车在东北，温度零上一切正常，冬天不好着车，和温度有关，零下二十度就打不着，零下十几度没有问题，换了发动机仍然一样，车没有故障码，所有传感器，油泵，高压线圈，火花塞，氧传感器都换了，喷油嘴也洗了，如果白天能着车，一天正常，过了一夜只要是零下20多度，一定不着车，现在要是零下28度打吊瓶，往节气门喷化油器清洗剂秒着车

展开

cb400零下二十都打不着

为什么CB400在零下二十度无法启动？CB400作为一款经典的摩托车品牌，一直备受车迷喜爱。然而，在寒冷的冬天，许多CB400车主都会遇到一个共同的问题：在零下二十度的低温下无法启动车辆。这个问题困扰

零下十几度开空调不管用，零下二十度开空调

零下十几度开空调不管用，零下二十度开空调寒冷的冬季，开车外出成了很多人的噩梦。特别是在零下十几度的天气中，打开车辆的空调，却发现车内的温度依然难以提升。进一步降温到零下二十度，空调似乎更加无能为力。这

零下20度打不着火ix35

零下20度打不着火ix35为什么在严寒的天气下，ix35难以点火？在寒冷的冬天，很多车主都会面临着一个共同的问题，那就是车辆在低温环境下无法启动。如今，随着ix35的普及和受欢迎程度的提高，很多ix3

零跑C01 冷却系统温度过高怎么回事？

零跑C01 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑C01 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致零跑C01 冷却系统温度过高，如：堵塞, 漏水

零跑S01 冷却系统温度过高怎么回事？

零跑S01 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑S01 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致零跑S01 冷却系统温度过高，如：堵塞, 漏水

零跑C11 增程版 冷却系统温度过高怎么回事？

零跑C11 增程版 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑C11 增程版 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致零跑C11 增程版 冷却系统温

零跑T03 冷却系统温度过高怎么回事？

零跑T03 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑T03 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致零跑T03 冷却系统温度过高，如：堵塞, 漏水

零跑C01 电池温度传感器故障怎么回事？

零跑C01 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑C01 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致零跑C01 电池温度传感器故障，如

零跑T03 电池温度传感器故障怎么回事？

零跑T03 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑T03 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致零跑T03 电池温度传感器故障，如

零跑C11 纯电动 冷却系统温度过高怎么回事？

零跑C11 纯电动 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑C11 纯电动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致零跑C11 纯电动 冷却系统温