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技师罗海兵你好,机油增多,这车是缸内直喷的吧
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c**i我也不知道
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技师罗海兵你这维修了以后就机油灯报警了吧
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c**i是的
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c**i现在有时还缺缸
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c**i喷油嘴也换了
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技师罗海兵1.4TSI的这款车就是缸内直喷,那么机油突然增多应该是高压油泵漏汽油,你把机油盖打开闻一下发动机里面是不是有汽油味如果有那么就是高压油泵漏油,需要检查更换油泵,先把机油增多的问题解决了
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c**i高压油泵在什么位置
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c**i修之前怎么没有这个故障
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c**i汽油泵我也换了换了才一个月
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技师罗海兵高压油泵在缸盖上面的,机油增多要么就是喷油进去造成汽油进入机油要么高压油泵漏油,还有就是进水了,
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技师罗海兵
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技师罗海兵基本上就是这样的
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技师罗海兵高压油泵
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c**i在哪里进的水啊,
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c**i和机油好坏有关系吗
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技师罗海兵进水机油会成乳白色的,机油好不好也不会存在机油增多,机油报警需要测量机油压力来判断,机油压力如果不够那就就可能是发动机机油泄压,不是假机油一般影响不大
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c**i车行使一段路程后再停放2个小就不好起动
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技师罗海兵电脑检查报了那一些故障,启动不好启动马达工作怎样
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c**i但是机油报警不是起动就报警,而是行使二十几里路才报警
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c**i冷车好起动,
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c**i没有故障,
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技师罗海兵热车才会报警是吗,不行驶怠速热车了报警不,除了机油报警有没有异响
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技师罗海兵机油报警了检查机油增加了多少
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c**i我看了快多一半了
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c**i怠速不报警
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技师罗海兵那你这肯定需要先把机油增多的问题解决了,机油放出来看一下是汽油还是水,这些都会造成机油变质影响机油压力,严重甚至会损坏发动机,你先机油进去了什么
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c**i行使80公里以上机油压力灯就灭了
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技师罗海兵发动机转速高产生的机油多机油压力也会随之增大
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c**i和机油泵有关系吗
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技师罗海兵你先吧机油增多的问题处理了在观察,机油增多问题不解决,其他的是找不到思路
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c**i修理工说要换缸体
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技师罗海兵你这车为什么修发动机的
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c**i高压油泵故障对起动有什么影响
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c**i正时链条跳齿把缸拉了
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技师罗海兵你这机油里面进了汽油就会影响热车启动,混合气不对了,
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技师罗海兵正时链条跳了严重只会吧气门顶了和吧活塞顶坏吧缸体和缸盖正时链条附近拉伤,不会严重到要换缸体,跳齿不严重换一下正时就可以解决
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c**i是保养后消保养灯就出问题了
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技师罗海兵你这先检查机油增多问题吧这个处理了,不把这个处理了你换一台发动机都解决不了
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c**i气门换了
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技师罗海兵这个跟消保养灯和保养关系都不大,如果发动机进水防冻液会有减少的情况
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技师罗海兵你这缸盖都换了气门肯定是要换的
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c**i那为什么我保养开回来还没到家就拉缸了
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c**i高压油泵好坏怎么检查
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技师罗海兵现在你这车已经修好了,拉没有拉缸现在不好说 拉杆了活塞和缸体缸套肯定是损坏拉伤了,高压油泵拆卸下来可以用压缩空气加压放水里面如果漏了在水里面可以清楚看到
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c**i如果进水机油标尺能看的出来吗
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技师罗海兵严重了机油尺拉出来都是乳白色的
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c**i那我的可能是汽油,如果是汽油会自燃吗
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技师罗海兵在发动机内部还是很少出现自然,机油跟汽油混合了最大损坏就会造成发动机润滑不够拉缸损坏发动机
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c**i除了高压油泵还有其它的地方漏汽油吗?
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技师罗海兵只有高压油泵会泄漏,
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c**i活塞不会吧?
