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技师王俊你好，这个声音是发动机舱里面出现的？ -
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匿名网友不知道，没仔细听 -
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匿名网友就是在跑起来的时候，急加油门有 -
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技师王俊你好，初步判断应该是底盘声音，如果是发动机舱声音，空挡加油门应该也有异响的 -
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匿名网友轻加油门不是很明显，就是重油门有 -
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技师王俊你好，这个情况应该就是底盘出现的，可以把车子顶起来检查一下就知道了 -
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匿名网友好的，主要看哪块啊 -
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匿名网友下坡路快速通行几乎没有啊 -
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技师王俊你好，对传动轴和变速器进行检查， -
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匿名网友要拆开吗 -
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技师王俊你好，应该是不需要的，这个检查以后才能确定 -
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匿名网友相同车速换个档加油门要好点 -
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匿名网友师傅，以你经验可能哪块几率比较大 -
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技师王俊你好，所以根据你的描述应该是底盘声音，顶起来检查一下看看 -
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匿名网友60码3档换成4档要好点 -
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技师王俊检查一下，应该就是底盘传动系这块问题 -
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匿名网友前驱车有传动轴吗 -
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匿名网友上回服务站说没有 -
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技师王俊你好，就是前驱连着变速器的 -
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匿名网友换的话贵吗 -
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技师王俊你好，对变速器和两边链接的轮胎进行检查 -
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技师王俊你好，还在吗 -
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匿名网友在的 -
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技师王俊刚刚有点事情没有及时回复你，很抱歉 -
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匿名网友没事的 -
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匿名网友对变速箱和链接的轮胎不是太懂 -
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匿名网友你好还在吗 -
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技师王俊这个其实很简单，就是变速器带着前轮驱动的一个原理， -
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技师王俊你好，在的 -
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匿名网友能列下，具体要检查哪些东西啊，我记下 -
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技师王俊你好，两个传动轴的润滑情况，看看有没有磨损的地方或者松动的，其次就是检查一下变速器传动链接处 -
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匿名网友好的，谢谢师傅 -
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技师王俊不客气
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宝骏510！2017款自动顶配！一二档换挡平顺，然后三挡到四挡深踩油门就达到3000转，动力就中断了，然后发动机嗡嗡响，就是不提速！油门松了！然后再踩就自动换挡！但是动力明显发绵。这个问题直接去4S店刷新一下发动机控制模块就可以了，针对旋钮自动变速箱转速高而实际速度低的问题。
