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技师许晓蕾你车现在多少公里了
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技师许晓蕾发动机积碳有没清洗
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释放未来12万
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释放未来没有清过,这个清洗要多少钱
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技师许晓蕾那你主要检查发动机燃烧室积碳 还有高压包检查
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释放未来我上次拿了一套新原厂的高压包安上去还是一样
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技师许晓蕾这个进气管还有火花塞燃烧室清洗一套下来价格在380元左右
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释放未来没有改善
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技师许晓蕾那你这冷车会热车不会就检查燃烧室积碳
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释放未来这个清洗包不包括三元催化
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技师许晓蕾不包
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技师许晓蕾你需要等燃烧室清洗干净 在拆下三元催化清洗 不要在车上挂瓶清洗三元催化那样清洗以你的公里数是没用的 要是想清洗三元催化必须要拆下清洗比较干净
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释放未来好
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释放未来会不会是水温传感器有问题
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技师许晓蕾不会的 你这公里数燃烧室跟进气管积碳可能大
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释放未来加油很顺畅没有发闷啊,应该三元催化没什么事
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技师许晓蕾是的
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技师许晓蕾你这平时多是添加几号汽油 多是正规加油站添加的汽油么
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释放未来我先清洗积碳吧
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释放未来是正规加油站,95号
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技师许晓蕾那就只能先清洗积碳
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技师许晓蕾你这故障是不是只有车子放一个晚上第二天冷车第一次启动那一会 才会感觉抖动
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释放未来是的,那样就感觉好像斗一点,如果放半天就轻点
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技师许晓蕾那就是积碳问题
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技师许晓蕾还有一个需要检查喷油嘴是否有泄压漏油现象
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释放未来上次喷油嘴漏油我换过新的喷油嘴了
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技师许晓蕾那就检查清洗积碳
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释放未来清洗积碳要拆发动机吗
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技师许晓蕾不需要的 只要拆火花塞就可以了
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海马福美来,三菱,机器冷车打不着,非常难启动,喷一点清洗剂立马就着,冷车加油发闷,热车正常,目前,在别的修理厂换了,火花塞,汽油泵,,洗了燃烧室积碳,喷油嘴,拆三元催化也试了,换了,进气压力传感器,水温感应塞加热也试了,痒传感器,清洗了,还没换,明天才到货。节气门总成也换了...碳罐电池阀也换了,求高手指教...根据指示车主先检查了水温信号,一切正常。排除了水温信号的影响,重点怀疑油压不够导致的启动困难。建议车主检测油压,通过反馈,确实是油压不正常,油泵内部泄露导致压力不够,所以凉车启动困难。这个问题比较隐蔽,有时听到油泵工作。想当然就认为油泵油压正常,所有就忽略了,当检查了那么多项目还要从头考虑。所有检查工作要细致。
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08年2.0雅阁发动机进水后更换了机油,机滤,空滤,火花塞,着车后加速不起来。拿电脑诊断显示故障码P0123,节气门tp位置传感器a电压过高。更换了新的节气门以后,故障还是无法消除。故障码也没有变化。发动机电脑板也测量了一下,也没有烧。求大师支招。主要检查店老跟油门踏板是否有问题?
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08年本田八代雅阁热车怠速发动机抖动严重,开空调和入D档或者R档更抖动,转速低到500转左右!请问是什么原因呢?节气门和喷油嘴都清洗过,匹配过!火花塞和汽油格也换了新的!
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11年八代雅阁2.0。冷车着车困难,火花塞,点火线圈已经换过,节气门洗了,汽油格也换了,燃油压力阀也换了,奇怪的是刚换汽油格和压力阀的时候一切正常,第二天就又不行了,或者把油泵拆下来又装上就正常,第二天又不行,如果第二天启动前把油泵重新装一下就能正常启动。现在就差喷油嘴没洗了。还有就是水温表一般到中线就上不去,实际水温已经一百度了,更换水温传感器没用,拔掉水温传感器插头水温就到顶。所以特来请教一下各位师傅,谢谢这个只要观看发动机数据在冷车的时候,数据流的变化是否正常,短时间燃油修正多少
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04年七代雅阁 无故障吗,不挂档有一点点抖动、挂入倒档或者前进档后发动机抖动厉害,台速也降下到500转左右,因为改了排气,还会放炮上气不接下气的感觉。尝试更换过(点火线圈、火花塞、喷油嘴、清洗节气门、机脚胶全套)还是没有找到问题,望高人指点指点。你好,建议检查发动机电脑。
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八代雅阁,2.0自动,09年购买,怠速时发动机抖动,电脑检测没有任何问题,清洗过节气门,电脑也从新匹配了,火花塞,喷油嘴,氧传感器都检查过没有问题。有时候跑完高速会恢复正常,不过一会就又抖动了,开启空调或是风扇转时怠速就正常,现在转速是650转。求大师。。。发动机抖动检查一下缸压
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雅阁七代2.4 车子很费油 跑了240公里加了210块钱的油 5.71一升 喷油嘴 进气道 节气门 才洗的 节气门不脏 火花塞夏天换的 全车没有故障码 机油三滤也是新的 实在是没有主意了 用电脑检测怠速瞬时油耗3.多 现在比夏天开空调还费油 一直都是温柔开 跑了三十万了 后氧传感器换过一次 夏天换的 前氧传感器可能没换过 不知道是哪里的问题引起费油
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车在东北,温度零上一切正常,冬天不好着车,和温度有关,零下二十度就打不着,零下十几度没有问题,换了发动机仍然一样,车没有故障码,所有传感器,油泵,高压线圈,火花塞,氧传感器都换了,喷油嘴也洗了,如果白天能着车,一天正常,过了一夜只要是零下20多度,一定不着车,现在要是零下28度打吊瓶,往节气门喷化油器清洗剂秒着车你好,根据视频沟通。如果都检查没问题,那就考虑找个发动机电脑试一下
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你好师傅我车是12年雅阁跑了八万五了,我想问个问题就是自从前段天冷后就发现早晨着车需要5秒左右,一把也肯定能着就是打火不畅,然后这一天都正常都是一把一秒就着,更换了电池火花塞,机油机滤空滤,清洗了节气门喷油嘴早晨着车还是这样,今天看了防冻液下线了但是同事说这个早晨打火不畅还跟防冻液没太大关系是不是因为天冷就这样呢?
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08年八代雅阁2.4,感觉油耗高、升挡顿挫、D挡怠速抖动,就去4S店查了一下,插电脑上看节气门卡滞率百分之93,建议清节气门,后来就清了,花了198大洋,师傅把空滤拆掉,露出节气门,然后用一块布蘸上清洗剂擦,擦了一会,装上后用电脑匹配怠速到750,怠速了10分钟,学习完成了,后来我就开车走了,抖动有所下降(不明显),顿挫感不变(甚至感觉高了),然后车开出来之后开空调,水温超过正常的一半还要多,吓得我感觉熄火,后来再开就没事了(可以是怠速学习时间长),最主要的是油耗以前12-13个 ,现在清完之后15个了,很让我恼火!早知道不去4S店了,跑了大概300公里,油耗还没降,请问大师是怎么回事?建议您重新做初始化再试一下
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