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技师任德智你好，我是汽车大师银牌技师-宋雪峥，很高兴为你解答。 -
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技师任德智你好，大修换了哪些东西？近气系统有没有漏气的地方 -
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匿名网友这个情况是什么原因导致的 -
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匿名网友环 大小瓦 活塞 钢窗垫子 -
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技师任德智行驶无力是吧，缸压有没有量，正常吗 -
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匿名网友进气正常 -
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匿名网友四个缸压都是12个 -
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匿名网友行驶无力 空调都不敢开 -
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匿名网友偶发性缺缸 2 3缸 -
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技师任德智正时有没有对好 -
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匿名网友正常情况下 发动机抖动严重 -
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技师任德智存在漏气现象吗？ -
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匿名网友你指的是哪里漏气 -
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技师任德智重点进气支管 -
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匿名网友进气支管不漏啊 -
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匿名网友师傅 会不会跟三元催化有关系 -
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技师任德智因为什么原因大修的， -
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技师任德智可以先拆掉氧传感器看下 -
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匿名网友凸轮轴抱死 -
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技师任德智现在数据流有异常吗？ -
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匿名网友我有视频怎么发不了 -
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技师任德智如果排气不通畅的话可能会回火放炮 -
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技师任德智可能网速问题吧 -
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匿名网友 -
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匿名网友发错了 -
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匿名网友数据流啥 不懂啊哥 -
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技师任德智有没有故障码现在 -
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技师任德智有诊断电脑吗？ -
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匿名网友有电脑 屏幕上有个气囊灯 消不了 -
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技师任德智有没有发动机故障码 -
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匿名网友你意思用电脑读一下异常嘛 -
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技师任德智对，看下发动机系统有没有故障码 -
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技师任德智然后点数据流拍个图片我看下 -
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技师任德智现在发动机也抖吗 -
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匿名网友也抖 -
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匿名网友抖得厉害 -
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匿名网友等下我给你弄 -
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技师任德智好 -
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匿名网友 -
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技师任德智电子节气门还是拉线的 -
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匿名网友电子的 -
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技师任德智洗了有没有匹配 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师任德智还是失火， -
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技师任德智缺缸 -
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匿名网友这是刚读的数据 -
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技师任德智如果火花塞喷油嘴点火线圈缸压都没问题的话 -
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技师任德智你堵住节气门口看看会不会熄火 -
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匿名网友点火线圈新的 火花塞新的 -
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匿名网友熄火了 -
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技师任德智正时重新看下吧 -
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技师任德智你读发动机数据流看下 -
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技师任德智 -
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技师任德智看下这几个都在不在标准范围以内 -
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匿名网友431能读出来不 -
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技师任德智可以的 -
