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技师冒志伟你好，这是离合器部分有问题，建议维修部门做下检查更换。 -
一个人的 人大师傅能具体点吗，他之前是离合器电机拉线段了挂不上挡。换了后一切正常，走了五六公里就不行了
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技师冒志伟应该是离合器片有问题，
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你好我开的是奇瑞QQ自动挡了，10年的车，跑了五万多一点了，车子昨天还好好的，今天早上起来挂不上倒挡了，过了一会又能挂上了，然后在行驶中有时候会自动脱档，特别是等红绿灯它自己就跳成空挡了！有时候四档跳五档得时候变速箱的故障灯会亮一下，跳上五档就不亮了，这是怎么回事！这种问题比较难准确的判断，得从简单到复杂去排查。
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我的是09年的AMT自动挡的QQ311刚开始挂不上倒挡，那个变速器故障灯就亮了报警，最后换了一个拨档轴，现在倒挡好了，可是现在又新问题出现了，现在只有一档，不自动升档了，换成手动模式也还是只有一档，变速器故障灯一只亮着报警，但是有时放一两天开车又很正常，但是只能跑几公里就只有一档不能升档了，不知道该怎么办了，我这的修理师傅也没招了故障码是P0715磨擦盘转速
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我的是09年的AMT自动挡的QQ311,刚开始挂不上倒挡，那个变速器故障灯就亮了报警，最后换了一个拨档轴，现在倒挡好了，可是现在又新问题出现了，现在只有一档，不自动升档了，换成手动模式也还是只有一档，变速器故障灯一只亮着报警，但是有时放一两天开车又很正常，但是只能跑几公里就只有一档不能升档了，不知道该怎么办了，我这的修理师傅也没招了
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我的车09年奇瑞，应为这个问题已经换了三个离合三件套了，故障是，在转速高时，踩离合，有强烈的摩擦敢，有时车还挫一下，像踩了脚刹车似的，如果抬离合到接触点，并且车开始走动了，在大油门的话，就变成空转了，像挂不住似的，现在最明显的是，由于接触点特别难找，不注意就窜车熄火，所以在接触点就愿意停顿下，稍微放慢点，但是只要放慢了，在接触点时间稍微长点，在把离合完全放开时，就好像离合一直在处于半联动状态一样，加油门嗷嗷的，转速也有，就是车不走，如果油离配合特别好的时候，车还是提速不错的，我感觉不像是离合器的事啊？换了三个了，现在这个摩擦感好一些，但踩离合车有停顿感，和上述的那个症状没变化！求解决！
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我的奇瑞qq308是09年10月的车！之前一直无故障，就从2016年9月到现在频繁出现故障灯亮起的问题，每次去维修店用电脑查都是《随机失火》。但是消除故障码后没两天就又出现了，再次去电脑查还是随机失火，反复清除反复出现。不知道到底是哪里的问题了，目前为止在这个问题上已经更换了3个原厂火花塞！3个原厂缸线！清洗了节气门！更换了全新的机油！但是问题还是出现。2017年3月3号才去清除的故障码《这次去比较诡异，仪表盘明明显示故障灯亮着，去电脑一查电脑显示无故障，同时车内仪表盘的故障灯也不亮了》。今天3月10号又再次故障灯亮起！！！这车修的我脑袋大！！！求高手指点下问题所在。。。
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05年二手奇瑞QQ车，目前行驶十三万多公里，前两天电瓶电压低车子打不着火，SECURITY灯跟双闪灯一直在闪亮着玻璃开关也不能升降，搭电车子可启动行驶，但是故障还在，去做防盗解码故障解除，SECURITY灯不闪了玻璃开关也能正常升降了，正常行驶了两天，原车主加装了遥控中控锁，更换过点火锁，现在用的钥匙车子在点火锁的任何挡位都可以拔出来，昨晚停车后车子熄火钥匙还在ON挡就拔出了，导致今天电瓶没电，再次搭电车子启动后故障重现，请问这是电瓶没电导致的问题还是防盗中控器的问题，去解码的时候人家就跟我说这车的防盗中控器原车应该是有遥控芯片钥匙的，但是现在我拿的只有一把普通钥匙跟他加装的中控锁遥控你好！钥匙在任何档位都可以拔出钥匙是不是点火锁有问题。原车是带遥控器的，一般防盗主机不会坏的。电瓶亏电也会有影响的，建议还是去4s店检查一下。
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我的QQ是06年的，是手自一体的，最近出现很多毛病，修车的一直找不到原因，踩油门的时候很多时候没有动力，这种情况只是偶然出现，加上漏机油，后来我大修了，火嘴和四节门都清洗了，修完第一天没事，第二天又开始出现这种情况，比如起动或者行驶中，突然没有动力，踩油门也没有反应，后来我就发现氧传感器段线了，换了也是这样，后来我把油箱和油磊都清洗了，和换了汽油滤芯，还是不见效果。还有一个情况比如我在5挡行驶到70公里的时候突然感觉像踩空挡一样，但是挡数依然是5挡。跟着故障码就出现了。后来我我把波箱的电脑版换了。发现情况就好一点。也是出现没有动力，电脑检查没有任何故障码。空挡时候台速很稳定，一挂挡踩油门就偶然出现动力没有动力。你好，建议先更换节气门，再试车看故障是否解决。
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大师、我的车是奇瑞QQ308 0.8排量、08年的。现在出现了故障、车在刚启动的时候怠速都可以、可是水温上来了以后就自己哄油门、转速高达5 6千转、直接在回到1000转左右、来回循环、忽高忽低、但是熄火停一会就好了、行驶一会又开始那样、自己哄油门的时候刹车还特别硬。去修理店说节气门有毛病、换了个新的还是那样。请问大师是什么病啊？根据您的描述，这个情况的一般原因是氧传感器损坏，喷油信号不好，需要使用解码器，调取氧传感器的故障码和数据流看一下，针对排除故障，检修相关线路，更换损坏的氧传感器。
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奇瑞QQ308三缸车，0.8排量，马瑞利控制系统，现在出现燃烧不好，没力，行车起来有顿挫感，停车空挡油门可以加得起来，故障码显示随机失火，让修理厂修，基本什么传感器都换完了，缸压正常，油压也正常，后面又换了三个高压包，三个喷油嘴，也不行，怀疑电脑有问题，但师傅检测到喷油嘴和高压包的信号线一直给信号过来，说电脑板没问题，搭铁也全部刷新了一遍，结果还是一样，实在烦透了，请问大师们知道是什么问题吗？
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2010奇瑞QQ3仅上下班，现在4.5万公里，去年下雨淋了一天一夜后缺缸，检修换了一个喷油嘴，没多久检测行车电脑报警P0300（随机失火），冷车不启动，怠速不稳，一二档无力、抖动厉害、车突突，上个坡油门踩到底也不行，开空调后感觉都要死火了，点火后至少等1分钟后，怠速才能稳住，随机失火现象减轻。但是有的时候吧，又一点问题也没有，比如这两天天气好，放在室外白天暴晒晚上干爽，虽然手机连接行车电脑还是报警P0300，但是早上起来后，点火怠速稳得很，一二档开起来也没什么顿挫感觉，挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复，上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题，氧传感器不知道查没查，反正师傅说没问题，清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根，还专门加了一箱97号汽油，昨天汽油也烧完了，可是问题依旧，师傅有检查了油泵，清洗了半天，冲洗出很多黑水，今天问题依旧，师傅说换油泵，换了之后100%好。我现在有点怀疑了，已经遭了好多钱了，感觉无底洞呀，各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题？
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