在就是只能开20码,和倒档,请问师傅们是什么原因????您好 这种情况有两种可能性的 第一就是变速箱阀体出现问题了导致的,没有自动升降档的功能了 第二就是变速箱内部磨擦片出现磨损导致的,根据您的情况仪表上还没有档位显示,那么变速箱内部阀体出现的问题最大,建议开到专修变速箱的地方用电脑进行检测下看看。
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自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍自动挡车档位P R N D L介绍:P——停车档。将挡位设定在P档时,车辆将被锁定在停在原地。R——倒车档。在倒车时,必须将挡位设
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