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技师许晓蕾四五百不是上去么
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技师许晓蕾怎么是下来啊
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五魁首丶六六六一千四五百
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技师许晓蕾冷车正常 大概3分钟怠速才会下来 你是不是该保养了
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五魁首丶六六六我刚保养的
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技师许晓蕾保养之后出来的毛病
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五魁首丶六六六什么意思
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五魁首丶六六六保养前后都一样啊
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技师许晓蕾冷车1500
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五魁首丶六六六嗯
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技师许晓蕾过一会自己下来
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五魁首丶六六六感觉热车时间比较长
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技师许晓蕾节气门洗洗就好了
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五魁首丶六六六哦,是节气门脏了吗?
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技师许晓蕾十有八九
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五魁首丶六六六了解
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技师许晓蕾去洗洗吧
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五魁首丶六六六嗯,知道了
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最近几个月车不怎么样,停车库,但是基本都会三天左右打一次车,原地热车几分钟或者在停车场跑一圈,前后十分钟左右,这样对车有伤害没有?另外就是水温指示灯启动后需要三四分钟才会消失,且怠速一千五百转左右,也得五六分钟才会下降到八百左右,是积炭严重了还是需要做哪些清洁保养了?最近一次大保养是在八月,不过目前只跑了两千多公里。1,长期停放车辆,要注意保护电瓶,电瓶得寿命一般就2-3年,如果长期停放,电瓶得不到良好的充电,就容易引起电瓶损坏。因为车辆电瓶曾经放电一次,所以电瓶已经有损坏的情况,建议停放过程中,每周启动车辆用车至少2次,每次至少运行30分钟,让电瓶得到良好的充电。 2,冷车启动时怠速高,属于正常情况,车辆有冷车高怠速的设计,目的是让水温快速上升,达到发动机理想的运行温度。 3,偶尔出现启动转速比较缓慢的情况,与电瓶曾经的放电有直接关系,电瓶的冷启动电流偏低,就会出现该现象。 4,一键启动如果要还原,费用高低取决于好几个方面:原车启动钥匙是否还在,原车点火锁是否被改动过,原车线路改动是否过大。主要是原车钥匙和点火锁的改动,如果这两个部分被改动,费用至少2000元,如果原车点火锁和原车钥匙都在,费用不大。
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老款奔奔,跑了8.7万公里,刚换的节气门,第二天早上启动的时候就五百来转,熄火第二次启动需要踩点油门才能启动,跑了十来分钟之后停车怠速在一千转,下午车启动和开过后均在几百转之间,第三天早上启动怠速在五六百,但没有开只是启动,到了下午启动在八九百到一千开转,熄火第二次启动在一千一到到一千二三,但会降到一千,第三次启动和第二次启动一样,第三天只是启动,启动时间均不长,修好了跑了大约三四十公里,这个正常吗?目前这种情况,如果凉车启动以后转速在五六百的话,这个转速有点太低,因为凉车着车的话一般这种车型都是在1000转左右才能正常。随着温度的升高,它会降到正常的怠速800转左右。还有就是在启动的情况下,踩油门才能启动这个,首先就是和怠速控制系统有关系,另外就是节气门位置传感器可能有问题,还有一种情况就是进气压力传感器可能太脏了,需要拆下来清洗一下。所以目前有可能是更换的这个节气门体不是太匹配配件不合适造成的这个有工作不良的情况。还有就是用仪器读取一下水温传感器的信号,是不是正常的,另外一种情况就是车辆时间长了以后,有可能线路出现了老化的情况,得检查一下线路插头接触是不是良好蓄电池的正负极有没有出现氧化的情况?如果有必要的话,需要拆下来打磨一下,这个都会影响出现这个问题。
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08广州本田思迪前两天突然发现刚启动发动机怠速快到千五了,我认为是节气门太脏了吧于是中午去清洗了一遍,师傅也清洗了,刚装上去启动怠速也一千一二,他也热机了差不多十分钟也好像在调什么,后来怠速变成九百左右了,可是下午我再启动车时候怠速又在一千一二了,开久了怠速就回到了八九百左右,这样的怠速问题有问题吗?
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车是05年的本田雅阁,一到冬季凉车着车后滴答滴答的气门声音,等车热了也要过个5分钟以上才行,我有两个问题1是凉车着车后气门响,热了就不响了。2是凉车着车1500百转慢慢的降约5分钟后转速才正常我看别人的车凉车也没有那么高的转速啊?别人的车凉车着车也就是1100左右,大师我觉得的气门响是不是机油的问题?转速高下去的慢是不是防冻液的问题呢?
