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技师郭振启你好,你用电脑检测一下曲轴位置传感器是否有问题?
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匿名网友维修电脑未能检测出故障码
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技师郭振启可以的
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匿名网友车子太老了 15年了 不知道什么原因 维修电脑从未检测出故障码过
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技师郭振启哦
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技师郭振启火花塞看了吗
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匿名网友火花塞换了才两千公里
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技师郭振启这个车是不是分电器的
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匿名网友每个火花塞都有高压线圈
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匿名网友车子能正常启动 几秒就熄火 启动后踩油门马上熄火
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技师郭振启你更换一下水温感应塞
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匿名网友我这车即使开锅了也不熄火
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技师郭振启开锅和熄火没关系
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匿名网友好的 我试试
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匿名网友曲轴传感器也换吗 维修电脑检测不出故障码
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技师郭振启有关系的
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技师郭振启谢谢对我的支持。
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匿名网友还有没有其他可能
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技师郭振启基本上就这两个问题。
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匿名网友曲轴传感器坏了 能启动车吗?
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技师郭振启如果完全坏了,不能启动。如果时好时坏,就会出现熄火
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匿名网友现在是 能启动 几秒熄火
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技师郭振启与这个有关系的。
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日产风度A32.1998年产,现在行车偶尔熄火(熄火后马上能启动,加油加不起,挂档又熄火,放一个多小时又正常)怠速偶尔发抖(像抽筋一样,就都那么两下)。氧传感器,火花塞,汽油泵。换新的。高压包检没事。节气门等都清洗了。OBD进不去!请教大神还有哪几方面需要检测,如何检测,线路方面需要检测的最好带数据!
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你好,师傅,我的车日产进口风度,十多年的老车了,但是最近出了这个问题,就是经常打燃火就熄火。连续这样几次,然后就是强迫踩油门能开走,但是几秒钟又熄火,而且三个故障灯亮,发动机和电瓶灯还有一个灯,然后继续发动踩油门能开走,一直就正常了,请问是什么原因?谢谢你
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日产风度早上启动怎么打就打不着,中午暖和了打一两把就着了,但是打着不踩油门的话就熄火,着车一会就没有事情了,没有故障,只要是能打着一把,第二次就非常的好打凉车情况下,发动机会根据温度信号进行一个加浓喷射,是为了更好的进行启动,如果这种情况下这个温度信号错误,导致喷油器喷油量也是错误的,就导致了它启动相对比较费劲一些。更换传感器看一下,或在凉车情况下把水温传感器插头拔掉启动看一下是否相对好启动。
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2019年12月25日 20:00 你好,02年日产风度a33,现在冬季启动后要一直踩油门,否则就熄火,一直踩两分钟才正常,其中更换过两次怠速马达并没有解决,请问是怎么回事?然后油耗现在是15_16,更换碳罐电磁阀和清洗喷油嘴能改善油耗吗?熄火这个 有两种情况 一种喷油堵塞 二种是进气歧管有漏气 油耗高你就得检查碳罐电磁阀是不是长通 进气歧管有没有漏气 氧传感器有没有中毒现象
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04年日产风度,2.0v6机头,最近早上很难启动,要打十多次才能着车,着车后,熄火再着,就好很多了,就是要扭着钥匙六七秒才能着车,着车后,怠速四百多,抖着都着就八九百的样子,一切就正常了。这是什么情况造成的?燃油泵芯 火花塞更换,喷油嘴也清洗了,还这样进气检查一下看积碳多不,再检查检查曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器
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03年风度A33,今年冬天开始,零下5度,一早启动费事,点火后可以启动,高怠速也有,就是马上熄火。然后可以点火成功,但是零下10度就要打几次。 此间换过两个怠速马达,问题依旧,怠速都比原车的高,我又给换回来了原车的了。水温传感器我也换新的了。 前两天刚换的胜牌全合成5W-30机油,另外只要一早启动行驶了,全天在外停几个小时,多冷都是一次成功启动,不会熄火,日常驾驶发动机很稳,求解
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师傅们早上好:04年日产风度A33 2.0排气量 , 跑了15万公里 , 启动费劲还要稍微给点油才能发动起来,发动起来后有汽油味,过一会就没了,有时怠速熄火,请问各位师傅这是什么故障?建议更换怠速马达电机
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2004款日产风度,更换自动变速箱,试车,在试车途中,突然熄火,最初以为没油,加油后,发动机能启动,但发动机怠速偏低,一加油,慢慢熄火,更换油泵,故障仍然有,检查保险,没有问题。试着试着,后来根本着不了火,检查高压包,火花塞,高压点火线圈,没问题,请教大家,这车是油路问题,还是点火系统的问题。(检查点火系统时,就放缸体上看了一下点火,而且,只看了一个缸,此车为v6发动机)
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2004款日产风度,更换自动变速箱,试车,在试车途中,突然熄火,最初以为没油,加油后,发动机能启动,但发动机怠速偏低,一加油,慢慢熄火,更换油泵,故障仍然有,检查保险,没有问题。试着试着,后来根本着不了火,检查高压包,火花塞,高压点火线圈,没问题,请教大家,这车是油路问题,还是点火系统的问题。(检查点火系统时,就放缸体上看了一下点火,而且,只看了一个缸,此车为v6发动机)
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日产风度A33,3.0V6发动机。跑几公里后等红灯挂N档怠速升高至1500或2000转!熄火后重新启动转速会下降到1000转或者正常!再跑几公里又会出现!更换了节气门,空气流量计,水温传感器器都没有解决这个问题!你好,建议提供节气门电压,空气流量的数据,再分析原因
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