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技师罗海兵活塞密封不好发动机严重抖动差力
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c**i好的谢谢了,我明天去看看高压油泵,
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技师罗海兵很高兴能帮到你,如果有什么不懂的随时咨询我。你可以点击头像。关注我一对一为进行咨询。好评支持
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c**i好的
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我是2013年5月份买的大众新款朗逸现在是40000公里。车在去年十月份上高速时在服务区加的98#汽油,回来后发现仪表盘上发动机故障灯亮了,去维修部检测说是加的汽油不好,传感器中病毒了,说也许跑几箱油就好了,在这中间车发生了一两次顿挫感,去清洗了下节气门症状有所好转,前几天去维修部用燃油免拆机器清汽了下,全车油路已及节气门,清掉了发动机故障报警灯,但没跑多久故障灯又出来了,去检测出现己下故障码
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师傅你好,我的是大众朗逸08款的,其实有了22万公里了,应该也算老车了,但发动机和变速箱都没开过箱,最近清洗了燃烧室,更换了机油,更换了机油滤清器,但更换好以后,出现一种情况,就是车行驶到一定时间,半小时左右吧!机油灯(红色,应该是机油压力灯)开始间歇性报警,每次时间不长从十秒到一分钟都有,很频繁!个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警,OBD自检无故障码,发动机状态良好,水温正常,机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转,换了机油无好转。请问下是什么原因!心急!发动机机油指示灯问题,建议清洗油底机油过滤网,是否脏堵,照成机油压力低。
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师傅你好,我的是大众朗逸08款的,其实有了22万公里了,应该也算老车了,但发动机和变速箱都没开过箱,最近清洗了燃烧室,更换了机油,更换了机油滤清器,但更换好以后,出现一种情况,就是车行驶到一定时间,半小时左右吧!机油灯(红色,应该是机油压力灯)开始间歇性报警,每次时间不长从十秒到一分钟都有,很频繁!个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警,OBD自检无故障码,发动机状态良好,水温正常,机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转,换了机油无好转。请问下是什么原因!心急!见图
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2013年改款朗逸手动,1.6排量,211发动机,由于没有检查过火花塞,网购了一汽大众的火花塞,品牌博世,更换后同时把节气门也拆下来清洗了一下,然后感觉耗油量增大,修车师傅用电脑调了一下,行驶一会后发动机故障灯亮起,提速顿挫,加油无力,到4S店电脑检测结果位加的油品不好。该如何解决?另外这种情况是更换了火花塞和清洗节气门后出现的,以前一切正常,这和火花塞没安装好或者节气门没清洗好和安装好有关系吗?还是真的油品不好?如果把汽油滤芯换掉,加95号油是不是就好了?更换正品火花塞,检查燃油压力,检查点火线圈,建议更换高标号燃油试车
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大众朗逸,2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题:新车开了一年出现问题 发动机抖动,,加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测,没测出什么问题!后来又过了半年,又有出现过几次。不过不频发,近几年又有持续出现这问题,去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重,车子抖动变大,故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现,回到家的时候路上又出现了问题 ,跳出故障灯 还是这个问题 ,后来又回到汽修厂,还是没检测出什么,他说只能等问题出现才能发现(最近我发现 汽车刚发动一会,开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动,加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火,车子恢复正常) 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现,有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码,看是不是什么传感器的问题
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2013年新款手动朗逸 之前发动机灯亮了提示说什么内压增大,开车的时候偶尔加不上油有顿挫感,去修理厂说是氧传感器坏了,之后去当地汽配城换了一根,是不是原厂的我也不知道,回来加的95号汽油一直跑了三天,发动机故障灯又亮了,提示尾气催化净化后的空气过量系数修正 超出浓控制极限 ,车跑了4万5了,目前我也不知道和换的这跟氧传感器有没有关系,是不是不是原厂或者不匹配,有的说是三元催化器坏了,有的说是还是氧传感器的问题,有的说是火花塞或者节气门的毛病,所以来这里咨询一下。
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2013年新款手动朗逸 之前发动机灯亮了提示说什么内压增大,开车的时候偶尔加不上油有顿挫感,去修理厂说是氧传感器坏了,之后去当地汽配城换了一根,是不是原厂的我也不知道,回来加的95号汽油一直跑了三天,发动机故障灯又亮了,提示尾气催化净化后的空气过量系数修正 超出浓控制极限 ,车跑了4万5了,目前我也不知道和换的这跟氧传感器有没有关系,是不是不是原厂或者不匹配,有的说是三元催化器坏了,有的说是还是氧传感器的问题,有的说是火花塞或者节气门的毛病,所以来这里咨询一下。这个首先要更换一下火花塞,顺便把节气门贴还有那个朋友嘴都清洗一下,这也是一个4万公里的正常保养。
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大众专修接了一下!请帮我看下问题,朗逸2011年出厂1.6排量,cpj发动机!手动空调,开空调压缩机不工作,风扇不转。鼓风机转,保险丝是好的,故障码01336组合舒适系统数据总线损坏。清除后没有了,检查压力开关,插上插头电源12v多信号线2.5v,搭铁0v。用二级管档直接串联信号线和搭铁线压缩机也不工作。拔下插头电源12 v,信号0v搭铁0v。空调系统用431进不去,室外传感器正常。空调126继电器换了也不行,节气门洗了也不行,A柱下面插头没有进水,帮我看下什么问题。现在实际检查空调继电器已经工作但没有输出电源出来,继电器电源输入正常就只能是这个继电器的问题,这个得专用继电器才行,一般继电器不通用的
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2008款手动档品轩版朗逸,行驶9万公里后,一到12月,凉车启动后,EPC、防侧滑报警灯亮,油门踏板加不上油,开个10多分钟,尾气排放灯点亮,车子无力,重新启动,发动机工作正常,EPC、防侧滑灯灭了,油门加速有力。停车5个小时后,启动故障又出现。春、夏及热车发动机工作正常。清理过节气门和喷油嘴几次,进入冬季还是故障出现。每次启动后,不敢熄火,十几分钟后,才可安全行驶,给我的生活和工作带来极大不便。每次到4s店,电脑检测只是清洗和消除故障吗,解决不了实质问题,难道真的要更换节气门吗??
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你好 我的车是大众朗逸 就是那个epc灯跑着跑着突然就亮了 然后重新熄火再来。开始没在意 最近发生的比较频繁 然后我就去4s店检查 电脑检测2.3缸失火 然后建议我换火花塞 换了 跑两天还是这个问题 然后又换点火线圈 然后还是这个问题 然后检查喷油嘴 也没问题 我还以为我的气门有问题 完了测缸压 最多11个压每个缸 毕竟这个修车也学了点 也懂一点 缸压正常的我的气门也没多大问题 后来没办法了 4s店开始重线路检查 一根一根的差也没有问题 然后把我的爆震传感器换了 因为我的故障嘛报爆震偶发 然后把我的刹车灯也换了 我觉得不放心把氧传感器也换了让我跑两天试试 跑了两天还以为好了 可是今天又发生这样的情况 我的大哥开修理铺的用电脑测了下 还是2.3缸失火 爆震偶发 有哪位大神懂得 帮帮忙啊 现在4s店叫我换发动机总线 我的车还不到3年 4s店又是个无底洞 关键是花了钱还治不好啊 哪位大神帮帮忙啊您好 您这个情况首先建议检测下电脑板有没有问题,线路方面问题的可能性并不是很大,如果电脑没有问题的话则就需要拆掉气门室盖看下,凸轮轴有没有磨损了。
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