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技师李晓宁你好，我是汽车大师金牌技师-李晓宁，很高兴为你解答。 -
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技师李晓宁空流数值大，节气门开度大 -
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技师李晓宁检查漏气
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宝马7系N54发动机冷车抖动十几秒，有的时候一分钟左右。怠速下来，热车就正常了。排气管冒黑烟是怎么回事检查前氧传感器，更换异常的喷嘴，空气流量计。
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750.10 年，混合动力的进口宝马，车子怠速时有点轻微抖动，跑高速跑不起来，发动机故障灯亮，哪位大神遇到过，
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你好老师，宝马750N62发动机急加速3000转已过故障灯闪烁，发动机抖动缺缸，4缸失火和多缸失火，怠速时正常，空加油门也正常，火花塞点火线圈都是新换的，缸压也合适，气门室盖上废气阀也是新换的，请教老师帮忙分析分析！目前急加速发动机第4缸失火，这个故障代码计算出来的就是第4缸的发动机垂直运转加速不够，就会造成急加速的时候，而急加速的时候失火，表示气缸工作不正常。车辆发动机在运转正常的状态下进气压缩做功，排气这是一个完整的工作阶段，车辆还需要达到三要素。车辆需要高压电，需要燃油喷射，需要正确的进气量，需要正确的排气量，那么目前可以排除的问题是车辆进气系统无异常车辆排气系统无明显异常车辆的火花塞经过调换确认，安装的火花塞一定无故障，车辆的点火线圈也已经经过调换，确认安装无异常车辆的喷油器已经进行调换，确认安装的无异常那么问题可能或者是根据目前的检查结果判断来自车辆的发动机内部机械机构磨损，车辆在发动机持续性高转速的运转当中车辆发动机的第4个工作达不到正常的状态，也就是说第4缸发动机的废气以及换气状态不能达到车辆的规定使用需求造成车辆报警更具体一点，可能的原因，气门损坏，排气凸轮轴损坏，车辆的缸盖活塞环损坏。
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你好老师，宝马750N62发动机急加速3000转已过故障灯闪烁，发动机抖动缺缸，4缸失火和多缸失火，怠速时正常，空加油门也正常，火花塞点火线圈都是新换的，缸压也合适，气门室盖上废气阀也是新换的，请教老师帮忙分析分析！目前急加速发动机第4缸失火，这个故障代码计算出来的就是第4缸的发动机垂直运转加速不够，就会造成急加速的时候，而急加速的时候失火，表示气缸工作不正常。车辆发动机在运转正常的状态下进气压缩做功，排气这是一个完整的工作阶段，车辆还需要达到三要素。车辆需要高压电，需要燃油喷射，需要正确的进气量，需要正确的排气量，那么目前可以排除的问题是车辆进气系统无异常车辆排气系统无明显异常车辆的火花塞经过调换确认，安装的火花塞一定无故障，车辆的点火线圈也已经经过调换，确认安装无异常车辆的喷油器已经进行调换，确认安装的无异常那么问题可能或者是根据目前的检查结果判断来自车辆的发动机内部机械机构磨损，车辆在发动机持续性高转速的运转当中车辆发动机的第4个工作达不到正常的状态，也就是说第4缸发动机的废气以及换气状态不能达到车辆的规定使用需求造成车辆报警更具体一点，可能的原因，气门损坏，排气凸轮轴损坏，车辆的缸盖活塞环损坏。
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11年宝马760怠速抖动，加速发闯！外场维修：更换了2个涡轮增压器，12个德尔福线圈，12个NGK火花塞和6个喷油嘴，无明显效果！进场后431读取DME无故障，然后专捡故障码如下，请大师帮忙分析下如果你仅仅要分析。车辆存在的问题就是发动机运转不平稳，至少有一个港到几个港运转不平稳，这个不平等，而不是缺岗，仅是达不到最佳的工作状态，从而产生车辆的目前现象，出现瓷砖测量可能存在的问题，就是喷油器已经损坏而更换，则需要同时更换12个改进型配油器，这只是可能磁盘撤掉，描述的那些零部件更换，尽在直接有效的看出来故障代码，或者是有相关故障的时候才能进行更换，大部分情况下更换点火线圈，火花塞，喷油器，全部的进行更换问题都会被解决，但是变速箱冲击换挡冲击这个问题，根据实际情况，可能需要做的措施是对变速箱的条条纸巾删除，然后进行试车，但不排除变速箱阀体已经损坏卡滞造成的问题出现。
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你好，我这遇到一辆11年宝马740N54发动机，发动机怠速时轻微抖动，跑起来急加速时发动机闯车，用电脑度取数据流，1缸2缸3缸失火，更换了六个新的火花塞，六个点火线圈，六个喷油嘴，清洗了节气门，进气道，三元催化器，更换了前氧传感器，现在怠速还是123偶发性失火您好根据您的描述；目前看数据以及喷油嘴的型号判断就是喷油嘴问题 ，建议更换标号12及12以上的的喷油嘴后匹配进行试车。
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宝马N74B66A发动机怠速抖动多缸缺火，缸列1气缸123456燃油喷射装置关闭，热车有时无故障！火花塞、点火线圈、喷油嘴、汽油高低压油路都排除掉了，进气系统泄露也基本排除！请问大师们有没有高手指点！车辆出现燃油系统报警综合车辆的实际情况，车辆混合气燃烧不正常，有可能是车辆的养成暖气故障，但我的建议仍然需要先重点对车辆的喷油嘴进行检查，确认包括完成匹配工作。
