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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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匿名网友本田crv混动,在行驶过程中发动机会频繁的启动,熄火。不像普通的燃油汽车,行驶中发动机一直工作,这种工作状态会伤发动机吗?
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技师许晓蕾频繁启动这个可能对这个起动机不好。对发动机的影响不太大的。
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匿名网友这种工作状态会缩短发动机寿命吗?
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技师许晓蕾这个影响不太大的。
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匿名网友您的意思是说对点火电机有影响是吗
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技师许晓蕾是的,这个主要对起动机的影响有点大。
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匿名网友混动的这个阿特金森循环的发动机,结合这种工作状态,后期保养要注意些什么
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技师许晓蕾这个混合动力的车保养的话。按照保养手册上面定期做每个项目保养就可以。也没有特别注意的
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匿名网友他会不会比普通发动机更容易形成发动机积碳
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技师许晓蕾会的。因为这个频繁启动的话。主要是启动的一瞬间的喷油量比较大,这个很容易形成积碳。这个保养手册上都有的,定期清洗就可以
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匿名网友平时用车需要加燃油宝之类的东西吗?
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技师许晓蕾需要的。1万公里加一次。把油箱油加满之后加两瓶燃油清洗剂。
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匿名网友定期清洗,大概多久一次
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技师许晓蕾按照标准要求来说,2万公里需要清洗一次。
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匿名网友混动版的车平时用车有什么需要注意的吗?
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技师许晓蕾就是主要是在市区或者低速行驶的情况下。尽量保持在使用电驱动的情况行驶,不要在这个油和电结合的这个车速区间内行驶。要不然这样发动机频繁启动。
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匿名网友跑高速要注意什么呢
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技师许晓蕾跑高速的情况这个影响不太大。跑高速发动机是一直工作的。正常使用就可以。
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匿名网友这个本田混动搭载的电池怎么样,后期衰减厉害不,电池寿命大概多长
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技师许晓蕾这个车用的这个电池还是比较好的。这个至少使用7八年之后,这个才会慢慢的衰减,而且也不是特别快。正常使用的话,一般情况下是不会有问题的。
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匿名网友跟换一个电池大概多少钱
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技师许晓蕾这个估计需要2~3万块钱。
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2011款本田CRV正常行驶过程中,发动机突然抖动,起步或加速均无力,有点手挡车油门离合控制不好,要熄火的哪种感觉。你好,请问熄火后。然后立马打着车,能否加的起油,如果还是加不起油,建议首先检查汽油压力是否为3公斤, 一般加速无力,踩油门没反应,或者提速过慢是节气门问题
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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09东风本田CRV电子助力。机械钥匙,在路上正常行驶的时候方向盘突然锁住打不动,然后熄火停一会打着又好了,偶发性故障更换方向机电脑,或者是方向机
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决建议查找线路或者测试电磁阀,必要时更换电磁阀。
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决需要检查一下压力开关的线路是否正常,线路正常的话就需要更换压力传感器,如果还是不行就需要为主变速箱了
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东风本田crv在行驶过程中突然息火仪表盘显示混乱并发出滴滴滴滴的连续声音,发动机无法启动,检查未发现问题,但过后不久又可以启动行驶一切正常,这种现象已经出现三次了。后来我要求维修人员逐一排查,结果是有一口螺丝松动引起线路故障。我想知道这个诊断结论合理吗?车辆上有许多接地,如果线路触点松动,那么出现您所描述的情况符合
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我车是本田crv10款2.0l的行驶128000 发动机怠速抖动和行车发动机噪音大 先后我换了发动机胶火花塞高压线圈避震下摆臂 机油变速箱油 到现在行车发动机噪音小多了估计是机脚胶发挥作用了吧 但怠速还是抖动不是特别大但有 修理工建议我换氧传感器和汽油泵滤芯因为这俩从买车到现在没换过 总价在1000左右 我先来咨询下 这个抖动能解决不 有必要换么你好 根据描述分析,这种情况有几个可能一个是机械问题一个是积碳太多一个是有漏气现象,燃油滤清器也有可能,建议你先从简单的检查先看看有没有漏气现象,然后积碳都清洗一下,最后更换燃油滤清器,如果还是不行就看看发动机数据流通过数据来分析一下是不是有异常情况然后处理一下
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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶,遇红灯正常减速,在车即将停下的一两秒,感觉发动机想要熄火,发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖,也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域,此时车辆已完全停稳,车身和方向盘抖动迹象减轻,但没有完全消失,这过程中有个声音,好像来自发动机仓,咔哒一声,像是开关启动,发动机仓风声加大像是在散热,以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉,可我家这台是本田平行轴5AT啊?整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了,哦对了,关空调驾驶一切正常如丝般顺滑,请教各位大神!
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我是05年东本思威2.0。跑了十万公里。最近发现老是怠速不稳,冷车启动抖动厉害声音特别大,启动提速没有劲油门踩重了就直接像空挡踩油门像脱档了一样也走不动,然后D档灯就开始闪。停车熄火再打着又好了。 然后就是行驶中经常发动机附近会发生啸叫声音特别大,过一会儿又没有了过一会儿又出现了。请大师帮我分析一下是什么原因,因为很喜欢这个车子,虽然不怎么值钱了但是还是舍不得。所以能修的话就想修好
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08年东风本田CRV,行驶中突然加速无反应也不熄火,关钥匙重新发动又能行驶,然后又会加速无力,出故障码P0606。经检查发观发电机发电过高,换了新发电机和拆车件电脑板,用了一个星期后又出现重样故障,电脑板又接连换了2个还是一样,读数据流发观有故障时节气门执行器电源电压关闭,无故障时电源电压是打开状态。这个是节气门坏了吗?求解!你好,这个情况有可能是所有的点火线圈出问题了而造成发动机电脑系统误报那些故障码的了,你把另外还没有更换新的点火线圈全部更换一下,然后把故障码清除掉然后试一下车子看看还有没有这些故障现象出现的了,按理论上来说更换全部点火线圈后应该没有什么问题的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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