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技师汪星明你好,看了你前面维修得情况,离合器该换的全部换了
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技师汪星明你好,请问现在离合器是什么情况。就是在三千转时候震动吗
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匿名网友是的
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技师汪星明你好。除了震动其他都没有了吗?
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匿名网友两千转时就没有,我试驾过朋友的同款车,就没有这情况
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匿名网友就是踩下离合那一瞬间振脚,我脚都离开油门了
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技师汪星明你好,就是在发动机三千转左右,其他转速没有
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匿名网友三千以下没有,以上都有
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匿名网友我开朋友的踩到四千多转都非常顺滑
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技师汪星明你好。请问能不能感觉出来这个震动是发动机带的,还是说单独离合器踏板震动
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匿名网友应该是从某个地方传递过来的
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技师汪星明你好,在三千转以上时候,有没有感觉车子其他地方发生不正常,或者震动
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技师汪星明你好,可能我问的,比较多,不好意思,因为只有问清楚才能好判断故障
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匿名网友没有,别的都正常
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技师汪星明你好,空挡加油门到三千转时候踩离合会不会震动
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匿名网友会
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技师汪星明你好,根据你的描述。这个综合考虑,有几个原因导致的,一个是踏板支架问题,一个是分离轴承,其次就是压盘分离杠杆问题导致的
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匿名网友去店里售后说没事😓
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技师汪星明你好,如果抖动非常厉害肯定是不正常得
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技师汪星明你好,给你一个建议,你可以选择到地方修理厂给你检查一下,确定问题以后再去和售后协商一下
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匿名网友你觉得最主要的还是哪里的问题
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匿名网友震动不太明显,时间长了会不会有什么后遗症
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技师汪星明你好。从你的描述,三千转以上才会出现,这个应该是分离轴承和压盘可能性比较大
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技师汪星明你好,这个如果不明显,应该不会造成后癔症的
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匿名网友都是新换的呀,换了才几个月,而且是换完后就有这毛病,只是我现在才提出来,心里边一直隔应这个问题
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技师汪星明你好,这个所以建议,到地方修理厂检查一下,确定问题,再去跟售后协商一下
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匿名网友我在外边拆拆装装之后人家4s店都不管啦
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匿名网友不保修啦
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技师汪星明你好,肯定不能拆开检查。让他们在给你试一下车子,判断一下
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技师汪星明你好,试车以后才能更准确的,确定问题
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匿名网友嗯,暂时就先咨询到这里吧
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技师汪星明好的
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1.6自动挡大众速腾正常行驶后,等红灯放空挡时,发动机转速为什么会在900到1000转之间,就像早上冷车启动时一样根据描述,您好!怠速有点偏高,建议您先去读取一下节气门的开度是否正常,或者先清洗一下节气门
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大众速腾1.4t飞轮坏了什么故障。 现在四挡2000转左右就像共振一样 一下一下的 有时有 有时没有 会不会拆水管离合器进水导致的 没拆水管之前还好好的。您好,根据你描述的情况。直接清洗一下离合器就可以解决问题。
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大众速腾1.4t手动挡在高速档5档行驶时(下坡道,转速为40多码时候),刹车系统会失灵(刹车踏板变硬),而当及时踩下离合器时候,刹车系统恢复正常的诊断及解决措施
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大师你好,大众速腾17手动,最近发现 1.油门行驶时有轻微振动感,脚底能感觉到,刹车踏板振动明显。 2.一档换二档时踩离合会有咯噔响,除非等一档车速降到很低才能避免响声您好 您这种情况的话建议检查下发动机的支架垫看下,一般问题可能是出在发动机支架垫那里的。
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你好,我想请问大众速腾1.6自然吸气自动舒适版,该车在上坡时采用D档前进,转数非常高,有时D1挡转速达到快三千八左右都不会换挡,而且还提不了速,也不会自动换挡,坡度并不大,不知道是什么原因?
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13年速腾1.6吸气跑十四万,正驾驶座位前有异响(类似胶皮摩擦的声音,还有流水声),汽车转速比平时较高,平时正常踩油门1500转速就换挡,现在2100转速才换挡,在匀速行驶中转速指针会出现波动。平时跑到120需要二千三左右的转速,现在跑到120要二千七八转速,去了好多修理部也没修好,节气门,进气道,喷油嘴,三元催化都洗了。请教大神是哪里出毛病了【车型:速腾 2012款 1.6L 自动舒适型】先看看发动机数据流,本来这种情况,一般都是节气门所引起,但是节气门清洗过,而且没有任何故障记录,那么就只有从数据流来分析。 关闭所有用电器,观察发动机长期燃油修正系数是多少?进气压力多少?发动机负荷多少?另外可以测量一下发动机气缸压力。如果数据正常,可能原因有节气门体损坏,或者变速箱存在打滑,卡滞的情况
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13年速腾1.6吸气跑十四万,正驾驶座位前有异响(类似胶皮摩擦的声音,还有流水声),汽车转速比平时较高,平时正常踩油门1500转速就换挡,现在2100转速才换挡,在匀速行驶中转速指针会出现波动。平时跑到120需要二千三左右的转速,现在跑到120要二千七八转速,去了好多修理部也没修好,节气门,进气道,喷油嘴,三元催化都洗了。请教大神是哪里出毛病了根据您描述的故障现象,建议先检查发动机护板,排气管隔热板,还有前刹车分泵里是否进异物,在检查一下是否缺缸,可以清洗一下燃烧室,在检查一下汽油泵压力
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速腾1.6手动,已行驶4100公里,今天在路上4档行驶,准备将挡补油超车,踩下离合器补油的时候油门踩重了转速直接7000左右了,离合是踩着的,但是我很快的把油门脚送了,有事吗?还没有做首保?谢谢各位大师。心里不舒服!