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我的1.3雨燕四年了,发车时怠速高得很,要过五分钟以上才降下来,都要有一千多转,时间再久一点,可以八百转,可是车一动,挂空档时怠速就上升到一千二百转,遇到红路灯停下来,怠速又下降,我维修了好久,洗节气门,换怠速马达,换火花塞,等,该想的办法都想完了,还是这样,这个是怎么回事
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14年凯美瑞 行驶5万公里 黑龙江的 冬季百公里油耗17个左右 感觉怠速下来的慢 在20度的车库里启动后怠速1800几秒到1500开出去行驶2公里多回到车库怠速还在1000转 这时水温也有70以上了 如果是热车 怠速在700多在零下20度的环境停车不到十分钟在启动车子这时水温70度左右怠速1200要好一会才能下来 有的时候水温到90度了转速还1000呢 火花塞新换的 今天洗的节气门 前三个月清的积碳 就是油耗太高 感觉怠速下来的慢 开过别的车有水温的情况下怠速瞬间就下来 我该怎么做重点要看一下三元催化还有一个就是空燃比传感器有没有问题?还有一个方面就是要检查一下,是不是汽油滤芯堵塞?或者是喷油嘴有堵塞。
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我的车是本田雅阁五代cd5是96年的车!车况一直很好!已经行驶了25万多公里!但是现在怠速高,早上起车的时候怠速就2000转左右,要热10分钟左右水温表起来才会降到1000转左右!天气越凉怠速越高!跑一段时间水温上来稳定之后怠速才能降下来,但是跑着跑着水温表突然归零,怠速直接就上去了!有人说是水温传感器的毛病,可是我查雅阁cd5有4个水温传感器不知道该换哪一个,也不知道是不是水温传感器的事!求大师帮忙解答!谢谢!
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各位大师你们好,我的车是1.6L自动档的高六,跑了五万三千多公里,现在经常开车开始阶段出现怠速时平时转速在八百转左右现在红绿灯停车怠速时经常突然降到六百转左右并有车抖动特别明显,大约一两分钟又慢慢升到八百转左右抖动消失,还有就是平时自动换挡大约两千二百转左右就自动换挡现在开车开始阶段要踩到两千八百转左右才勉强换挡,并且还有偶尔加速加不上去的情况出现,刚保养了一次换了机油机滤节气门也不脏,还没解决这毛病!请教大师们这是怎么回事?
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这几天天气热,中午出来怠速的时候水温过一会儿就高了,只不过很慢,但是开空调之后怠速水温就很高,但是没到红线了,风扇低速高速都转了,可是水温就是下不去,除非走开就慢慢就下来了,或者熄火从着车,完了电子扇就高速转了,慢慢就下来了,有时候怠速的时间长了,水箱的水就返回副水壶了,副水壶的水很热,完了熄火之后防冻液就又回去了,今天去修理厂检查去了,风扇低速转102度才开,高速转108度才开,但是开了怠速的时候水温也暂时下不去,温度上一百度的时候上水管很烫,一下也不能动,很烫,但是下水管动了就没有上水管那么烫的厉害,请问大师谁知道高温到底是哪的原因?只要车跑起来温度指针就在中间,但是怠速的时间长了就不行,尤其是开空调温度上的更快,高速转根本就转不下来水温,除非车走开才慢慢下来了。拆杠清洁。
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我想问一下 我的新车刚跑到500公里 磨合期 朋友说要试试车 就挂了S挡 一路一百四五 最高一百八 可能油门到底了 跑了25公里左右 他开完车以后 现在 我在开就感觉车发动机噪音大 怠速的时候驾驶室明显发动机哒哒哒的噪音 主要就是加油生挡的时候发动机 嗡嗡响 感觉车开着好像变沉闷了 油耗也高了 这些天一直这样 是不是拉缸了 还是变速箱的问题 我该怎么办 这样拉高速有可能损伤发动机的什么部件了吗 没拉高速的时候怠速基本听不到声音 加油也很轻盈 这种状况怎么办
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车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动,这个是根据外界环境温度决定的: 1、如果是夏天的话,车辆原地怠速15到20分钟左右,风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话,在开空调的时候,风扇就会自动启动,给车辆发动机散
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百万豪车加速无力比不过国产车?这个“故障”技师都挠头了
开车时间长了最讨厌什么?有人说汽车出问题,那汽车出什么问题最招人讨厌呢?有人说烧机油、费燃油等等问题,其实这些问题并不是最让人头疼,最让人头疼的往往是些软问题不是问题的问题。这样的问题不知道你遇到过没
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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车子刚启动转速高怎么回事
在汽车启动时,引擎的转速会比较高,这是由于刚刚启动时,引擎需要通过燃油和空气的混合物来产生动力,此时引擎需要消耗更多的燃油和氧气,因此需要较高的转速来满足需求。但是如果车子启动后转速一直比较高,可能存
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徐先生花了近百万元新买了一辆英菲尼迪越野车,不料车子在送去汽车美容店贴膜后,突然汽车“疯了”:先是无法发动;后来好不容易发动起来,仪表盘上所有的警报信号集体闪烁;最后,车子又变得无法熄火了。美容店员工
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