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技师倪向往你好,把喷油嘴,三元催化拆下来清洗。喷油嘴用化清剂清洗,三元催化用草酸浸泡
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技师倪向往之后再用燃油添加剂拉高速
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匿名网友用什么品牌添加剂?大概需要多少钱这些
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技师倪向往车仆,巴斯夫,120左右一瓶
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匿名网友清洗三元催化跟喷油嘴呢
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技师倪向往200-240
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匿名网友好的
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匿名网友网上卖的那种免拆清洗三元催化的添加剂行吗?我看车扑也有
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技师倪向往拆下来效果更好
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匿名网友好的,这样保证可以解决这个故障灯吗
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技师倪向往这个没人敢保证的
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匿名网友好的
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半个月前发动机故障灯亮了,去修车店检测是氧传感器故障,就换了个前氧,结果第二天还是亮,就没管它,自己买了一瓶三元催化清洗剂加到油箱里,跑了一会故障灯就灭了,现在半个月过去了,今天故障灯又亮了,而且明显油耗变高很多,二档三档有时候出现缺火现象,加速中突然无力,晚上二档三档加速发动机故障灯一直闪烁,什么原因?变严重了吗,之前只亮不闪,而且也没有那么严重的缺火现象。需要怎么解决?你好,通过你说的这种情况先用电脑检测下,根据故障码去维修!缺火可能和点火线圈,喷油嘴,火花塞有关系的!氧传感器问题不会导致缺火的!
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我的是08款新宝来,1.6手自一体舒适型,截止目前跑了不到八万公里。从去年开始发动机故障灯总是亮,消了跑一会儿又亮,故障信息显示系统太稀,经检查后认定是氧传感器或三元催化器坏了,需要更换。请问大师怎么确定这两个部件是哪个坏了?修理工说需要一个一个换才知道,这不白花钱嘛,万一传感器没坏,还得换三元催化器。还想问问,宝来的氧传感器和三元催化器都多少钱啊?氧传感器是不是得需要两个?
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请问大师,我的车11年宝来1.4T手动挡,一个月前车子链条想动,发动机抖动厉害,最后了换正时链条,一个月以后车子又出现这样的故障,在修理厂有从新检查故障码显示凸轮轴故障,和油耗高故障。昨天又从新换了一些配件结果开了几公里又出现同样的问题,发动机抖动,这次点火不加油门就打不着了,启动后自动熄火,请问大师这是哪里出问题了,求答案,上面照片是最近换的配件。谢谢根据你的描述以及故障代码,这是发动机正时链条安装不正确,需要从新进行安装。
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13年新款宝来,21000多公里,epc和防侧滑灯一起亮,以前就有亮过,去4s店说是给洗了下节气门,回来没多久还是有时亮有时不亮,一直没怎么管。最近两个灯又一起亮了,没几天然后发动机故障灯也跟这亮了。(对了还有打火时偶尔转速表会猛降一下,然后恢复正常。偶尔几次。)因为4s店比较远就近去了修理厂,师傅用电脑监测到是节气门传感器线路短路。然后给我把这三个故障灯都清除了让我跑跑看,还没到家epc和防侧滑又亮,发动机故障灯没亮。又回到修理厂,师傅说是线路细活问题不好找。目前车在修理厂停着。问问大师们这究竟是什么情况。好弄好吗?
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我的09款新宝来,自动舒适型,6AT变速箱,EA113发动机,截止目前才跑了7万公里。可能是年头长了,现在小毛病不断。我把在使用过程中发现的毛病简单说一下,希望大师给个具体的修理意见,哪些需要修,哪些无所谓。 1、偶尔拧钥匙打不着火,转速在400-500间徘徊,踩一脚油才能打着。2、发动机故障灯偶尔亮,检测故障为:偶发性故障,系统太稀,这个一直没解决,每次都是去修理厂消除故障灯。3、自动挡D3升D4明显卡顿一下。4、后排两侧车门开关时有咔咔的响声。5、副驾驶玻璃升降慢,有时按关窗键,窗户往下落,按键不受控制。
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,求高人大师傅指点。。
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***5.0 10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,三元催化没堵,氧传感器数据正常。到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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***5.0 10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。看有没有高人了,谁能整明白,我送锦旗,发红包,写表扬信。
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换了氧传感器故障灯亮,换了新氧传感器故障灯还是亮
换了氧传感器故障灯亮,换了新氧传感器故障灯还是亮难题:新的氧传感器更换后仍然面临故障灯亮的问题在汽车维修中,有时候我们会遇到一个棘手的问题:当我们更换了故障的氧传感器后,故障灯仍然亮起。这对于我们来说
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朗逸氧传感器故障表现,朗逸1.6前氧传感器故障
朗逸氧传感器故障表现朗逸氧传感器是汽车发动机控制系统的重要部件之一,在发动机工作过程中起着关键的作用。如果朗逸1.6前氧传感器出现故障,将会对发动机的性能产生负面影响。下面将介绍朗逸氧传感器故障的一些
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换了氧传感器故障灯亮了,换了新氧传感器故障灯还是亮在汽车维修中,很多车主都会遇到一种情况,就是当我们更换了氧传感器后,故障灯仍然亮起。这种情况让很多车主感到困惑,不知道该如何解决。今天我们就来解答一下
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