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技师曹守军检查一下发电机的发电量是多少
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匿名网友哦
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匿名网友现在电脑版又烧了还能查吗
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匿名网友车子不能启动了
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技师曹守军你量告诉我
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匿名网友好的
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匿名网友不启动车子能量吗
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匿名网友车子在修理厂那里
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匿名网友请问师傅不启动车子能量吗
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技师曹守军哪不能量,你找修电脑版的看看是里面是哪个电阻烧了
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匿名网友现在烧了三个了
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匿名网友点火开关
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技师曹守军什么意思
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匿名网友一开始哪个原车的烧了发到济南去修理师傅说是点火开关烧了,修好了发回来按上不一会又烧了
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匿名网友又买了两个插上实验开了两公里又烧了
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技师曹守军你带不带防盗
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匿名网友带
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匿名网友修车师傅也是无奈了
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匿名网友毕竟是老款车型了
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匿名网友线路都查了没有问题
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技师曹守军你这应该是发电机发电量过大
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匿名网友哦
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匿名网友现在车子不能发动发电量没法量
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匿名网友请问师傅还有其他办法吗?
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匿名网友除了发电机还有其他的问题吗
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技师曹守军搭铁检查了没有
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匿名网友哪里的搭铁?
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技师曹守军发动机搭铁
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匿名网友明白了谢谢
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匿名网友要是这两项都没有问题呢。
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匿名网友正常发电机发电量是多少?
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技师曹守军检查发动机电喷线束搭铁
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匿名网友好的
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技师曹守军发电量一般在13V至15V左右
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匿名网友明白了
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匿名网友最主要的问题就是现在不敢再按装电脑版了!按上几分钟就烧了
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技师曹守军你重点检查搭铁
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匿名网友好的
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匿名网友师傅你好在吗
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匿名网友你说的这两个问题我去问了他们修理之前都试了没有问题
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匿名网友电量是14.2
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匿名网友发动机线束搭铁也没有问题
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技师曹守军电喷线束搭铁呢
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匿名网友也没有问题
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技师曹守军不可能的一般像你这样的问题,你换的点火开关和旧的一不一样
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匿名网友?
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匿名网友没有换点火开关
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匿名网友现在实在是没有办法了
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匿名网友换上新的几分钟就烧了
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技师曹守军你不是说点火开关烧了吗
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匿名网友这是济南那边修电脑版的师傅说的
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匿名网友他们拆开说是点火开关烧了
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技师曹守军你之前是不是好的,换过来之后就出现了烧电脑版的
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匿名网友之前开着好好的突然自己就开着熄火了,修车的师傅挨个量了说是电脑版坏了,后来发到济南去维修,再后来就是我给你说的这些了
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匿名网友现在已经换了三个电脑版了!换上最长的一个跑了四五十公里
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匿名网友最短的一个跑了四五公里!
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匿名网友都是跑着跑着自己就熄火了然后不再启动了
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您好!请问,我的车子是2009年的奇瑞QQ308.经常出现的一个问题是油泵保险丝烧断,打不着火。换了保险丝之后,用了一段时间又烧了。后来换上新的保险丝,立马就烧掉,经自己检查,发觉线路有烧的迹象。有以下问题需要咨询: 1. 油泵有坏的可能吗?如果油泵坏了,会不会导致线路烧掉?或者,如果线路坏了,会不会导致油泵坏掉? 2. 保险丝是不是要严格按照电流强度大小来配置?如果大小不一样,会导致线路烧掉吗? 3. 如果把线路全部换掉,大概需要多少钱?检查油泵线路 油泵 更换保险丝最好使用原标注的规格 ,避免在线路出现问题时候 损坏线路或者用电器
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师傅们过年好,我的车是奇瑞风云2。六年车龄。现在出现问题是水箱风扇不转了,去快修店检查,说继电器、保险什么的都没问题,用电直接风扇启动,拔下来就不转了。最终排查说是我行车电脑的问题,师傅们您觉得可能吗还是其他问题,因为车才开了三万多公里,行车电脑总觉得不应该那么容易坏吧,多谢了,辛苦
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我的车奇瑞A3,昨天周末去郊游,去的时候好好的,回来时候车动力明显不足,一起开车的朋友说,可能缺缸了,今天到4S店检查收拾,已经一早上了,查不出原因,汽车上发动机报警灯也没亮,修车师傅说电脑检测可能是传感器有问题,但实测线路又没问题,请问大师们还有可能是什么问题,总之发动机一直在抖,就是查不出毛病,谢谢指点。
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大师们晚上好,我的车是2012款奇瑞瑞虎手动豪华版跑了两万五千公里,去4s店换了高压线,火花塞顿挫感以解决了,师傅顺便建议我把变速箱油也换了,还说加点手动变速箱保护剂,方向助力油和刹车油,今天跑了五百公里高速感觉车没有以前利索,还费油,烧了35升油,车速最高120,请问是不是油没换对,还是另有什么原因,求解?
