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技师蔡旺你好，我是汽车大师金牌技师-陈杰，很高兴为你解答。 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友今天换了节温器，清理了水箱，换了防冻液，出去高速试车都没高温，结果开车回家，到了家门口出现了高温 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友这个当时没看，我不懂 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友跑的过程一般不高温，相反怠速时候会高温，风扇一直在高速转 -
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匿名网友水箱坏了？ -
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匿名网友今天还清理了水箱 -
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匿名网友外表清洗是不是用水枪冲洗散热器 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友这个高温能修好吗？该弄的都弄了没问题吧 -
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匿名网友我担心以后会修不好 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友那个水管 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友就是那两根粗粗的管子吗 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友关键我高速行驶不会高温，据我观察怠速容易高温，风扇不停的在高速转 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友好吧，感谢
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徐师傅你好，我手头上有一台车，丰田锐志5GR之前因为水温高换了个水箱，然后转回去叫开車两天，以后下水管爆掉了，然后接了回去，加水开了没2公里，然后又爆水管后面去检查发现是一个水泵漏水，然后刚换了个爱信水泵之后，也是没开一两公里还要爆了下水管，然后又拖回去把发动机拆了下来，磨了缸蓋平面，然后换了一个原廠的缸床墊装回去，也是开了一天的下水管要爆掉了，然后就拖回来，重新拆換石棉缸床，問題依旧沒解決，爆管根据交流的情况来分析的话，第1个是确认一下发动机水的实际温度跟电脑里只是的温度是否一致，第2点就是考虑水箱和水管连接的地方，是否由于高温会导致变松膨胀变形。
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丰田锐志更换了冷媒，天气热的时候，开空调23度，开了一段路程后，停车没熄火，怠速的时候，空压缩机一工作，转速升高到1千转左右，然后压缩机又不工作了，转速回到7，8百转，然后压缩机又工作，1，2秒转速去到1千转，又停下来，反复这样，空调不制冷。把温度调到26度，开一段路程，又好了，可以制冷，这是什么问题啊？你好出现这种情况一般都是空调散热不好导致的，先检查一下散热风扇工作正不正常，水箱和散热器表面脏不脏。
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06年2.5锐志 1.现在冷车启动正常，热车后启动困难，比如停车加完油或者熄火个十分钟办完事回来，打几次火才能着车，最近清洗过油路换了火花塞有所好转，但还是十次有三四次着车困难。现在车速60公里上时给油门时，车内有呜呜呜的杂音，收油门就没有了，不是很明显。 2.最近天热，水箱老是缺水，水温高后水箱水流到副水壶，第二天也不回吸了，隔几天就要添加一次。不盖水箱盖子启动车辆又没有气泡，本地技师说不像是冲缸，就换了水箱盖、节温器和水泵，故障照旧，随车带的防冻液都加完了，现在用水补。请师傅帮忙解决下故障
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大师好！～我问一下水箱总坏的问题。 我的车是05年2.5的丰田锐志，行驶18万公里。 前几天在4s店大修之后水箱漏水，换了副厂水箱，马上又漏了，不得已换了原厂水箱，开了一周没漏，水温、暖风都正常，但是缸盖漏机油，重新搭机器打胶，完事之后发动汽车，新水箱又漏了，没在意，以为是下护板上残留的，但是第二天发现持续漏防冻液，而且暖风不热，水温上升很快但没到开锅的状态，机舱冒蒸汽出来。回4s店检查，排气、加注防冻液之后，暖风有了，上下水管都热，水压不算大，机油颜色也正常，可是防冻液越漏越厉害，没办法只能走保修再换水箱了。 大师，水箱总漏，这是什么问题呢？4s店工人也说不明白，说是换新的再看看，我担心机器有问题，经常跑高速，怕坏在路上。求大师指点迷津，谢谢！
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你好师傅我的丰田锐志汽车自动挡一档起步升二档过程中也不知道是发动机还是变速箱传来嗡的一声响。（只有低速轻踩油门时候）二档升三档没有这个声音，然后升入三档后就立刻出来嗡嗡声。那声音你把油门松了再踩油门这声音又出现了再松油门再踩油门又出现（只有三档有）。直到速度起来后这声音消失（下坡的时候三档没有这个声音）。上坡和平路最明显。怠速情况下踩油门没有这个声音。也确定不了是发动机还是变速箱传来的。4s店给我的回复是小问题解决不了。还轻大神帮我出点参考意见。
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你好，我的是06款四月份的丰田锐志在一年前出现过一次水温高的情况，当时去汽修厂排查只是发现在缸盖饰盖垫处有轻微的渗油油渍（当时汽修厂说有轻微的油渍是正常的所以我没有太在意）之外没有发现其他存在任何问题之后汽修厂猜测可能是水箱盖的问题，给我加满冷却液换了水箱盖后一直正常使用，直到半年前又一次水温高了处理方法照旧汽修厂给的结果也是一样……直到现在，几乎每天都要往水箱里加水，到汽修厂说冲缸床要打散发动机大修了。在此我发现一个问题请各位师傅给我做个判断一下，水温高的情况已经在一年前就已经出现了这不等于说是在一年前就已经冲缸了吗？而且在这一年的时间里我是居住在广东广州市的还常常开着这部车从广东到广西、云南、湖北、四川等省份而且是常常拉高速的，如果在一年前就开始冲缸的话我用到现在为止都没有发现发动机存在什么毛病大家会不会觉得已经冲缸了的车还可以被这样的车主常常拉高速穿洲过省是不是很奇异？说回正经事，在每天都为这部锐志加冷却液的同时我发现一个问题就是那个缸盖饰盖垫哪里现在已经不是当年那样的轻微渗机油了，而是机油明显地从缸盖饰盖垫哪里往外流的情况了，而且动力也是下降了很多，请问缸盖垫密封不好的话会不会引起水箱缺水？
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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下，我上面说的六点
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丰田锐志，刚换的水泵节温器缸头垫子，怠速了半个多小时，水温高，副水壶往外冒防冻液你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下节温器开度是否正常。检查一下水箱盖密封是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！
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锐志冷车怠速高，下不来。水温上到中间才下来热车数据流明显异常，混合气偏浓，空气流量计数值明显偏大。建议先排除空气流量计数值异常。冷车怠速高重点检查1.喷油嘴，2.缸内积碳，3.空气流量计4.ECM，换之前尝试通讯学习一下看看效果
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我的锐志凉车高怠速很长时间，水温得七八拾度才能降下来在八百多转，不知该怎么样处理？您好，根据您的描述，你可以再拆下来洗一次，洗干净，断电瓶试一下，如果依然不行，那就是节气门的角度开启过大，导致空流数据偏大，影响整个喷油，也就影响怠速。希望有所帮助
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