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技师罗贵你好，燃油压力测了没有，或者燃油滤清器有没有定时更换，不行就是燃油泵的问题， -
钱以但没有测。这是别人的车我开来练手的，就上个月做了个小保养，换机油拉机油虑心空气滤芯，加了防冻液。后来没两天就出现打不着火，要加点油门才能打着，油门一台就又熄火了。后来就去换了火花塞，怠速马达。就变成我上面问的那样!又去搞了一次，还是有问题!现在头都大了!
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技师罗贵嗯，你点头开关打开同时，用解码器看怠速马达开多少度， -
钱以但你好师傅，昨晚我去修理店换了汽油滤芯，修理店说油泵压力有点小，又试开，发现卡滞问题比以前要好点，频率比以前少了，熄火也比以前少。还有加油时油门响应有点迟钝，油门踩下去好几秒速度才能上来，这问题能确定是油泵问题吗?
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技师罗贵那给你测油压了没有 -
钱以但没有，就用手堵在汽油滤芯头上感觉了下，小修理店设备不齐全!
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钱以但也有可能是油箱里的滤网堵了，最坏就是油泵老化，要换油泵。一个油泵要多少钱?
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技师罗贵这个不贵，你到网上搜一下价格就出来了，但是你不要在网上买，网上质量有问题，最好到那个汽配城买。 -
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技师罗贵你先让他测一下那个燃油压力，如果压力低的话，就可以把油泵拆下来，看看油泵里面滤网，看看滤网有没有堵 -
钱以但哦，👌谢谢！
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技师罗贵不用谢，别急着买油泵 -
钱以但嗯
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技师罗贵嗯，可以关注我 -
钱以但关注了。以后有间问题还要麻烦你
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技师罗贵没事，随时欢迎
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f3以前发动有时候要加油才能发动：换了火花塞不行：清洗节气门：和怠速马达后问题好了：就是声音有点大：怠速不稳定：早上怠速叫着过一会熄火：昨天检查了有一根高压线没装到位：今天怠速叫着没熄火：但不稳定：行走还会不稳定车一会卡一下：请问什么原因你检查一下火花塞和点火线圈
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08年的比亚迪f3，跑了快5万公里，这段时间车子行驶中和停车怠速老是熄火，不是熄火的那么频繁，偶尔的。节气门清洗了，油泵也换了个新的，问题还没解决，求指教！
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09年比亚迪f3.三菱发动李，手动 问题1:汽车减速减档到空档时感觉脚下咯噔噔响，转速变下降 2.挂一档起步时候抬离合有时车发抖有时又好了，挂倒挡半联动时候车咯噔噔声音很大 3.发动机今天发现声音和速度有规律的一会大一会小 4.踩油门加速总感觉有东西磨在踏板上一样 新换火花塞，简单清理节气门，清理怠速马达，更换碳罐电磁阀 现在汽车问题主要在哪些方面？这样清洗不干净，要整个节气门拆下来清洗，把内部清洗，主要是内部脏了，还有安装怠速马达里面的孔也是很脏。起步抖动，离合压盘磨损了，
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09年比亚迪F3GLI 4g15s发动机原车油气两用，现在改为只用油约3万公里.总里程11万公里，怠速时车身抖动厉害，油耗8-10升，有时7点几升。已经更换了点火线圈，高压线，火花塞，清洗了节气门和喷油嘴，更换油滤，无故障码检查了发动机吊胶。现在问题依旧，在1000转时车身抖动小一些，1000转以下就厉害
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你好，我的车是2008款高配的比亚迪F3，前段时间怠速不稳定，而且油耗很高，就去修理厂洗了下节气门，喷油嘴，和用清洗剂洗了下发动机，之后怠速就特别高2000多到3000多转，有时候会正常，大部分时间都很高。之后又去找修理厂，他们说要换节气门和怠速马达，就换了，换了后还是一样的。怠速很高，一时一时的怠速又很低，甚至会自己熄火，我在网上查到一个车主和我一样的情况，他说清洗一下进气压力传感器后就好了，我我去修理厂洗了下进气压力传感器，稍微好一点，但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事，谢谢。这个就要重点检查一下，是不是进气压力传感器的问题？还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。
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比亚迪发动机大修后，踩下离合怠速增高，有时候会高到3000多转，之前换过怠速马达，车走起来有时候不用踩油门自动加油。有时候就好了，有时候就出现这种问题，请问是什么原因，最近这一段时间老是这样子，特别是车温度起来之后这种问题就会频繁发生。节气门也清洗过了？要不要换节气门总成呢？修车的这样建议，我觉得应该不是节气门总成の问题，对了，这车之前加气的，后来我拆除了气罐，一直加油。请问应该怎么办？麻烦各位大师了。
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13年比亚迪F3,跑了11万公里，用龙藩的全合成机油，前几天大火后不给油就熄火，最近换了怠速马达，怠速还是不太稳，用艾纳燃油清洗剂导入油箱加油清洗后强了一些，昨天清洗了节气门，打了吊瓶清洗了三元催化，检查火花塞没有问题，但是怠速怠速还是高，跑二十分钟左右能好些，请问还应该检查什么和更换什么部件？ 刹车油没换过，是否应该更换？助力油5万多公里时更换过，是否应该更换？还有什么部件需要更换和保养？？
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比亚迪F3三菱机头，怠速挂档慢慢走一冲一冲的然后在加油加不起越加油发动机越沉闷，最后车自己停下，等等在开又可以开一段时间开个几公里几十公里又有可能会啦，现在经常会换的东西也不少火嘴，高压线，汽油格，节气门也洗啦，喷油嘴洗啦
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比亚迪F3473发动机，我的车是10年的，以前烧过气，8万公里，是这样的，我的车怠速的时候有抖动现象，行驶起来正常，开空调更加严重，特别是停在红绿灯，换过火花塞，清洗过节气门，喷油嘴，没解决，那天开空调时怠速很低熄火了，然后再怎么弄开空调都熄火，我就把怠速电机拿下来抖了抖，在装上，又好了，请问是什么原因，怠速电机插上线，开关钥匙都是好的！
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比亚迪f3，2012。行驶里程，10万。问题一。22公升，跑了180公里？问题二。 无论在一档二档三档加油，都有顿挫感。问题三。加油踏板按到底。来回几下？车速都升不上去。五挡高速上。问题四， 行驶过程中转速上升。急剧上升。到5000转。放入空挡，也持续。停车熄火。再重新点火。怠速也是一样高。在，熄火。时间稍微长一点。重新启动点火就正常了。 一个半夜发生了三次。昨天一天就连续发生两次。节气门 清洗过，上个月保养过。机油变速箱油，都更换过。加速不良怠速高，顿挫，除检查egr阀，外还应检查汽油压力，点火系统，另外节气门是唯一与怠速，与加速有关的部件，如果按我描述的操作依旧不能解决怠速高的问题，建议在怠速高时拔掉节气门位置传感器，图上圈起来的就是，如果转速下降，说明传感器故障。
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千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而，值得注意的是，洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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