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技师刘佳你好，我是汽车大师金牌技师-夏明，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳你好，好的， 1.这个首先就是仔细听一下，看看是不是气门室罩里面出现这个声音。 2.如果确定是气门室罩里面出现哒哒哒哒声音，基本判断是气门间隙太大导致的 3.这个需要拆开气门室罩进行检查间隙。如果过大，需要更换顶杯 -
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技师刘佳不客气。后期有什么问题随时联系！ -
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技师刘佳你好，请问关于这个问题，还有什么需要解答的 -
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技师刘佳好的👌
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2018年款宝马五系525Li豪华版，车在行驶过程中过不平的路面颠簸一下车内中控附近发出滋滋异响，就像某个地方的零件松动了，这是哪里的问题？2018年款宝马五系525Li豪华版，车在行驶过程中过不平的路面颠簸一下车内中控附近发出滋滋异响，就像某个地方的零件松动了，这是哪里的问题？ 这种情况有可能是内部的饰板有松动的，需要拆解检查一下。
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宝马523一开始换了个气门油封，出来一个vanos可调进气传感器，最后把这个传感器换了以后，没有那个传感器故障了，现在出来一个130108VANOS，进气，调节误差，位置未达到。是什么问题宝马523一开始换了个气门油封，出来一个vanos可调进气传感器，最后把这个传感器换了以后，没有那个传感器故障了，现在出来一个130108VANOS，进气，调节误差，位置未达到。是什么问题 根据故障码需要检查一下正时有没有对好，要是没有对就会报这个故障码。你也可以先互倒一下电磁阀试试故障码有没有变化。
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这个车是04年的。04年的华晨宝马。现在出现什么问题？现在出现一打车，接着就灭了。油门加不上。不知什么原因。通过描述判断是可调进气出了问题，但是至于具体哪一部分，这个需要解码仪进行故障读取。
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10年宝马530，今天客户去打火的时候就打不燃了！马达打起有反应，我们去检查了一下，把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了！怠速很稳，燃会儿过后车子就自动熄火，熄火后马上能够打燃，燃了三分钟左右车子又会熄火，有时候熄火后马上打火马达没有点点反应，电瓶电量绝对充足，用电脑读故障码就是上传照片故障码，读变速箱数据流实际档位3档，这个是不是正常的?10年宝马530，今天客户去打火的时候就打不燃了！马达打起有反应，我们去检查了一下，把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了！怠速很稳，燃会儿过后车子就自动熄火，熄火后马上能够打燃，燃了三分钟左右车子又会熄火，有时候熄火后马上打火马达没有点点反应，电瓶电量绝对充足，用电脑读故障码就是上传照片故障码，读变速箱数据流实际档位3档，这个是不是正常的？ 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题，再测一下汽油压力是否正常
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06款宝马5系怠速不稳，发出类似唔啊唔啊的声响，车子也跟着有规律的震动，x431pro读取故障码显示节气门自适应值什么的，请问哪里出问题了？
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师傅好 我的车是宝马E60 06款530li 表现为 油门踩到底 转速上不去 最多2500转 节气门是开完了的 怠速也不稳 加速没力 故障码“2a3f dme电子气门控制系统，伺服马达:供电” 用电压表测的伺服马达启动有电压4.7v 然后就没电压了 取了伺服马达插头 有多一个伺服马达动作缓慢故障 车子的表现倒是一样的 转速上不去
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请问新买不久的宝马5系开了半年后突然排气管声音很大，感觉好像排气管哪个螺丝松了一样，油门踩点声音就没什么有了，这个问题不及时纠正没事吗？
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宝马523li 启动后怠速忽高忽低，十秒后就好了，加完油门后也是忽高忽低一下，就正常了，电脑测的是空气质量过低，空气流量计也换了，还是不对，节气门也清洗匹配了，还有什么毛病会出现这问题从所有数据流上，都能看出，混合气太稀，故障点就是油少气多。可以测漏气，包括堵上碳罐通风管，检查汽油泵压力是不大于5bar,检查喷油嘴雾化量，以及倒换氧传感器。方法很多，要仔细辨别。
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我的车是华晨宝马5系，近期车在怠速时，特变倒车时刹车不灵了，有时又没有这个现象。车在行驶起来速度高时刹车很正常。请问什么问题？这个要确认的话，是首先要测量一下真空泵的真空度的，因为这两个配件如果任何一个配件产生问题啊，都会产生同样的故障现象。建议先换掉真空泵。
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你好，我的是15款宝马5系，大概六万公里，最近半年多没怎么开，启动时候排气管附近发出嘚嘚嘚的声音，大概持续十几秒就消失了，找人初步检查晃动排气管没异响，问下是什么问题建议检查发动机
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五菱宝骏530加油门车抖动怎么解决？
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五菱宝骏530变速箱顿挫异响 油门共振
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五菱宝骏530倒车时刹车盘有异响怎么解决？
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2023-12-06
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2023-12-21
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五菱宝骏530行驶中变速箱抖动异响
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2023-12-08
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