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技师赖顺慧您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 您好。福特翼虎变速箱报故障码，液体温度传感器电路电压过高。出现该故障的原因，包括温度传感器本身出现故障，温度传感器到电脑板之间，线路出现故障以及发动机电脑板本身出现故障。出现该故障码，首先要检查看看实际温度是否过高。要是实际温度不高，但是他报故障码过高。就要对线路进行检查，看电脑板到传感器之间的线路是否是出现接触不良或者存在虚接的。检查要是线路都正常，就要对传感器进行检测。可以通过测量传感器的电阻。是否符合标准的范围值，要是电阻过大或者过小说明是。变速箱液体温度传感器本身出现故障导致的，出现这个故障的话就要更换温度传感器。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧可以先对温度传感器的线路镜检查，看输入到传感器之间的线路是否都正常。 -
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匿名网友直接把传感器换掉能解决问题吗 -
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技师赖顺慧直接把传感器坏了，也不一定能解决该故障，首先要重点对传感器之间的线路进行检查，确认线路没问题之后。再换传感器。 -
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匿名网友传感是不是在变速箱里面 -
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技师赖顺慧传感器就是在变速箱上面的。 -
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匿名网友不是在变速箱里面吗 -
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技师赖顺慧该款车是在变速箱里面的，要是你不会测量的话，最好是到专业的汽车维修店进行检查。 -
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匿名网友换传感器是不是需要拆变速箱油底壳 -
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技师赖顺慧是需要拆变速箱油底壳你才可以看得到的。
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奔驰E260𠃊高电压蓄电池模块中的冷却液温度传感器对正极短路,这个传感器安奔驰e260高压蓄电池模块 奔驰e260没有混动的 冷却温度传感器对正极短路。这个传感器安装到那个发动机缸盖附近侧在后部分。这个水温传感器都安装在乎缸盖后部分。
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！你好，你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不，然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的，然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况，然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的，然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏，这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的，还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题，毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的，是房车公司改装的，有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！你好！师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失，还是把问题重点放到分动箱上
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科鲁泽挂D档有异响根据科鲁泽挂D档有异响问题咨询解答如下第一，变速箱油液太脏了引起的需要更换。第二，变速箱控制模块油路板阀体故障引起的，需要检修或者更换。第三，变速箱控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的需要检修或者更换。以上分析到的逐步检修一下可以解决故障不用担心，汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。
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宝马523N档挂D档车子会往前冲一下怎么回事阿根据现象提供相关方案及方法如下：怎么会有回复过去，①使用诊断仪读取系统是否存在故障代码，如果存在根据故障代码进行检修，②使用诊断仪读取系统数据流，看电磁阀工作状态，比如油温传感器，油压都会有影响，③变速箱有没有渗油现象，如果油液不够也会导致冲击
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变速箱不跳档，一直是二挡，手动模式也无法换挡，行驶中一直是二挡，变速箱显示无故障维修变速箱电脑 锁止传感器位置
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五十铃3.0t自动挡，今天去4s店更换变速箱油，去的时候好好的，换完油以后就不正常了，变速箱冲击很大，锁三档无法手动换挡，报故障，速度传感器电压低你好，是需要读取变速箱有没有故障代码，检查一下变速箱油够不够，还有就是检查一下变速箱油压力够不够，油压不够会影响跳档，还有就是变速箱内部摩擦片打滑了，或者阀体损坏了都是会影响的，需要去修理厂检查一下我上面给你归纳的项目，然后检查维修之后就可以解决问题，防止有问题行驶影响舒适性还有安全性。希望我的回答对你有帮助
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江西五十铃Dmax保修期内换过四次4AT总成，发动机总成、散热管、水箱都换了。现在又坏了，现象是挂什么档都不动，与手动档的断开离合器感觉一样。拆开发现分动箱内老是掉零件，但厂家说分动箱没问题，可以修，是变速箱又坏了。想问下，到底是什么原因呢？都换过了呀，只剩下这车有没有独立的变速箱电脑，会不会是它坏了？谢谢！你好，根据你的描述，这种情况一般是你车辆改装以后车辆加装超载导致变速箱不耐用。这个与变速箱电脑板应该问题不大。
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你好请咨询一下，做玩保养，行驶了4000多公里，换档冲刺，才发现。油管没装好。自动波，变速箱油漏了4升，加满油，以后换档顺畅，变速箱会坏吗？1+根据你的描述，你的这个情况，从整体情况，现在变速器是没有什么问题，但是这个对变速器肯定有损伤的，建议后期多注意观察，看看升档或者降挡有没有问题，有没有顿挫或者报警 很高兴为你解答
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五十铃DMAX自动变速箱重力换油加几升你好，这个重力更换的话大概需要6升左右就可以了。这个是at-5速变速箱
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