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技师许晓蕾您好!这个车维修过些什么
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换了个方向机
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技师许晓蕾以前方向机是什么问题
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车停了有方向 走起来方向重
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以前没有故障码 现在有
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技师许晓蕾如果从目前这个故障来看,首先要检查EPS的20针插头的8.10.18.19.20这几个端子有没有电瓶电压。正常的在打开钥匙时,没有电压的。 然后测量这几根线与接地之间阻止无穷大。因为这几个端子是悬空的。
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技师许晓蕾然后断开扭矩传感器的6针插头,测量6针插头的5号与EPS20针的8号是否导通,正常情况下,这个线是通的。
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有没有图什么的看看
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技师许晓蕾6针插头的4号,与80针插头的10号通的。 6针插头的3号,与20针插头的18号通的。 6针插头的1号,与20针插头的19号通的。 6针插头的6号,与20针插头的20号通的。 如果这些线路正常,剩下还有两个可能,就是方向机和eps,而原来的eps正常,没有这个故障,所以就有可能还是方向机问题,属于方向机内部的扭矩传感器内部短路或者断路。 电路图我找一下,然后发给你
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾电路图能不能看清楚
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能看清楚
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技师许晓蕾好的,只要测量线路正常,这两个地方的每根线都没有对电源短路,没有对地短路,没有相互之间开路。那么还剩下两个可能性,一个是方向机,一个是eps控制单元。而之前正常,就更换方向机出现问题,所以方向机可能性最大,你可以回忆下这个配件的进货渠道,是否可能存在质量问题
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您的号码或者微信说一下
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技师许晓蕾对不起,平台上不能留联系方式,否则我会被封号的,请谅解
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嗯嗯谢谢
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这就是扭距传感器上的五根线 以前这个插头坏了 我后来是把这个线接上去 这线这样接对吗?
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技师许晓蕾这个我看不出来,你根据给你的资料,把扭矩传感器的针脚和eps上的针脚连接起来就行了,每个针脚我都给你说明了。
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技师许晓蕾比如扭矩传感器上的1号,连接到eps的20针插头的19号,连起来就是
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技师许晓蕾要注意每个线都不能有短路,不能相互短路,不能对地或者对电源短路。
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你这个针脚几号的,怎么看。
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技师许晓蕾你是说扭矩传感器是没有插头了,是吗
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对的,对的 他原来坏了,我是按这个线的颜色接上去的
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技师许晓蕾我看看
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾给你这个图片,你能不能看懂
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这个几号针脚这个怎么看?
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技师许晓蕾这里有两个方案,如果要稳妥,先用万用表测量eps线这边,测量每个线是否符合资料上的针脚,比如用万用表测量,看看白色是不是到了eps的20针脚,黄色是不是到了eps的8脚,红色是不是到了eps的10脚,蓝色是不是到了eps的19脚,绿色是不是到了eps的18脚
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技师许晓蕾确定每个颜色都对应着eps的针脚,说明资料没有错,然后开始接线, eps的白色,接传感器红色 eps的黄色,接传感器白色 eps的红色,接传感器绿色 eps的蓝色,接传感器黄色 eps的绿色,接传感器黑色
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技师许晓蕾师傅,懂了吗?
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你这个针脚怎么看?
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几号针脚怎么看?
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技师许晓蕾你说的eps还是扭矩传感器
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e ps上的
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技师许晓蕾在副驾驶那边,有一个4插头的控制单元,就是eps控制单元,拆下门槛饰板和边上的饰板,杂物箱就能够看到,再找到那个20针插头,就能找到针脚,然后用万用表测量,就找到对应的针脚的线颜色了
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👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏谢谢你
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技师许晓蕾故障排除了吗
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好了 方向也轻了
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16年本田crv更换了新的电子助力方向机,怎么匹配, 故障码是52-01扭矩传感器主副比较异常故障(初始)更换新的方向机电脑和方向机
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10款本田crv。扭矩传感器主副比较异常故障(初始)是什么原因,现在是有泡水现象,刚刚泡过方向机。方向盘重检查方向机电脑和线路
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你好,07年本田crv电子方向机有时候打方向卡死,往回弹,有故障的时候电瓶灯亮,请问什么原因只有一个故障码这个故障因为是软故障,不是一直都有,所以要先找到规律,试着模拟一下,有利于准确的找到故障
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10年本田CRV车子跑起方向机重,停起的时候很轻,方向机换老几个都这样,方向机电脑也换了,又没有什么故障码
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张专家您好,我的车是东风本田CR-V.中间有二个月没开,电瓶没电后搭火启动,半途出现故障码,定速巡航也失灵,到维修店电脑检测说是摇臂压力传感器出现问题,请问这是一种什么故障,该怎么维修,今天发动车移车,故障码又没有了,是什么问题?特请教。有可能是你长时间没有开,造成机油全部回油底壳的,短时间上油不好引起的报警,你多观察一段时间试试看,应该没事的。
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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【汽修圈问题】东风本田crv,24700公里,1.5t!根据客户描述今天开了一百多公里,中途的时候就加不上油,然后电脑查到故障码为P0113进气温度传感器电压过高。别的地方也给检查了。说是换涡轮增压器。我该怎么解决呢检查线路是否有问题,没有问题更换进气流量传感器
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08年东风本田CRV,行驶中突然加速无反应也不熄火,关钥匙重新发动又能行驶,然后又会加速无力,出故障码P0606。经检查发观发电机发电过高,换了新发电机和拆车件电脑板,用了一个星期后又出现重样故障,电脑板又接连换了2个还是一样,读数据流发观有故障时节气门执行器电源电压关闭,无故障时电源电压是打开状态。这个是节气门坏了吗?求解!你好,这个情况有可能是所有的点火线圈出问题了而造成发动机电脑系统误报那些故障码的了,你把另外还没有更换新的点火线圈全部更换一下,然后把故障码清除掉然后试一下车子看看还有没有这些故障现象出现的了,按理论上来说更换全部点火线圈后应该没有什么问题的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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扭矩传感器主副比较异常故障,行使过程中经常出现电子助力失效,方向盘异常沉重,方向盘故障灯亮起,停车熄火后再启动,一切恢复正常。方向机已经换过了,但是还是出现这种情况,也去4s店检查过,师傅也找不出原因,只是叫我换方向机,可是我方向机已经换了呀,而且如果是方向机的问题,不应该熄火重新启动后又恢复正常的吧,我让这个问题搞到实在不知怎么处理了,每天开车都心惊胆战的,希望师傅能为我诊断一下,谢谢!根据你说的现象,现在重点怀疑这个传感器的线路,让师傅给你仔细检查一下,特别是插头处理一下。如果实在不行再考虑传感器。
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东风本田CRV2.0四驱油门稳在1500转以下或上一点点坡车子有时会连续窜动,加油可以加得起,跑也跑得起,火花换了四个白金新的,无效果。电脑检测发动机及变速箱无故障码。请问是什么原因,谢谢!建议更换变速箱油,后包油并检查三元催化是否赌塞。
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