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技师王俊
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换了,昨天换的,今天一看是黑色的
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技师王俊
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三元催化年前刚有这个毛病的时候,看过一回,很干净,没堵
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混合气浓,怎么办呀
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技师王俊
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技师王俊
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07款车型开着开着突然加不起油之前可以怠速启动现在连怠速都熄火,拖去修理厂修了3天没搞好,后来又说是电脑版问题我就来火了,干脆自己拖回来放着、我就叫我朋友来看看毕竟我朋友也修了10年小车、他问我在修理厂都搞了什么我就说换了:汽油泵总成、汽油滤清器、清洗喷油嘴、清洗节气门、检查火花塞、高压包、测油压之前没换油泵2斤多压力换了3斤多压力、换了节气门开度传感器(换了新上去没用又拆下来不行)拆了后段排气管也不行就这样搞了3天我很是气愤就拖回来、然后我自己上网买了进气压力传感器(之前怀疑是不是这个有毛病)换了新还是不行也不打算拆了退就这样了、之前修车厂不是说是电脑版问题吗?好!我自己在网上买了一个二手电脑版(前提是卖家试过才发货的是可以的)今天到货了、装上问题还在...我服了 不知道哪里出问题了该修该查也查了问题还未解决。这种情况一般是氧传感器问题
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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比亚迪f3怠速高,清洗了节气门换了怠速马达和火花塞更换怠速马达 新的怠速马达和节气门怠速通气孔不匹配 造成 怠速高 可以把电机轴拉动一点 和通气孔匹配 怠速就恢复正常了
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比亚迪f3,怠速时高时低高至2500到3000转,低至600到熄火,火花塞换了,喷油嘴洗了,怠速马达换了,节气门洗了,废弃单向阀(塑料阀)也换了,离合3件套也更换了。进气道有机油,怎么解决这问题你好,建议更换原厂的怠速马达,副厂件很多都不一样,特别是怠速马达的头部不一样长,所以建议更换原厂件,或者是直接导一个节气门总成试试。
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F3节气门总成新的 火花塞新的 但是凉车没怠速 热车正常 什么问题你好,根据描述情况分析,建议检查水温传感器和清洗怠速马达,很高兴为你解答!
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比亚迪f3,怠速时高时低高至2500到3000转,低至600到熄火,火花塞换了,喷油嘴洗了,怠速马达换了,节气门洗了,废弃单向阀(塑料阀)也换了。进气道有机油,怎么解决这问题检查空气流量计以及进气歧管压力传感器数据是否正常
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2001款比亚迪F3,怠速时怠速高2000转左右,有时又正常的。洗过节气门和怠速马达洗后怠速正常了,跑了几千公里后又出现怠速高的现象,请问大师这是什么问题?是怠速马达坏了吗?你好,清洗了节气门,怠速马达还是这样,就是怠速马达有问题,卡住了,要更换一个,还有进气压力传感器清洗了
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比亚迪f3怠速高是啥问题?已经清洗了节气门和怠速马达,清洗之后好转几天又不行了,空挡怠速直接3000多转下不了,求解检修怠速马达碳罐,废气管,进气管。
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f3以前发动有时候要加油才能发动:换了火花塞不行:清洗节气门:和怠速马达后问题好了:就是声音有点大:怠速不稳定:早上怠速叫着过一会熄火:昨天检查了有一根高压线没装到位:今天怠速叫着没熄火:但不稳定:行走还会不稳定车一会卡一下:请问什么原因你检查一下火花塞和点火线圈
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我10年F3。早晨启动后片刻会熄火,然后需要等待几分钟才能启动。启动又熄火…。如此反复待热车后正常。如果是下午天气好温度高些没有此现象。火花塞。节气门。油嘴。怠速马达清洗或己更换。更换水温传感器,更换汽油滤芯,检查碳罐阀。
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点火线圈、碳罐电磁阀、喷油器分别出现故障引起的现象?
点火线圈损坏时发动机抖动,电脑报失火故障,排气管有汽油味。 碳罐电磁阀损坏会有两种情况:1.电磁阀常通,会报混合气过浓的故障码。 2.电磁阀常闭,导致碳罐附近汽油味大,严重时导致油箱的压力大,加油时拧
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2022-01-07
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀一般寿命多少
碳罐堵塞的十大症状在汽车领域,碳罐是发动机重要的组成部分之一。它负责收集并处理发动机产生的废气,并净化尾气中的有害成分。然而,碳罐在长期的使用过程中,由于各种原因可能会发生堵塞。碳罐堵塞会对发动机正常
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀的作用与功能症状一:车辆加速缓慢如果碳罐堵塞,汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱,汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二:发动机抖动碳罐
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分,它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物(VOCs)。碳罐可以有效
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分,它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而,碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时,会导致碳罐堵塞,给汽车的正常运行带来一
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2023-10-19
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汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗
随着环保意识的不断增强,汽车碳罐的作用愈发重要。那么问题来了,汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗?首先,需要了解汽车碳罐的作用。汽车碳罐是一种重要的尾气净化设备,主要用于捕获和处理发动机废气
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2023-04-21
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碳罐堵塞的十大症状,怎么判断碳罐是否堵塞
碳罐堵塞的十大症状,怎么判断碳罐是否堵塞1. 汽车加速不畅碳罐堵塞会导致汽车无法有效排放废气,使得引擎供气不足,从而降低了汽车的加速性能。2. 能耗增加碳罐堵塞会导致汽车燃油的燃烧不完全,增加了燃油的
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐多久更换一次1. 发动机工作不稳定碳罐堵塞是导致发动机工作不稳定的常见原因之一。如果碳罐堵塞,燃油蒸汽无法正常流入发动机,导致燃烧不完全,使得发动机运转不稳定,甚至出现怠速
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时,会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状,以及碳罐电磁阀两头都
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2023-10-19