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落**风电压正常
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落**风第二天去检查正常，这几天没有看见亮灯
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技师姜旭检查下发电机电压，
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我是2010款的朗逸1.6的，我的电瓶灯出现过两次报警，两次报警相差几个月，第二次报警是当天去4s店搞音响和玻璃升降器没有发动汽车就听歌和玻璃升降器的维修升降听会歌大概有半个小时，搞升降器大概有一个小时，从4s回来没有出现亮灯，停了三个小时后启动就开始亮灯，直到第二天早上第一次打火亮灯，第二次打。火就不亮了，连续开了几天也没有看见亮，我的车子有三年了，也没有经常开40000公里，请问是什么情况？发动机皮带没有松动，第二天去修理店用万能表测试在正常范围内，到底是正常还是不正常
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大众朗逸，2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题：新车开了一年出现问题 发动机抖动，，加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测，没测出什么问题！后来又过了半年，又有出现过几次。不过不频发，近几年又有持续出现这问题，去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重，车子抖动变大，故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现，回到家的时候路上又出现了问题 ，跳出故障灯 还是这个问题 ，后来又回到汽修厂，还是没检测出什么，他说只能等问题出现才能发现（最近我发现 汽车刚发动一会，开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动，加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火，车子恢复正常） 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现，有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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老师们好，有2个问题，2008款朗逸， 1.前几天晚上倒车轻微磕碰，第二天早上开车，行驶正常，但是只要一踩刹车，灯光故障灯就会亮，(注意是灯光故障灯，不是刹车故障灯) ，以前没有出现过这种情况，看了一下，转向大灯什么的都好的，为什么一踩刹车，灯光灯泡故障灯就会亮？？？请帮忙答惑谢谢 2.还有，汽车轮胎胎压都是正常的，但是胎压报警灯常亮，不知道为啥，请答惑谢谢各位首先检查一下灯光有没有不亮的 还有就是灯可能量但是灯泡的阻值有变化 所以也会报警 这样就需要看那个灯泡有问题了 一般从亮度上可以看出来
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大众朗逸2013款1.6发动机报警灯亮，换过2次前氧传感器，还亮，P209700更换后氧传感器
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车内灯光报警灯常亮，其他灯都好着，只有后背箱灯不亮了怎么回事如果你能确定外部灯光都是正常的，那就需要用电脑清除一下故障码就行了。
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朗逸2015款手动1.6L，今天早上6点钟，一如往常的点火，开大灯发现灯光有点暗，就像电压不够似得，然后开暖风，鼓风机一点声音都没有，到汽修店检修的时候，二次打火以后，神器般的又正常了，灯光亮度也够，鼓风机也正常运转，检查了全车线路也没有问题，请问这是哪里的问题？你好！根据你的描述，这种情况下很可能是继电器问题或者说点火开关存在问题导致偶发性故障，维修建议，多试验一下，如果不再出现就继续使用观察一下，同时下次出现鼓风机不工作时检查一下点烟器是否也没有电，如果是一般都是点火开关存在问题导致。
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我的车在小维修店喷漆停了一天，第二天开车打火，油跟不上发动机颤抖好像要熄火一样。踩刹车突然发动机灯亮闪几秒根据你描述的这个车在维修店喷漆之后，然后第2天启动，感觉发动机有抖动，而且。发动机的故障灯也闪烁了几秒钟。跑了3万多公里了，这个有可能是发动机产生的积炭燃烧不好，第2次启动的时候，有可能就会有这种现象的，需要把发动机的积炭清洗一下，节气门清洗一下就可以。这个清洗100~200块钱左右。一般情况下这个维修店不会动车的，其他部位的，这个你放心。
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cbr954第二天打不着了
令人痛心的经历cbr954是一辆饱受赞誉的摩托车，备受骑行爱好者的推崇。作为一名汽车爱好者，拥有一辆如此出色的交通工具是我多年的梦想。然而，最近我经历了一次让我痛心不已的事情，那就是。梦想成真的一天还
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2023-09-14
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第二次保养公里保养，第二次保养去4s店还是外面好一点
随着汽车行业的迅猛发展，越来越多的人开始关注汽车保养的问题。而在汽车保养中，第二次保养是一个非常重要的环节，它对汽车的性能和使用寿命有着决定性的影响。而对于车主来说，选择在4s店还是外面进行保养是一个
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2023-10-17
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现，CRV无法启动，遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼，也影响了车辆的正常
汽车发动机
2023-09-06
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汽车第二保养多少公里，汽车第二次保养需要去4s店吗
汽车保养是保证车辆性能和安全的必要措施，而第二次保养是车辆使用一段时间后的一个重要节点。那么，汽车第二保养应该在多少公里时进行呢？进行第二次保养是否必须去4S店呢？下面，本文将为您详细分析。一、汽车第
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2023-08-10
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搭电“击穿”汽车电瓶4S店要价6000 老王却花40块就搞定
老王是位热心的汽车爱好者，也是热心肠。经常开自己的车去给同事朋友搭电加水加油。前几天有位朋友打电话求救，说自己晚上忘关小灯了，电瓶没电了，老王二话没说就去了。由
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2015-08-23
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车借朋友被开坏4S店修车要5万 车主找人30元搞定却更尴尬
张先生的车子买了有两年时间了，一直没有什么毛病，但前段时间借给了朋友李先生，车子还回来后，不知道怎么回事车子的中控显示屏不亮了。朋友王先生觉得很不好意思，张先生和朋友一起开车到4S店看看，修理费他出。
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2015-12-18
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两年豪车4S店拒不保修 女总裁用“绝招”三回合让店方免费换件
女强人华总最近碰上钉子，因为车子发动机漏油的事情搞得两个月来心情郁闷，由于近两年公司业务发展很好，去年5月份购置了一台豪华专车供接送公司贵宾，为显示公司实力，专
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2015-09-02
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4S店要价2000多的电脑板故障 听老司机一句话20块钱搞定
相信大多数车主看到车上有安全警告灯亮起后的第一反应就是打电话给4S店，心情迫切的想知道故障原因。近日，车主张先生就因为车辆的安全气囊报警灯亮。本着安全第一的心态
汽车保养
2015-11-11
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这几个仪表灯亮了千万别忽视，搞不好就要大修！
汽车的仪表灯可以实时显示汽车状态，有些车到报废也不会亮，而有些车就会一直亮着，这其中有些灯亮起来对于行车就产不生什么影响，有些灯一亮，就要立马停车检查，不然汽车大修是小事，造成什么事故就不好了，下面大
故障维修
2017-07-23
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4S店师傅吐槽修车的段子 亮瞎了
说到汽车故障相信很多车友有一堆苦水要吐槽，不过要说吐槽最狠的应该是每天在和故障车在一起的汽车维修师傅们，最有发言权也最有深度。在此，汽车大师分享来自4S店修车师傅们的吐槽，绝逼亮瞎你的眼球。当然，你的
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2015-03-25
当前不在线
