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技师刘勇你好,我是汽车大师金牌技师-刘勇,很高兴为你解答。
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WJL1985你好
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WJL1985大师给分析下问题呗
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技师刘勇嗯,稍等一下
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技师刘勇发动机怠速多少转啊?
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WJL1985八百左右
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WJL1985前几天去4s店保养 也跟他们说了下 他们也没说出啥原因
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WJL1985热车抖动的会有所缓解
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技师刘勇那个右前支架胶是换的原厂的吗?
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WJL1985外边换的 也不太了解 当时手摸着支架减震效果还可以
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WJL1985支架下半部分 感觉不到震动
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技师刘勇这个震动首先震源是发动机
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WJL1985他第一次给换了效果挺好的 没有抖动了,后来看着那个缝隙挺小的 就让他又给换了一下 就抖厉害了
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技师刘勇发动机怠速正常的话就只能考虑支架胶
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WJL1985发动机之前也没太关注过 但是怠速摸着发动机体确实有震动
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技师刘勇那说明这个支架胶不行
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技师刘勇怠速只要在八百转左右发动机就没有问题
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技师刘勇应该是质量胶太硬
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技师刘勇
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技师刘勇
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WJL1985有没有可能 他换的时候把底下的那个支架胶给顶坏了吧 看他们们顶了很高
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技师刘勇这个是正常的
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WJL1985现在就这样 小拇指差不多大小的缝隙
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WJL1985大师 看有没有熟悉的修理厂 给推荐下
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技师刘勇这个间隙也不是说必须要多大,
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技师刘勇
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技师刘勇像这种肯定会有震动
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WJL1985我看论坛里有说 换右支点有把底下支点给撕裂的情况
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WJL1985方向盘抖是不是下面支点的原因呢
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技师刘勇下面支架胶也可以检查一下
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WJL1985我原车带的就这样了才换的
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技师刘勇一般引起抖动的是右前支架,当然其他两个也得检查
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WJL1985问题就是第一次换了好了 又换后 就不行了
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技师刘勇在哪里换的你还得找他
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WJL1985右支架现在摸着 减震效果挺好的 支架下半部分没有抖动感
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技师刘勇这个摸不出来的
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WJL1985您感觉还是这个右支点问题的可能性大是吧
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技师刘勇既然他给你换了还没有解决问题,你就可以继续找他帮你解决的
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WJL1985他们要给我换另两个 我有点含糊了 没让他继续拆
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技师刘勇是的,建议先检查一下其他两个支架胶有么有问题,如果其他两个没有问题就只能是右前的不行
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WJL1985另两个该这个如何检查呢 目测能看出来吗
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WJL1985左边那个 摸着减震效果也还好 就是连着发动机的部分抖 连着车架的部分不抖
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技师刘勇也可以通过看,胶有没有损坏
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技师刘勇我们也碰到过很多换了副厂支架胶,震动大的
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WJL1985也不太了解如何确认,现在是摸着右支点连接车架的部分是不抖动的
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WJL1985下边那个摸不到
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WJL1985左右两个都能摸到
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WJL1985不怎么抖
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技师刘勇下面要把车架起来
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WJL1985感觉不到抖动
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技师刘勇这个不是靠摸!!!
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技师刘勇明白吗?
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WJL1985哦
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技师刘勇看胶有没有烂
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技师刘勇有没有脱落
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WJL1985好的 我排给照您也给看看
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技师刘勇嗯
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WJL1985
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WJL1985刚着车倒是不抖 等怠速了就开始抖了
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技师刘勇这个副厂机脚看不出来的
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WJL1985如果确定是这个机脚的问题我不行就去4s店 换个原厂的
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技师刘勇你可以去4s店换一个,能解决问题就换,顺便把其他两个也检查一下
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WJL1985好的
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WJL1985原厂的配件 也没有其他途径可以买到了吧
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技师刘勇嗯,外面买不到
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技师刘勇买到也有可能是假的
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WJL1985
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技师刘勇间隙肯定是没问题的
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WJL1985其他两个如果不开裂 也就没什么问题吧
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技师刘勇嗯
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WJL1985去4s店 他们肯定是换了再说
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技师刘勇那也不会
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技师刘勇有问题才换
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WJL1985
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WJL1985你也是4s技师吗 方便过来找您给看看呗
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WJL1985热车后的怠速
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技师刘勇怠速正常
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WJL1985刚4s查一遍 没啥问题
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技师刘勇那震动在正常范围内吗?
