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技师陈理能你好,看你描述,应该你的操作有一定关系。你是不是比较少开手波呢?如果是那就是技巧的问题。祝你生活愉快
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匿名网友嗯哪,不怎么开手动的。抛开开车技术,如果换挡还是有冲击,您说是什么原因呢
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技师陈理能有可能是波箱油的问题,
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匿名网友波箱油??
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技师陈理能也有可能是离合器问题
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技师陈理能就是离合器结合面不平
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匿名网友恩,,好的。感谢啊
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技师陈理能不客气
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新车,手动挡,时间不到一年。挂档的瞬间怠速突然升高一到两千转左右,然后又马上降到原来的转速。这不是重点!重点是起步半离合顿挫感特强!!人在上面给你一前一后连续顿挫感,特难受,而且加减档的时候怠速也是忽高忽低的,无论离合器怎么放,总不能平顺换挡或者起步,总有很强的顿挫感。(新车到手就一直有这毛病,一直没找到原因)跪求大神指点!🙏🙏🙏描述的故障。根据现象技术上分析。车辆产品应该是不存在问题的。建议车辆尝试一下更换一下驾驶方法 在感受一下车辆状态
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2015年5月迈腾1.8T,2.5万公里。去年冬开始出现一换二挡顿挫,前几天刚刚去4S店让技师看一看,技师试试说做升级,洗节气门(4S和我要660元,我没有洗,只做了升级)。回来开了两天,反正不顿挫了,可是二挡换三挡一直都是2200转,车速慢的时候二挡降挡有明显的拖拽感,在起步一挡升二挡就得2500转了。5挡往下自然降到总是拖挡,有拖拽感。问问各路大师,怎么解决,什么原因,还能回到轻快的7速双离合吗?
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你好我想咨询下,我爸爸买了一辆二手05年捷达十万公里,发现挂挡加速时有很大的顿挫感,特别是一档升二挡,踩油门顿挫感非常强,油给慢了有时还会熄火,而且二挡的动力明显不足,别的档位也有顿挫感,特别是换挡后急踩油门就会出现强烈的顿挫感,这个毛病特别是开了十几二十公里以后就特别频繁了,但是换挡后先将转速提高到2000以上再松离合就会好很多了,还有就是开空调后动力非常不足,开空调起不了步,转速会越来越低直到熄火,踩油门都没有用,起步以后再开空调也会明显感到动力不足,甚至转速降低直到熄火!请问是什么原因?火花塞的问题吗?
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问题:变速箱故障和异响 车型:大众进口tiguan330,7速双离合。8月份购买的新车。 1、故障提示:新车500公里,在低挡向前行驶时,显示屏出现故障提示:“变速箱处于紧急运行模式,无法挂入倒车挡”。并且给油只提高转速而不升档,停车重启动恢复正常,只发生过一次。4s店检测无故障代码显示。 2、 不管是加油、收油、刹车,只要是在1、2、3挡低挡位,都会有顿挫和咔咔的异响, 3、较高车速行驶时,噪音大,像是变速箱干磨的响声。 我觉得是变速箱顿挫和响,还是其它传动部件在响呢?4s店试驾说没听见,当时下雨,也没好好试。可我感觉和听到都会明显。请教老师这是什么故障,如何解决?根据你描述的故障现象这种情况判断车辆应该是没有问题的,变速箱和发动机都没有报故障代码说明系统没有故障,车辆还是新车建议再跑跑过完磨合期以后再看看
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大师兄你好!我的车是09款的长安悦翔,一年前可能是怠速马达坏了。在路边店换了怠速马达。还有其他的我也不知道什么东西。现在开车踩下离合器时。转速表首先往上升,然后再慢慢降到900左右。每次都这样。在店里也修不好,我索性就算了,就这样开了。但是每次踩下离合刹车时看着转速表往上升然后再往下降。心里就会觉得很烦。请问大师兄,这是什么原因造成的呢。您说的这个情况,一般原因是怠速马达损坏,节气门的轴向间隙过大造成的。需要把节气门拆下来,彻底清洗,更换,损坏的怠速马达,必要时候更换节气门总成。最好是用解码器,调取故障码,读取数据流看一下。有故障的话针对排除。
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大师你们好,我的车09款速腾手动挡,打火每次需要五六秒,有时候一次打不着,打着了刚开始突突的,然后踩油门就正常了,还有时候正常就打着了,这是什么原因,我昨天换了汽油泵,换了火花塞,清洗节气门,三元催化,汽油滤芯,都弄了,现在热车好了,但是冷车还是有点不好打火,怎么回事呢,请大师解决,谢谢了
