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技师王良您好,这个是搭铁线,需要搭铁安装的
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我是14款雪铁龙新爱丽舍,之前改装过天然气,车子2万公里时候出现热车起步发抖,冷车很好,去4S点检查说是烧气动力不足引起的,于是我拆掉了天然气后故障还是有,并且发动机故障灯一直亮着,消除后又出现,显示故障为进气气缸相位传感器信号故障,于是换掉传感器消除故障码,跑了10公里故障灯又亮了,之后又换过点火线圈故障码还是一直没有消除,请问怎么解决
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2014款油气两用爱丽舍,4万公里,一直烧气,入冬以来油气转换后经常亮故障灯,然后就加不起油,怠速不稳,发动机抖动且响声大,换了4个博士火花塞、清洗了节气门还是没有好转,读一下故障码显示:一缸失火,凸轮轴位置传感器故障,但是到了中午下班天气转暖再用车时又好了,经过两三次启动、行驶过程,故障灯又不亮了,车辆又好了。如此这般每天都重复。4S店要求清洗共轨和喷油咀,说是积炭多了,外面修理师傅说是油气两用车就是这样子的
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我车是02款1.6老款爱丽舍,刚大修完发动机。喷油嘴节气门清洗过,空滤也换过,电脑解码上面显示有个永久性浓度调节故障是怎么回事,发动机故障灯在机器运作的时候有时亮有时又不亮,排气出来有一点点刺鼻,不严重,排气管会滴水,修完发动机后加满油试了下,耗油量是比以前低了点,但市区100公里也得要11个油。还有就是我这车是怎样喷油的,四个喷油嘴只有一条线怎么和其他车不一样啊?求大师指点,谢谢了
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各位老师请教下07年爱丽舍8V 1.4近一个月有一下现象帮忙分一下 现象描述:1:冷车启动一切正常,怠速稳定850转。 2:发动机温度高于90度时,出现间歇性怠速偏高(等红灯时),经常会怠速稳定在1200转,持续几分钟后怠速正常,过一会又偏高。有时突然升高没有规律。 3:怠速正常时,熄火再启动一切正常,如果怠速偏高时熄火,就启动不了了(边轰油门启动也不行),直到20分钟后车温度降下来才能启动,一切又正常了。 4: 出现此故障前因怠速不稳,第一次难启动,所以清洗过节气门-进气管-怠速阀-真空管-喷油嘴等,中间一次因进气管漏气重新拆后换密封圈。后来就出现了这个问题。所以现在怠速高时不能熄火,否则一定打不着火。
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG,目前5.8万公里,在乌鲁木齐市行驶,基本上用气,第一个冬天一切正常,第二年冬天临近春节时,油转气后怠速抖动,车无力,发动机故障灯报警,改用油反复起动两三次以上后,故障消失。如此反复,4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了,此故障只有天冷时才出现,因此去4S店做了清洗,未好,又换了火花塞,未好,又排除了点火线圈故障,仍未好、现在又怀疑喷气嘴,如此下来需花费上万元,真无奈!于是就没修,心想开春了再烧气吧,没想到故障更是频繁出现,而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警,照4S店修理方案,一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀??无奈之下寄希望哪位大师显露神通,指点迷津。检查缸压,油压够不够。同时检查进气管,气嘴,喷油嘴有没有漏气的,还有检查三元催化堵塞没有
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大家好,我开的是08款的雪铁龙爱丽舍,目前车子状况很糟糕,每次开出去十几公里就水温过红线报警了,水箱换的是新的水箱,也不差水,排风扇也是新的,智能的,也能正常运转,就是堵车或者开了十几公里时候就水温上来报警了,节温器我直接拆掉了没用那个了,还有发动机也经常排空气,水温表仪表检测也是正常指数,不知道为什么水温就是上来这么快,谢谢大家能指点一下。非常感谢!
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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16款雪铁龙新爱丽舍,14万公里,出事故之后,发动机打不着火,用电脑检测,都是节气门和油门踏板的故障线束看了没问题,那你就要检查电脑版插头插好了没有,顺序有没有插错
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12年爱丽舍自己洗完节气门之后转速升高,发动机故障灯点亮排气管像是放炮。在线等着急
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东风雪铁龙爱丽舍车门打不开锁不上是什么原因,怎么解决?
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