自动挡怠速低，咋回事儿？

自动挡的车，在等红灯或者堵车的时候，有时候会感觉车有点抖，转速表也有点往下掉，这是咋回事儿呢？其实，这就是我们常说的“怠速低”。啥是“怠速低”呢？简单来说，就是发动机在不踩油门的情况下，转得有点慢，劲儿有点小。

“小妖精”在作怪

那为啥会“怠速低”呢？这事儿就有点复杂了，可能是以下几个“小妖精”在捣乱：

1. 节气门脏了：节气门是控制进气量的“小妖精”，要是它脏了，进气就会变少，发动机就会“没劲儿”，转速就会下降，这就是“怠速低”的原因之一。

2. 怠速控制阀故障：这个“小妖精”负责调节怠速的转速，如果它出了问题，发动机的转速就会不稳定，“怠速低”也就跟着来了。

3. 传感器故障：车上有很多传感器，比如进气流量传感器、氧传感器、水温传感器等等，如果它们出了问题，电脑就会接收到错误的信号，从而导致发动机的怠速不稳定。

“小毛病”还是“大问题”？

那“怠速低”是“小毛病”还是“大问题”呢？这得看具体情况。如果只是偶尔出现一下，或者转速下降得不是很厉害，那可能就是“小妖精”在调皮，不用太担心。但如果经常出现，或者转速下降得很厉害，那可能就是“小妖精”在搞大动作了，这时候就得赶紧去修理厂看看了。

另外，如果你的车在“怠速低”的同时还伴有抖动、加速无力、油耗增加等问题，那可能就是“小妖精”们在联合起来搞事情了，这时候就别犹豫了，赶紧去修理厂吧！