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我的车是奇瑞艾瑞泽5,去年8月初买的车。到今年1月跑了三千公里,做了首保。现在跑了4300多公里了。最近半个月,车子打火有点费劲。以前打火都是突突一到两声就着了。现在打火需要突突3声以上,有时需要突突6到7声,早晨稍微好一点三四下,到晚上回家的时候就需要多突突几下。要是踩刹车打火就更得多吐吐几声了。今白天借了修理铺的万用表量了一下电瓶电压12.6伏,是骆驼牌的电瓶,两个电极固定端有点潮,但似乎也没啥问题。哪位师傅能帮我分析下,看看怎么解决。🙏 4s店有点远,自己能解决的就自己解决了。
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10年的奇瑞A3,离合器总泵坏了,开到一个小修理厂更换离合器总泵,我来的时候没有任何问题,师傅开始拆掉电瓶,保险盒,空滤盒,电瓶支架,然后开始拆离合器总泵,发现有一个螺帽在刹车总泵后面没办法拆,又帮我把拆下来的全部安装回去了,叫我去别的修理厂看看,就这样我车子就发动不起来了,感觉像是油供不上,车子放在那好多天了,都没有检查出来是什么问题?请各位大师帮帮我,跪谢!
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16年10月份购买的,奇瑞瑞虎三(手动档)现41000公里,除了正常三滤机油保养,其他都没换过,最近出现1档半理合起车抖动严重,离合全部抬起就没问题了。 表现为:类似档位高油门没跟上,或类似车上马路牙子油门小的抖动感觉,一档不大油门弄不好就灭火,2档以上没有问题。 另:抖动感觉好像冷车状态没有。 已检查:火花塞 检查燃烧为黄色,间隙不大。 备注:火花塞为肉眼查看,没更换试过。 请问:以上详细描述的问题,能是什么原因?离合压盘磨损了造成的。更换离合三件套解决问题
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师傅,您好,我车子是2014款手动家悦奇瑞瑞虎5,由于是新手提车开新车,经常烧离合, 跑了五万公里,换了离合片,和齿轮油,压盘这些没有换。换好后,离合是很轻了,踩起很舒服 但是挂挡非常不顺。起步挂一档,总是要挂几次,很费劲,然后跑起的时候,减速3档到2档也很不顺,2档位降1档也不顺。 3档4档5档倒挡也还和以前差不多。但是都有一些区别,总体来说挂挡很不顺。。请问一下师傅这是什么原因导致的呢?
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2010年奇瑞A3跑了6万公里,鸣笛喇叭总是出问题。短短三个月换了4对新蜗牛喇叭!新喇叭刚装上去音色很正很好听,只要开几天音色就变了,再过几天就不怎么响了,刚开始的时候以为烧坏了,又换另一个牌子的喇叭,情况和之前一样,只能响一段时间又不响了。后来买了一对博世的,加了一套继电器线束装上去,本以为没事了,才用了不到10天彻底不响了!问修车师傅,他也不知道,以前换下来的喇叭直接接线到蓄电池上响声很大,声音很正。只要装上去怎么按都不响,继电器按一下就哒的响一下,喇叭什么反应都没有。请问各位大侠这是怎么回事!求助!
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2010奇瑞QQ3仅上下班,现在4.5万公里,去年下雨淋了一天一夜后缺缸,检修换了一个喷油嘴,没多久检测行车电脑报警P0300(随机失火),冷车不启动,怠速不稳,一二档无力、抖动厉害、车突突,上个坡油门踩到底也不行,开空调后感觉都要死火了,点火后至少等1分钟后,怠速才能稳住,随机失火现象减轻。但是有的时候吧,又一点问题也没有,比如这两天天气好,放在室外白天暴晒晚上干爽,虽然手机连接行车电脑还是报警P0300,但是早上起来后,点火怠速稳得很,一二档开起来也没什么顿挫感觉,挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复,上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题,氧传感器不知道查没查,反正师傅说没问题,清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根,还专门加了一箱97号汽油,昨天汽油也烧完了,可是问题依旧,师傅有检查了油泵,清洗了半天,冲洗出很多黑水,今天问题依旧,师傅说换油泵,换了之后100%好。我现在有点怀疑了,已经遭了好多钱了,感觉无底洞呀,各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题?
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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