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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好这个维修哪里了
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技师卢二辉这个只要车子东西没少,维修好的话是没有什么大问题的
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匿名网友汽车前面塑料部分凹陷,冷却水路损坏,没有伤到发动机,前脸风扇凹陷
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匿名网友一天断电六七次,今早5点也有断电,这个正常吗?我怀疑是不是4S店是不是拿车遛弯去了ớ ₃ờ
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技师卢二辉这个你有时间可以去看下视频
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技师卢二辉有时候拆东西会导致断电,这个一般车子成这样了不会出去遛弯的
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匿名网友看什么视频,你是说4S店监控吗?主要是太频繁了,才让人生疑
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技师卢二辉嗯
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技师卢二辉车子一般不会开出去的,估计拆东西断电了
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技师卢二辉你手机检测的吗
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匿名网友嗯嗯,手机检测的断电
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匿名网友多数时间,处在离线状态
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技师卢二辉这个应该是拆前面东西把电瓶断电了
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匿名网友哦哦,我去提车的时候再确认一下吧!谢谢你的解答
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技师卢二辉不客气,到时候看下就可以了
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谁知道大众朗逸汽车电脑板能维修吗?报的故障是油品质量问题,线路全查了,现在的故障就是电脑板信号接受不够发动机电脑板可以维修的,一般都是到汽车电子专修店里维修,修理厂修不了的,而且价格不贵太贵,问题不大的话,就是两三百块钱
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你好,我的大众朗逸换了缸盖总成和正时链条还有链条执行器后机油压力报警,发动机故障灯亮故障码是:凸轮轴转数过慢,在开几天检查机油增多,挂5档有时还缺缸,和维修不好有关系吗?现在你这车已经修好了,拉没有拉缸现在不好说 拉杆了活塞和缸体缸套肯定是损坏拉伤了,高压油泵拆卸下来可以用压缩空气加压放水里面如果漏了在水里面可以清楚看到
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大众朗逸,刚刚10万公里,换了火花塞,在拔火花塞过程把点火线圈绝缘弄烂了,买了一个新的换上后,开个一百公里,EPC报警,发动机故障报警,车子开始抖动4-5挡,只有1-2-3挡正常,油门上不去,最高维持100公里每小时,我怀疑是火花塞不好导致的。。麻烦大师解答,谢谢
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我是2013年5月份买的大众新款朗逸现在是40000公里。车在去年十月份上高速时在服务区加的98#汽油,回来后发现仪表盘上发动机故障灯亮了,去维修部检测说是加的汽油不好,传感器中病毒了,说也许跑几箱油就好了,在这中间车发生了一两次顿挫感,去清洗了下节气门症状有所好转,前几天去维修部用燃油免拆机器清汽了下,全车油路已及节气门,清掉了发动机故障报警灯,但没跑多久故障灯又出来了,去检测出现己下故障码
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大众朗逸2011版,经常性的汽车行驶中,汽车颠簸的重一些都会有空调运行,但空调的指示灯却不亮。汽车熄火后,却会费电,经常导致汽车电瓶耗电尽,第二天,启动不了。而当把空调与电源全部断开,就没问题了,但更换空调盖板后,却故障依然。去4S店维修也没办法,恳求权威老师帮我一下。
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我是2010款的朗逸1.6的,我的电瓶灯出现过两次报警,两次报警相差几个月,第二次报警是当天去4s店搞音响和玻璃升降器没有发动汽车就听歌和玻璃升降器的维修升降听会歌大概有半个小时,搞升降器大概有一个小时,从4s回来没有出现亮灯,停了三个小时后启动就开始亮灯,直到第二天早上第一次打火亮灯,第二次打。火就不亮了,连续开了几天也没有看见亮,我的车子有三年了,也没有经常开40000公里,请问是什么情况?发动机皮带没有松动,第二天去修理店用万能表测试在正常范围内,到底是正常还是不正常
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14年大众朗逸1.4T的,该车故障现象是,水温显示100度,上水管热,下水管链接水泵接口处是热的,其余地方都是凉的,风扇转几秒停几秒,一直持续着,有时高低速风扇一直交替转,有时同时转,间隔时间只有几秒钟,而电脑数据流水温显示115度了,有时机油报警灯也亮!这到底是哪里的原因呢?有维修过类似大众案例的师傅吗?您好,根据您车的问题描述分析:你好师傅,这种情况建议检查节温器温器有没有打开。检查节温器有没有损坏?检查防冻液冷却系统里面有没有空气。检查气缸垫有没有损坏导致导致这种高温呢?检查水泵运转是否正常。检查气缸垫有没有损坏,必要时更换气缸垫。
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我是2010款的朗逸1.6的,我的电瓶灯出现过两次报警,两次报警相差几个月,第二次报警是当天去4s店搞音响和玻璃升降器没有发动汽车就听歌和玻璃升降器的维修升降听会歌大概有半个小时,搞升降器大概有一个小时,从4s回来没有出现亮灯,停了三个小时后启动就开始亮灯,直到第二天早上第一次打火亮灯,第二次打。火就不亮了,连续开了几天也没有看见亮,我的车子有三年了,也没有经常开40000公里,请问是什么情况?发动机皮带没有松动,第二天去修理店用万能表测试在正常范围内
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2011款的大众朗逸,5年8万公里。昨天在路上开的好好的,在等红绿灯时突然感觉车发抖,然后仪表盘的发动机警示灯闪烁。我就熄火,等了10秒钟左右重新启动汽车,车没有发抖发动机警示灯也不亮了。这种情况在半年前也出现过,换了电瓶和常规保养后就没再发生。半年后也就是昨天又出现同样状况,请问大师这是什么原因,去维修大概多少钱?回答详细的红包打赏,谢谢!
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15款上海大众朗逸1.6风尚版,现在刚两年。现在28000公里了,20000公里的时候发现烧机油。是这样发现的,保养后行驶了不到3000公里机油标尺就到下线了,4000公里机油基本不挂尺了。后来在4s店做了机油称重。给出的结果是每一千公里机油消耗290克左右。他们说正常损耗。低于大众总公司给的,每一千公里消耗大于400克。请问4000公里机油将近不挂尺这正常?机油报警灯没有亮!经过一段时间投诉什么的。换了废气阀,但是还是烧。现在他们4s店说只能大修发动机,换里面的什么气门油封什么的。我也不太懂!请问一下发动机一旦大修不就大不如前了吗?我这总情况可以要求换发动机吗?我申请过他们说换发动机不可能!只能修,还不一定能修好!请问专家可以要求换发动机吗?如果可以,我应该怎么说。如果不能修的话对发动机影响大不大。烧机油需要维修发动机、越是时间长会更严重。
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