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WJL1985我是感觉比之前震动明显
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技师刘勇4s店检查了怎么说
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求指点,我的是04年老马六 2.0 自动挡 直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车,开着一直不错,前几天水箱漏了 导致冷却液漏没了 水温表高温15分钟左右才发现 一下车都有一股异味了 发动机故障灯也亮了 我们这边叫开锅 对车影响挺大的 然后去修理厂换了水箱 加了新防冻液 顺带着把怠速马达也更换了 因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高 说马六正常是800。 关键点来了 自从这次更换水箱 自己 怠速马达后 车子就抖 就是挂D档 和 R档 踩着啥车 抖动特别明显 跑起来就没感觉了 然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖 是每隔5秒左右剧烈抖一下 就像哮喘一样 以为是发动机右机脚 还换了一个新的右机脚 结果还是抖 火花塞刚换2个月 情况就是这些 麻烦大神了
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05年老马六,D档刹车等红灯时抖动,挂R档也抖,感觉一顿一顿,速度上去后平稳加速抖动不明显,急加速抖动很厉害,一顿一顿,都不敢踩油门了。之前气门室盖垫漏点机油在2.3缸,换了密封垫油不渗了,但还是一顿一顿,有偶然几次冷车启动第一次启动不了,红绿灯起步熄火一次,换气门室盖垫之前发动故障灯亮过但第二天又灭了。请问是不是点火线圈的故障概率大一些。湖州德清或安吉有没有专门能修马自达的修理厂。检查点火线圈,火花塞,还有读取发动机故障
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您好!我马自达6!昨天开出去时正常回来后车停那,晚上再去开时启动不了!没有发任何声音!油表速表都没任何反应!今天叫人来修!电瓶没事有电!后来他把起动机续电器取出用电线通电起动后又把起动机续电器装回去再试可以了!起动十来次都可以!人走后隔1小时去起动又起动不了!然后我用电线在起动机续电器那起动后开到维修厂!师傅说了一大堆!说什么暗锁坏了什么的!换几次起动机续电器也不行!我把原装的发动机续电器再装进去又可以了!在那试了一个小时都可以启动!然后就开回来!到了熄火后我再启动看看又不行了!请问这是怎么回事!第一次见这情况
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08年款的马自达6空调有时候正常工作,有时候一直不制冷。这几天因为天气热开了空调刚开始有点制冷效果,可是开了一段时间制冷效果几乎没有还有点点热风, 开高了空调风速车内还起雾严重还有种窒息感,但是每次去4S点检查又检查不出毛病, 反反复复已经好几次了总是时好时坏, 有两次到了4S店检查每次都是好的制冷效果还不错 ,去年第三次次正好不制冷的时候去了,技师帮我重新发动汽车并且手到发动机舱调整了一下什么开关,基本上管了半个多月就没有再用(因为天气凉快了)。今年天热的时候突然又出问题,有时候正常工作,有时候一直不制冷。检查压缩机没问题,冷媒也有且不漏。最近一直不制冷。
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我的马自达6才改了2.3发动机。手动的现在和没改之前都有同样的问题,就是不论几档加速到4000转时,车子会顿挫一下,有断油的感觉,然后突然一下又走了!还有个偶发性的车子起步加不起来油门,车子突突突的不走。然后我把离合踩下去加两下空油门在起步走又正常了!清洗了节气门,进气支管,喷油嘴,换了火花塞和汽油滤芯!问题一样!起步突突突只有偶发性,然后4000转左右断油或则断火的故障随时都会发生!请大师指点!!需要用专用电脑准确的测试数据流综合分析。
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马自达6 08款 09年的车,一直开车都挺顺的,没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门,起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常,车速上不来,发动机转速一脚就到四五千,感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多,而且超车无力,行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样,声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火,再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题,不管怎么开都正常了。