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13年14款速腾1.4T,变速箱一年前换的机电单元,今年换的离合器总成,当时换完边上都是正常的。 驾驶都是正常的,出了一趟门,以后发动机报瓦,曲轴断了,大修发动机后,变速箱123档跳档大约在2500转以上,升档特别慢,有时一档甚至3000转以上,求大神指点你好,根据发动机和变速箱系统没有故障码,先排除发动机系统和机电单元,做下基本设置,做电脑板升级一下试试,如果不行,可能是机电单元或者变速箱内部的问题,需要分解检查一下。
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2015款一汽大众速腾,1.4T自动舒适版,目前跑了23000公里,18000公里左右去4S店索赔了离合器,现在车换挡不平顺,换完挡之后感觉车嗡嗡响2到3秒,感觉很烦躁,影响驾驶体验!变速箱升挡顿挫这个情况主要就是双离合器和变速箱机电控制单元的原因导致的,双离合安装间隙是一方面还有机电单元的软件升级是一方面
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当带有自动变速器的汽车在稳定高速行驶时,快速踩下加速踏板,发现发动机转速变化不大,说明锁止离合器处于()状态,是正常的
带自动变速器的汽车稳定高速行驶时,快速踩下油门踏板时,发动机转速变化不大,表明锁止离合器在() )状态下正常。 a .锁b .不锁c .离合器d .木离合器答案参考正确答案: a
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自动挡车是用“左脚踩刹车”还是“右脚踩刹车”?你真的知道吗?
现在基本上买车都会优先选择自动变速箱,毕竟方便,尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个,驾驶习惯要变吗?对于一些驾驶经验较少,技术不是很成熟的人来说,紧急制动时的确容易造成
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拐弯时先踩离合还是先踩刹车
您好 根据您描述的问题分析 1汽车在过弯的时候要先踩刹车让车辆减速 在弯道不大的情况下可以直接减速过弯再加速 2汽车过弯的时候先踩刹车减速 过弯再踩离合器减档 3汽车过弯提前踩刹车减速 再踩离合器减档
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2022-03-28
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哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门
随着现代汽车科技的发展,越来越多的车辆采用自动挡变速器,这也引发了不少中国新手驾驶员的疑惑:哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门?今天,我们就来详细解答这个问题。首先,要明确一点: **自动挡汽车只
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学会踩刹车很重要,关键时刻可以挽救你的生命。但刹车和油门都由右脚控制,一紧张起来很容易乱。开车上路如果真的将油门当刹车踩了,后果将不堪设想,而且因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端,时时在给
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标题:换挡时发动机转速不变,踩离合器换挡时发动机转速很高是为啥?引言:在驾驶汽车的过程中,有时会遇到一种情况,即踩下离合器,准备换挡时,发动机转速却保持不变,或者飙升到很高的转速。这种现象可能会给驾驶
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换挡时踩一脚离合还是两脚离合,为什么老司机都习惯性踩两脚?
两脚离合作为曾经的“老司机必备技术”之一,在不配备同步器的手动变速箱车型中使用尤为频繁,不过如今几乎所有变速箱当中都配有同步器,这样两脚离合技术便显得没什么用了,甚至已经被人遗忘,不过,事实是否真的如
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换挡时需要踩离合器吗,换挡时需要踩离合器吗
换挡时需要踩离合器吗?这是一个常见的汽车问题,不同的人可能给出不同的答案。下面我们根据汽车的工作原理和操作方法,来系统地回答这个问题。首先,我们需要了解车辆的变速器。变速器是汽车的重要部件之一,它的作
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脚踩式的刹车好不好用?
脚踩式刹车,性质和挂档杆后面的这个手拉式的,这个刹车性质基本上都是一样的,都是刹车拉线控制的一种手刹模式。这个之所以设计脚踩式刹车,主要还是给车辆挂档杆位置的扶手区域保留更大的空间。而且这个脚踩式刹车
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转弯时到底要不要踩离合?很多老司机都搞不清!
首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档(可以在弯前、弯中、弯后换挡)换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用,踩下离合相当于空挡,此时如果赶上下坡还很危
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