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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
百**1就是去做保养行驶了。4000多公里，才发现管子漏油了。
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技师刘佳 -
百**1行驶4000多公里，以后感觉到换档冲刺，才发现管子漏油了。
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技师刘佳 -
百**1去找个4S店检查变速箱已经放不出油了。加了五升油进去，以后换档顺畅。以后对变速箱会不会坏？
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
百**1加满油，以后过一段时间发现换档冲刺就证明变速箱坏了是吗？
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技师刘佳 -
百**1现在变速箱加满油换档顺畅，没发现有冲刺的感觉变速箱不会有问题吧。
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技师刘佳 -
百**1像现在这样出现了这种情况对变速箱的危害大不大呀？
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技师刘佳 -
百**1在4s店做的保养。他们说变速箱出现问题了他们负责，就是想问一下，你现在变速箱应该没有坏吧。
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
百**1真的是太谢谢你了，解觉得我心里的一个大问题。
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技师刘佳 -
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技师刘佳好的，不客气～感谢使用汽车大师问答服务 -
百**1太谢谢你了，以后有什么问题再咨询你，再见。
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技师刘佳 -
百**1好再见
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技师刘佳好的，
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！你好，你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不，然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的，然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况，然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的，然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏，这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的，还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题，毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的，是房车公司改装的，有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！你好！师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失，还是把问题重点放到分动箱上
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江西五十铃D-MAX自动变速箱油怎么更换，怎么加油，找不到加油口，放油的时候只放出来两升，不知道正不正常你好，这个是At-6速变速箱重力更换的话一般需要4－6升左右，把油底盒拆掉会好点放的话放的比较少一般在2升左右，油底盒拆掉放干净然后用机器直接从放油口往里加就可以的
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江西五十铃D-MAX自动变速箱油怎么更换，怎么加油此车油底壳有两个螺丝，内六角扳手那个是油位螺丝，发动机运转时，拧开检查口螺丝，油半流不流就是正好，
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五十铃DMAX自动变速箱重力换油加几升你好，这个重力更换的话大概需要6升左右就可以了。这个是at-5速变速箱
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五十铃D-MAX皮卡自动挡，更换波箱油，要用哪种波箱油，需要几升你好，根据咨询问题分析，说明变速器油最后使用品牌和加注量，希望能帮助到你，很高兴为你解答
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江西五十铃皮卡换8AT的变速箱可以匹配吗?你好，这个花钱就可以改不过成本太高了没有必要的，具体你可以自己考虑下（个人意见就这么来着）
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五十铃二驱自动皮卡用的是什么变速箱你好，他用的是爱信的自动变速器，质量比较可靠。不会有明显顿挫的，
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波箱油，波箱油是什么
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2023-04-15
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2023-08-10
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2017-07-28
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2019-07-14
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2021-12-24
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哈佛h52.0t柴油版自动挡变速箱油换油得多少油
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2022-04-08
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