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技师冒志伟节气门位置传感器坏了，需要更换 -
福星美来能确定是它吗？如果是它坏了，会导致车子在正常行驶中突然发动机故障灯亮，然后加油门不走，而且这种情况是不定时出现，不是一直存在
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技师冒志伟是的， -
福星美来有的人说是变速箱里面的排线坏了
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技师冒志伟这个和变速箱里面没有关系 -
福星美来如果是变速箱排线坏了的话，也会出现这种情况吗？你觉得有没有可能
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技师冒志伟肯定有关系 -
福星美来那现在如果去维修的话，主要检查哪些位置
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技师冒志伟主要检查变速箱的换挡拉线。 -
福星美来还有你之前说的那个节气门传感器能检查出是否损坏吗
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技师冒志伟可以的 -
福星美来有仪器能检查出传感器
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技师冒志伟可以检查出来的 -
福星美来检查变速箱档位拉线和节气门传感器
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技师冒志伟是的 -
福星美来别的地方还需要排查吗
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技师冒志伟再检查一下节气门位置传感器的线路插头 -
福星美来别的就不需要查了
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福星美来肯定是这两个地方的问题
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技师冒志伟是的
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11款的海马福美来，跑了九万公里，半个月前加了点质量差的汽油，车子抖动，油表怠速来回晃，发动机故障报警（黄色的故障灯），开暖风外循环时会闻到一股酒精味，油跑到还剩一半时，去修车店看了下，排查故障一缸失火，说是以后要换火花塞和清油嘴，让我跑没油换换油再来，给我消除故障灯后，让我跑到油表指示针红杠下加点好油，到第二天早晨又出了故障灯，跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油，跑了几十公里后，车子抖动几乎没有了，怠速轻微有点抖动，油表也不晃了，今天去维修店看了下，维修师傅给我清除了发动机故障，更换了火花塞（听他跟别人说拿火花塞来，那人说拿捷达的）换了火花塞之后，开始用电脑检测，油门一直轰到3上，之后就听排气管突突的排气，说在换换油，下次来清油嘴，然后我就倒车走，就发现打哏，然后前进档也打哏，怠速也是打哏，油表忽上忽下，发动机震的厉害。请问这是怎么回事，是火花塞型号不一样造成的吗？与他检测时猛轰油门有关系吗？车子发动机问题，加速突突，建议检查火花塞，检查汽油品质。
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故障现象： 把车开到大约80~90km/h的时候，hold灯闪烁 发动机故障灯亮起，行车无明显异常，至修理厂调出故障码 P0741 扭力变换接合器电磁阀控制线路电压值不正确或卡在全关位置 P0771 换档电磁阀E组电压值不正确或不通电（卡在全关位置） 经过检查，变速箱油不缺，颜色、气味都正常。 消去故障码后，再次去试车，到大约80公里时速时候，hold灯再次亮起，没带电脑，但是凭感觉判断车此时已没有四档锁止，但这次继续开到120时速，发动机故障灯也没亮。此时，从N进D，大约要2秒钟左右，车才有反映向前走。（可能是进入了某种保护模式） 回到修理厂，这次只剩下了P0741故障码，怠速状态下看了一下数据流，发现以下问题： 1，变速箱油温93度，几个换挡电磁阀正常。 2，由于当时没人帮忙，没有接着检测仪出去试车。 再次消掉故障码，此时注意到N进D，不需要2秒了，大约1秒左右走车，基本正常。这问题怎么修，如果不修能不能这样开？