检查了变速箱,变速箱的油多出了一升多抽了出来,现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来?请大师指教您好,根据您描述的现象。是因为变速箱油过多,导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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04的马自达6,排量2.3的,最近老是反复显示故障代码(混合气过稀),有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了,但是跑不到一百公里又出现故障代码,从出现故障码以后,在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达,排气筒上的氧传感器也检查都正常,最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装,发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的,用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码,请问大师们有没有什么高招给指点一下!谢谢
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我的马自达6,2.0AT15万公里,刚换了机油半个月,然后开去年审,让人代办,所以就没去理,取车时发现发动机故障灯亮了,然后问师傅什么回事他就随便说正常,然后用仪器接通方向盘里面内侧的电源把故障灯弄消失了,然后我开起来原来我100时速保持2300-2500转速,现在100时速最少在3000转,而且有时车速稍微快点过急弯还会抖,平时车速上到100就开始也会开始抖,感觉油门比之前紧了,因为我是改装车,年审要换回原厂的包围,轮毂之类的。可是审完出来就变这样,也太坑了吧,我这是怎么回事啊,而且,提速时踩油门比之前提速反应慢了很多。求解啊。。
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05年老马自达6 2.3排量的,大修之后点火一下就着,发动机故障灯亮,AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的,没有2档,有时不升档也不降档, 重新点火发动机故障灯亮,AT灯不亮,行驶两公里又是 AT灯亮,,开着跳档顿的很厉害,还是没有2档,电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比(3) 是不是发动机的正时不对,我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行,变速箱问题是不是正时不对引起的, 下午师傅已经重新对了正时,这次很准确,但还是那两个故障码,传感器都是换的新的,插头的线也没断,是不是别的地方的线断了或者虚接了打铁了???
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师傅你好,我是马6 2011年 红马 10万公里 今年2月尾 从广州上北京 3000公里 差不多开到北京的时候 突然车在80-120之间有顿挫感 没有规律 给油就会有这个感觉 空油不会 我已经去了好多修车的地方 检查了 发动机 火花塞 三元 传氧器 等等 都是没问题 没有故障码 后面去修了变速箱 他们说换了电阀 等等零件 说整个拆出来清洗了 后面说修好了 但这两天 又有顿挫 不过明显没有那么频繁 你开出去 总有3-4次顿挫感 没修前 一给油就顿挫只不过好了一点 感觉他们没有修好 希望大师能够给点建议 忘说:方向盘左边打2圈半 右边3圈 我觉得有问题 方向盘有点歪 车不稳 会不会有关联?还是变速箱没修好 还是其它问题导致变速箱变成这样 还是并不是变速箱的问题?请大师指点迷津!感谢!建议先清洗变速器阀体,更换变速器油,滤清器器,观察使用。如果还没有解决问题。需要大修变速器。
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发动机支架坏了不换,发动机支架图片
标题:发动机支架坏了不换,发动机支架图片为什么不及时更换发动机支架会带来风险?发动机支架在汽车中扮演着非常重要的角色,它承担着连接发动机和底盘的任务。一旦发动机支架损坏,可能会导致多种问题。比如,发动
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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发动机支架不更换,发动机支架胶垫多久更换发动机支架胶垫的作用发动机是汽车的核心部件,而发动机支架胶垫则是支撑发动机的关键组件之一。发动机支架胶垫起到减震和降低发动机振动传递的作用,同时还能提供一定的缓
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换完正时皮带车缺缸了,换完正时皮带后车没力
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