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2019款，宝骏510，正常行驶加油时发动机的声和空挡时加油发动机的声音一样大，正常吗？你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下发动机怠速加油是否正常。可以到4S店对比一下 同款车型 是轻微有点 过大就不正常了，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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我的车宝骏510手动挡，2017年4月提的车，行驶2万公里！今天启动汽车，发动机故障灯亮起，不踩油门时转速表在1000以下跳动，空档踩油门时，转速1000到1500时汽车抖动！根据故障表现可能是缺缸引起的，但是也需要电脑辅助来读取故障码，缺缸的话就需要检查火花塞，喷油嘴，高压线，点火线圈，油品等。新车建议到4S店检查一下
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宝骏510，2017款自动档顶配，目前公里数15000左右，17年10月购买，最近一次保养是4月份。 目前出现的问题是，用自动档D档，上坡途中若减速下来，踩油门，转速都达三千以上，码数已达20几码，车自动升不上去档，发动机已发出很大的托档的声音，不敢再继续往下踩油门。松一下脚，接着踩油门，也变不了档。手动M档，用着正常。偶尔平路也会出现一下这种问题。 请问这是车子本身的问题吗？还是开车操作上的问题？若是车子本身的问题，是否是厂家保修的范围，购买不到一年？这个问题很简单，到4s店刷新一下控制模块就可以。这个之前厂家下发过案例，针对转速高不换挡的情况，刷新模块就可以解决。不需要花钱，在保修期范围内。
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我的车是一九款宝俊510cvt，一提回来开没多久，就发现开空调行走的时候，踩油门老是有嘎嘎嘎嘎的响声。换过空调压缩机。还是会，只是声音比之前那个要小一点，去了两个维修店看。师傅们都看都听不出这声音从哪里来，还有就是自己感觉变速箱没那么给力。首保5000公里过后，我试着去跑跑高速，发现动力特别差劲，开到100码的时候，感觉整个发动机都在抖，油门也跟着一起抖，非常明显。踩到脚酸，到底是什么原因呢？异响，只有开了空调有，压缩机关了还是有。就要检查皮带张紧轮。 动力问题，要回4s清除变速箱学习值，然后在试车
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我是18年11卖的宝骏510，15L，生厂日期18年3月21日，3000公里左右，出现两次排气孔汽油味很大，6000公里后，出现冷车点火转速1200，差不多40秒才会到800转，有时早上发点火1400转，发动机声音很大，9000公里左右出现两次开着没档了，四s店给我换了拨档器，换了主板，松开油门又有了，现在行驶60迈，1800一2000转，100 迈2800一3100转，请问这正常吗刷一下变速箱程序，或者是检测变速箱的数据，判断阀体工作是否正常
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买了一个新车，宝骏510刚跑了1500公里，然后买回来的时候。嗯，买回来第二天的时候发动机故障灯亮了，然后我在汽贸城买的，我给清王朝老板打电话，他说没事去4s店消了就可以，然后我没有取消，然后过了几天那个灯自己灭了又亮灭了又亮，但是亮的时候多，然后有一回去远门，出远门的时候，在异地的加油站。加了半箱，中午的回来之后发动机声音特别大，然后那个排气筒是发突突的声音，然后我就去了4s店给我检测，说是那个一缸失火。给我清洗了喷油嘴，更换了四个火花塞，第二天发动机灯又亮了，然后我就把油抽出来，把油换了，过了几天那个发动机故障，灯又亮了，我一直没没忙得没顾上去看，然后也是晾着晾着开了几天，自己又灭了，然后灭了几天自己又亮了，然后昨天的话我去我们附近的一个修理厂去看，用他那个行车电脑，去，嗯查了一下，但是不知道是用的哪个哪个车的那个型号的版本，然后他给我查出来说也是一缸发生失火，然后然后他跟我说可能是那个点火线圈有问题，嗯，我现在就想，问下这个，就说我已经清洗了喷油嘴，更换了火花塞，点火线圈，有没有可能是这个问题而已？然后就是他那个行车电脑测出来的可信不可信，最近天气冷了，然后冷车启动的时候，那个发动机声音有点大，排气筒声音还算较为正常，我就想问一下大师，我这可能是一些什么上的毛病？谢谢。根据您的描述这个情况一般原因是燃油不好，发动机缺缸造成的。既然已经更换了汽油，清洗了喷油嘴 更换了火花塞。就需要检查动过的部位，点火线圈和喷油嘴插头，需要重新安装牢靠。由于您的车辆是在汽贸买的，没有经过4s店 四S只会给您做首保是免费的，剩下的都是自费。
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你好，我开车的时候踩离合器松开油门的时候感觉，发动机还在供油，像空挡踩油门的感觉你好，通过您的整个现象描述来说，车辆在行驶过程中松油门踩离合器，让车辆处于没有负荷的状态下，这个时候发动机转速有上升是属于正常的，如果说上升的过多，那就不对，所以你现在需要看底下的就是说到底上升多少？
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前几天老显示电瓶电压低，但是车子能启动，昨天天气比较冷，车子在院子里放了一天，晚上就打不着了，后来拿来一个电瓶对上火，车子打着了，仪表盘上显示发动机黄灯亮了，是什么原因，车子能不能开。这种情况你说的是不好启动造成的，一般不好启动就是产生混合气燃烧不完全造成这个这个问题很常见，但是车辆行驶加速不会受的影响。特别容易出现这个问题，而且有时候添加的汽油质量不好，那个发动机黄色故障灯也会点亮，那行驶加速一切正常，这个可以正常行驶，去修理厂消除一下故障码，但是电瓶这个出现问题，这个必须把问题排除，更换电瓶。
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宝骏510三档40km快速收油有顿挫感严重怎么回事？换挡顿挫的原因：发动机转速与车速不匹配。 为避免挂挡顿挫，建议您做一下调整：1、调整进档次序。即由低档缓慢进入高档，使汽车有充足的动力。2、缩短换挡时间。即换挡时速度加快，减少离合器轴承与离合器压片的磨损速度。3、换挡时轻踩油门。换挡时猛踩油门容易使发动机高速空转。所以轻踩可以避免因转速下降过快出现顿挫。 以上由于行驶条件不同，需要您具体情况具体调整
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