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福美来T版巴西宝马发动机ECVT，怠速9500到9800，停车怠速震动大，低速的时候感觉转速上去了但车速上不来，上两千转的时候只有四十码，再继续走一段时间2000转可以达到50码，平常自动挡的车子两千转可以达到七十公里左右。感觉在0到六七十公里之间车子上速度特别慢，发动机像很有劲但是传动好像上不来，特别是在50码以内，然后上了六七十公里松开油门让他自己滑档，正常的车子还会快速惯性前冲，同时发动机的转速会快速降下来到1100-1200转左右，，正常的自动波箱都是速度是很缓慢的下降，但是转速会快速从两千多钻回落到1200左右，而这台车你一松油门就感觉快速的自行降档了，滑行这距离明显比大多数车要短很多，并且这个时候的转速还是很高的，下降的速度很慢，就感觉滑档的时候也在用很多油，以上综合的结果就是造成车子油耗很大。市区加95要14升油，按照我的驾驶习惯与技术，应该油耗在7-8个油之间，这个车我是刚刚买的二手车，原车主07年买的走了只有10万公里，中短途，区市都跑，市区上下班只有3公里路程，平时用10W40长城矿物质油6年前换过火花塞，和美孚冷却液，我入于第一步清理气门，积炭很厚，己拆洗干净，并起动后用化油器喷进气进行了初步清洗，起效不大。下一步准备换火花塞，清理三元催化，是否要检查怠慢马达？，氧传感器？，后来用小型OBD检测出三大故障系统，点火控制系统异常，冷却控制系统异常，燃油及空气系统异常，外加三个故障码P1661 P1656 P0705 {变速器档位传感器A电路 （PRNDL输入） }，感觉不像进档打滑，因为它每个单位都能上去，（并不像有的车档位到了三档上不去了，然后快到3000转还上不了60公里） 我个人感觉倒像是前进时换太迟缓太慢，特别是低档。而松开油门滑档的时候又降档太快，，整个行车过程就是转速太高。总体感觉好像不是简单的机油太差，积碳太多的简单问题，求大师找到真正的原因！因为用排除法工作量太大，135002 11742，
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打不着火 发动机故障灯不亮 仪表盘上的灯知abs传感器的灯 电瓶灯 机油灯 其他的灯都不亮车子发动机问题，不着车，建议先检查车内灯保险丝是否正常，检查是否有电，如果没电，检查机舱保险丝盒内部的BTN保险丝是否正常。这种情况检查线路插头，车内保险丝盒插头，或者仪表台左侧前部线束与中部线束插头X-07.
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我的是海马m5，好像是2015款的我现在跑了4万多公里。就是现在通电的时候。发动机故障灯，有两个发动机故障灯亮起，一个是带感叹号的那个带感叹号的那个故障灯是什么意思啊？车辆启动后，那个故障灯就没有了。车子仪表问题，海马车仪表故障灯两个，一个是维修灯，一个是排放灯。特别是内部有叹号的，是维修灯。这两个灯，打开点火会亮，着车后会灭。这种情况是正常情况。
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14年海马m5 跑了5.8万公里 前段时间因为车没动力发抖 噪音 去店里更换了火花塞 清洗了节气门 清洗了喷油嘴 换了机油之类的包养的东西 车就不抖了 也有动力了 噪音下降 没用几天又和以前一样 然后我用自己买了博士的火花塞更换上 没过几天又有噪音没动力 抖动 刚又用电脑检查下 没有故障 一切正常车子发动机问题，感觉动力性差，检查油泵压力，检查三元催化器部分是否堵塞，检查发动机vvt部分是否正常。
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这个车是之前没有水，没有机油，高温 然后我大修 打开电瓶钥匙，发动机故障灯不亮 这是什么情况啊？建议检查发动机电脑板到仪表故障灯线路，检查仪表电路板上故障灯的火线地线，检查发动机电脑板
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07年的福美来自动挡，先是水箱爆裂换水箱和水箱温度器开关后又出现全车剧烈抖动熄火机油灯和发动机故障灯亮起，后换缸床垫子等等花了1400，问题依然没有解决，开一会就出现抖动，又把油路清洗后还没解决，昨天又换火花塞和缸线，今天刚开了不到10公里发动机故障灯亮黄灯车身发抖，熄火一分钟后又不抖了但是故障灯依然亮车子发动机问题，发动机抖动，故障灯亮，建议检查读取故障码，是否缺缸，如果是检查发动机高压火，火花塞，高压包。特别是高压包问题，照成高压失火，或者缺缸，出现抖动问题。
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你好，17款海马福美来，仪表盘右边有叹号的发动机故障灯昨天突然亮起！但开着一会又不亮了！今天开着又亮起了如果出现发动机故障灯的话，这个必须用电脑进行诊断。根据诊断的故障码进行维修或者更换。因为亮发动机故障码有特别多的原因。比如说火花塞燃烧不好也会出现。或者是某个传感器出现问题也会亮故障灯。
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12年福美来三代1.6排量 479Q发动机放了一晚上不着火了，发动机故障灯打开钥匙不会掉亮！车子发动机问题，不着车，检查设备不能进入，这种情况检查车内保险丝盒的，室内灯保险丝，发动机控制保险丝。这些没问题，检查电脑端子供电是否正常。或者电脑问题。
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广汽传祺gs4灯亮打不着车
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宝马x6故障灯全亮.打不着火
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