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您好,最近5-6000块收了一辆09年底的五菱之光,两个问题,一个是氧传感器坏了,据说之前也坏了,换了一个开了不到1000公里又坏了,这是什么原因呢,如果我换一个新的会不会也会再次坏掉,车子怠速感觉发动机转速不稳,一会快一会慢,有抖动感,是不是和这个传感器有关。还有就是四挡挂进去后要把档杆拉住,然后松离合,然后放手,不然档杆会回退,这个对开车影响倒是不大,对变速箱影响大,这个是什么原因呢,是否需要去修一下。感谢各位大师的解答
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我的车是12款大众速腾1.4T的,两三个月前,车子开始出现涡轮介入慢的问题,原本是1800转介入,现在基本2000以后才会介入,而且介入后感觉动力并没有原来的好了,介入后动力还是动力差,提速慢,去4S店检查了几次,都说没问题,是正常的,前天去4S店检查也说是正常的,但是昨天去另外一家他们的合作售后店,就说要换涡轮了,说是涡轮时而介入,时而不介入,这个现象我倒是相信,我开的过程当中明显感觉有的时候动力特别好,有的时候特别差。回来后我开到我周围的一加非 大众4S店检查。他们又说是好的,所以我现在很纠结,到底是是什么原因导致了我车子的问题。这种情况建议你把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气道以及三元催化转化器,还要把火花塞更换了,这些都会影响动力,检查涡轮增压器到指定转速是否会介入工作,不能正常工作就需要更换了
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帕萨特领驭10年的车跑了十万了自动挡,打着车开的时候踩到快3000转才换挡呢发动机声音可大了尤其是六十迈以下一档二档可难上去了车热了还好点,慢慢踩油门档还上去的挺快稍微一快点发动机声音听得难受也上不去档,六十迈以上跑起来一点事也没有一到六十迈转速自己就变到两千转以下了听着这舒服了就是二档三档在市里开的时候可难受了转速上去了发动机声音挺大车速还上不去就是车不档上不去可慢了,刚开始打着车的时候还费劲踩到三千才能上去档不过热一会车就好点了但是还是比别的别声音大,您看看是变速箱的事还是怎么回事,刚换的变速箱油,车的排量是2.0的如果是变速器的问题,维修费用本来就是比较高的。
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您好,我的车是2010年别克君威世博版,2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了,去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了,因为两月之前我就换了一块在他那里,因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了,开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有,我就没管他以为是变速箱油还没浸透,晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速,感觉上坡无力,踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了,加油门可以走,但是不跳档,一直都是二十三十迈而且转速特别高,我叫拖车拖回来的,到修理厂检查今天的故障码是P0722,他说是传感器坏了,请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了,我这款车有变速箱传感器吗故障码是变速箱输出速度传感器的问题,变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。
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雅阁p1009故障码怠速低,雅阁p1009故障码怠速低怎么回事
雅阁 P1009 故障码:怠速低,咋回事儿 嘿,咱河南的老少爷们儿们都瞧过来哈!今儿个咱来说说咱这雅阁车上的个事儿,咋就出了个 P1009 故障码,还怠速低得慌咧!别慌别慌哈,咱慢慢儿来瞅瞅咋回事儿。
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两千转耸车原因,两千转车抖动是什么原因
两千转耸车,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊一个让很多司机都头疼的问题——两千转耸车。啥叫两千转耸车呢?就是说,当你开车的时候,把转速踩到两千转左右,车子就会突然抖一下,就跟被人踹了一脚似的。这是咋回
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车怠速越来越高原因,车怠速越来越高原因是什么
车怠速越来越高,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊车怠速越来越高的事儿。这可不是个小事儿,得重视起来! 怠速转速 首先,咱得知道啥是怠速。简单来说,怠速就是车在不踩油门的情况下,自己转的速度
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自动挡怠速低,咋回事儿? 自动挡的车,在等红灯或者堵车的时候,有时候会感觉车有点抖,转速表也有点往下掉,这是咋回事儿呢?其实,这就是我们常说的“怠速低”。啥是“怠速低”呢?简单来说,就是发动机在不踩油
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