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宝马740，搭载n52发动机，怠速转速表指针轻微晃动，无明显抖动现象，有故障码，大师帮忙分析分析故障描述:宝马740，搭载n52发动机，怠速转速表指针轻微晃动，无明显抖动现象，有故障码，大师帮忙分析分析【车型：宝马7系 2013款 740Li 领先型】 措施:根据您所提供的故障码，请更换第一列后氧传感器并删除调校值后使用观察。
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题，氧传感器换了4个博士新的，三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ，有15转的上下波动不稳定， 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有，有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障，前后油封换过，VVT马达及偏心轴检查没有问题，正时没有问题，没有漏气，进气歧管的DISA阀换过了，空气流量计换过了，凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题，当前VANOS电磁阀数据不对，油道清理，检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题，然后再试车
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还是之前宝马760重新拆检检查，发展两列气缸上面点火线圈的线束盖板上的二级打铁都没有安装，重新安装禁锢！曲轴通风管漏气，已更换！低压燃油接表测试低压压力在4.5-6之间摆动，更换了油压调节阀，现在低压在5.2！目前怠速基本平稳偶尔突突几下，急加速还是发抖！动力不足，下图为数据流和故障码，请老师再给分析下车辆第一个数据，12个汽缸的发动机运转平稳值，拍照的平稳值，车辆，没有问题，也就是说至少在读取发动机运转平稳值的时候，这台车辆工作是没有问题的。车辆读取的燃油低压数据，包括压力表测量的数据也不存在问题。车辆，目前根据此款车的，历史问题出现的可能性，建议车辆检查确认，发动机使用的喷油器，在发动机喷油器，标有文字的界面，有一个六位数的代码，在六位数的代码右侧有一个喷油器编号，最小是一，最大是12，请确认车辆安装的编号是多少？如果安装的喷油漆编号为12号，表示符合车辆的使用要求，如果安装的编号非12号，特别是78956这些的，均不可能正常使用。车辆针对喷油器厂家，在出厂设计的时候，因为此款喷油器为压电晶体式喷油器，喷油器那边的晶体控制存在问题，造成了车辆在喷油器，根据实际情况，喷油雾化会出现不正常的情况，也就是说不能精准地控制喷油量，车辆的目前故障可能是喷油器损坏造成的。车辆目前检测出来的故障代码，第一个故障代码为匹配天窗之后可以正常，第二个故障代码，判断与车辆的故障现象，大致范围没有关系，而这个故障代码追踪维修需要更换汽油泵电脑，剩下两个，存在的故障代码，需要对车门拉手进行更换，不存在的故障代码请直接删除。
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发动机过热怠速不，发动机过热怠速不稳
为什么发动机过热会导致怠速不稳?发动机过热是汽车领域常见的问题之一。当发动机过热时，会对整个车辆的正常运行产生负面影响，包括怠速不稳。在本文中，我们将探讨发动机过热导致怠速不稳的原因。发动机过热的原因
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2023-08-15
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汽车怠速高是什么原因，夏天汽车怠速高是什么原因
汽车怠速高是什么原因，夏天汽车怠速高是什么原因？随着汽车业的发展，汽车已成为现代人不可或缺的交通工具，而汽车怠速高的问题也越来越普遍。那么，汽车怠速高具体是什么原因，夏天汽车怠速高又是由什么原因造成的
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2023-12-28
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发动机热车怠速不稳，发动机热车怠速不稳是什么原因引起的?
为什么发动机热车怠速不稳？探寻引起发动机热车怠速不稳的原因发动机热车怠速不稳是许多车主面临的常见问题之一。在车辆热车过程中，发动机的怠速应该保持稳定，但当发动机热车后怠速变得不稳定时，可能会引发一系列
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车辆原地怠速对车辆有什么影响
短期的原地怠速对车辆没什么坏处，如果经常这样的话就会油耗增加，因为油耗是根据行驶里程和油箱油量来推算出来的。 原地怠速时间久了还容易产生积碳。因为怠速状态混合气是偏浓的，就是有一小部分的汽油不能充分燃
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什么是怠速马达?怠速马达，也称为怠速控制阀，是车辆中的一个重要部件。它的作用是调节发动机怠速转速，确保发动机在静止或低速行驶时保持稳定的转速。怠速马达的作用怠速马达起到一个反馈环路的作用，它通过检测车
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