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匿名网友通道号是多少？ -
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技师任德智060还是066我也记不清了你试下 -
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技师任德智现在两种可能，第一正时不对，第二近气系统没装好
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汽车大修完发动机后 发动机抖动严重 汽车行驶无力 偶发性缺缸（2 3缸） 电脑检测2 3 4缸失火 进气管不漏气 正时不差齿 喷油嘴 点火线圈 火花塞更换后问题未解决大修后出现抖动，建议故障码是失火，建议检查火嘴，点火线圈，喷油嘴是否工作正常，再检查发动机是否存在漏气，如果都正常建议检查发动机的气缸压力是否正常，如果没有问题，就检查曲轴后油封齿圈是否安装正确，新旧齿圈是否一样
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02年大众polo二缸间歇性缺缸，时缺时不缺，检测缸压正常，点火线圈 火花塞 常换， 汽车电脑 气门 油环 活塞环都换了发动机大修了，，凸轮轴传感器也换了，还是不行 水温正常 ，，，还是时缺时不缺 尤其是车辆怠速时 汽车抖动厉害，，，请问到底是怎么回事
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我的是03年大众polo,最近一直缺杠还是一直缺三杠四缸，点火线圈都是新的，火花塞也是，倒了点火线圈还是缺三四杠，电脑也换了，还是不好，高速时候不缺杠，只有怠速时候缺杠，熄火等个一分钟在点火就正常了，捣鼓了好几个月了，也不知道到底咋啦，有师傅碰到过类似情况的吗？求指教！我的车是1.4.自动挡的！是发动机的问题，还是喷油嘴线束的问题？
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2013年 新polo 1.4排量自动挡 在2016年11月加了油品不好的汽油，导致发动机指示灯常亮，至今未彻底解决，早晨冷车启动时发动机爆震，震感严重明显，停车等灯时也感觉震动严重，排气管处排气突突突的，感觉供油不足，更换火花塞，实用燃油添加剂后效果不明显，更换1缸点火线圈问题仍在，更换四个喷油嘴后发动机抖动效果减弱，第二天上午发动机指示灯又再次亮起，今晚打算去加98号汽油尝试一下能否解决，请帮忙，谢谢！
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫（石棉） 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 （水温等）等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动（抖有30秒左右）又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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我的车是08年的大众POLO，1.4两厢，这车是今年2月份买的，打眼了是个事故车，然后买回来保养过，换的火花塞，机油。还换了氧传感器，修车师傅说我这个车大线也是后换的，前面都是说明车况，然后现在的问题就是说最近新换的火花塞，三天吧，拆开一看就黑了，启动时着车像咳嗽一样喘，有时甚至直接抖两下，然后就熄火，打不着车。我换上了原来的，火花塞。然后就只能加着油门着车。之后送去修理厂，当天下雨师傅没空，就放了一天，第二天我去修理厂看师傅说，用电脑检测，没有报故障码，然后也没有出现我说的那种抖动情况。我一看确实不抖了，而且我要用车，我就先开走了，但是我回来把火花塞拆开一看又黑了，这种情况，持续几天之后，火花塞被积炭覆盖之后，肯定还会出现抖动的这种情况。专家们分析一下，这是什么原因？怎么排查故障？我好向修理厂的师傅，提供意见。还有就是估计要多少钱？建议检查漏气，还有清洗进气管的积炭
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车是05年12月份上牌，大众polo 1.4自动啵，目前行驶了13w公里，今年3月份刚换了机油，最近两个月比较少开。在7月份有在维修场换了全部火花塞和清洗节气门 问题一：昨晚开车去时，加油冒黑烟（原来有这个问题才换了火花塞和清理节气门） 问题二：抬速抬不起速度，在等红绿灯后提速也不动，然后进停车场的时候，等开完大门准备进入大院时，车加速却不动，然后就熄火了，重新启动才可以慢慢走 问题三：车开了20分钟后，车内的空调变热，出暖风，关调空调7-8分钟后重新开空调又可以制冷 问题四，在待车状态下转速针抖动 问题五：油耗较高 问题六:如果是点火线圈坏了，继续行驶，会导致什么问题 请各位大师帮忙解答下，车在深圳，这样的情况大致维修费多少钱，有好的维修场也可以推荐，谢谢你们
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2016年购买目前6万多公里，两个月前做完保养（蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L、曼牌机滤、空滤、不拆加油状态下洗节气门），几天后出现怠速踩刹车转向时抖动；送修换了火花塞、清洗喷油嘴，几天后车辆出现明显抖动，D档刹车怠速不稳、熄火；送修后检测2缸失火，换点火线圈后正常，几天后故障又出现，抖动加剧；送修后检测3、4缸失火，更换点火线圈后正常，两天后故障复发；送修检测3缸失火，行驶后油压降低至260（停放时400左右），更换汽油泵总成和汽油滤，刚换完行驶正常、加速有力，跑5公里左右开关空调等测试后，车辆再出现剧烈抖动，加油顿挫、无力，回修理厂测试1、2失火，为找出原因，拆洗节气门后再试车，故障消失，但感觉油门行程变长，起步加油提速还可以，2000转以上加油提速不明显；目前已行驶3天，发现D档刹车仍怠速不稳、抖动，但没有像之前熄火，此时加油起步顿挫一下才能加起油来，后续加油仍无力，开空调后怠速上升（不到750），但一关空调怠速很快掉到正常（620左右），停车后观察发动机一阵一阵剧烈抖动，用手锤了两下（不知道是不是有用），过一会稳定下来了，怠速也不抖了，出上述现象外，还发现油表指针不动，加了一次油也没反应。 请问上述情况还要做哪些方面的检查，多谢。清洗节气门，检查一下点火线圈是不是不点火
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是这样的，我的车12年1.4ea111的波罗，前两个月我换了火花塞，因为六万公里了，换完那几天动力有提升，车感觉轻快了些，可是没过多少天，就出现第一次打车，着了后突然熄火的现象，车子等红绿灯时感觉有轻微的颤抖（以前没感觉到过），我就觉得是火花塞的问题，但是这种情况发生了两周左右后消失了，再也没有出现熄火现象，后来突然故障灯亮了，检测后故障码是p0172说是燃油测量系统过弄，我就联系网上卖家，我在大众学院买的原车博世的601e的火花塞，我信得过他家，老板人很好，二话不说给我寄来一个新火花塞，说是把一缸那个有问题的先换了，一项一项的排除吧，看最后问题出在哪！这期间，有的说是碳罐电磁阀坏了，有的说是氧传感器，有的说是点火线圈……我只能一点一点排查了，我现在把一缸的火花塞换了，一缸和二缸的点火线圈互换了，换的时候发现一缸的火花塞电极处都是积碳，黑黑的，请问高手，这到底是怎么回事了啊？？？？？？请指教！我平时加油都是中石油的！根据故障现象是由于混合气不正常导致。可以调换点火线圈识别检查看故障是否转移，没有再拆检喷油器检查和调换测试。
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我是2002年1.4的老四眼波罗，起初是因加速无力并减速后加不上速度然后剧烈抖动至熄火去维修，同时还会存在高速行驶一小段时间（如半小时一小时左右）后突然加不上速度，最快只能在60到80之间开，慢下来后会熄火打不着，过会又能启动，维修期间换过；节气门、油水分离器、点火线圈、火花塞、油滤、汽滤、刹车开关、进气压力传感器，进气歧管查不出漏气，线束没有漏电，目前发现把进气压力传感器拔掉后车可以正常开，拔了后已开了两三千公里不会减速熄火抖动，但油耗很大动力也不如以前正常时，请问这车是哪里坏了？（现有一家汽修说发电机可能有故障，是否正确？）出现故障时从故障码看是有地方漏气导致的，先检查一下进气部分，比如碳罐电磁阀之类的
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