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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,转速和速度有一定出入,不过差别不是特大,一般情况下60迈,应该是1500~1700左右 100迈在2400-2600左右
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技师高长振冷车状态下启动,车辆发动机都有高怠速,这个是属于正常现象的
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我才10450公里
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140迈4000一4500
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技师高长振这个速度,转速,和行驶的路况,燃油品质,都有关系
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高速
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技师高长振之前的时候,转速没这么高,是吧?
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新车起动800转
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140迈3300一3800转
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技师高长振变速箱内部阀体响应有延迟,
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技师高长振还是变速箱问题
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相差500转左右
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点火没有在档位上,现在1200,40秒左右下到800转,140转也40秒左右下来,但是发动机声音大了
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技师高长振节气门这块有没有清洗过或者是用电脑解码器匹配一下节气门
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节气门搞过
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技师高长振那就是变速箱升档延迟太高
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电脑板刷新过多次,也换新板了,
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点火不挂档,转速1200一1400
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我是自动档
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技师高长振一会怠速不是可以降下来吗
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点火后40秒下到800转
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我新车不会这样,开了三四个月就这样了
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技师高长振这个和换变速箱电脑板,维修变速箱也有关系
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没换之前就是这样的
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技师高长振冷车状态下高怠速,1200,这属于正常的电脑控制程序
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好吧
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那开走时1一40迈2700一3000转?
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技师高长振你刚才说的是60迈,1800-2000啊 怎么又40 2700-3000了
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起步2800一3000转,60迈2800一300
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技师高长振明显是变速箱升档延迟太高啊,
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60迈2800一3000
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起步10一到40也是2800到3000转,行驶40迈是2500转
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技师高长振还是变速箱程序问题或者是内部阀体的问题。
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这个问题怎解决
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?
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技师高长振刷一下变速箱程序,或者是检测变速箱的数据,判断阀体工作是否正常
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我的手动挡宝骏510刚才挂档加油门后车辆不行驶了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 建议:这个手动挡的话别的也没什么问题的,你只要档位好挂的,就是离合器松掉之后他车辆不会走的,基本上两种情况,第一个就是半轴的问题,半轴脱掉了他不走,第二种情况的话,他就是离合器打滑 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝骏510自动挡挂N档加油门跑了三分钟,车会不会坏?没有问题,应该是挂在D档的,然后自己忘了而已,没事
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你们想知道宝骏510手动挡,挂上档松油门顿挫是怎么回事吗??哈哈我知道了,今天刚知道的,修好了
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我的宝骏510手动豪华版,一键启动的,今年去外面了,回来的时候电瓶没电了,找个车子电瓶接上,结果就是后视镜两个转向灯一直亮,遥控器锁门有反应,解锁没反应,一键启动没反应,车窗玻璃,大灯都没亮,好像别不通电,请问是什么原因,该怎么样解决?宝骏510手动豪华版,一键启动的,今年去外面了,回来的时候电瓶没电了,找个车子电瓶接上,结果就是后视镜两个转向灯一直亮,遥控器锁门有反应,解锁没反应,一键启动没反应,车窗玻璃,大灯都没亮,好像别不通电,先把电瓶充满电之后,再启动就没问题了。
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我的车是宝骏510自动挡豪华型!油门偶尔踩到四五千转对车有损害不!才开出来两个月的新车!我是新手磨合期是3000公里,在磨合期内尽量减少这样的操作
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我的宝骏510买了才一个月,今晚起动后挂D,R档车不走,然后仪表上亮了故障灯如下图,请问大师这是怎么回事。这个根据你的描述,这个是需要用电脑读取下故障码,根据故障码的含义查找问题比较方便。然后就是检查一下车身模块有没问题。
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我想请问下师傅,就是宝骏510手动挂档时感觉比较卡是正常的吗,现在2500公里,还有就是行驶中退档的时候踏离合到底不松开一档很难进,是不是要速度很慢才能进新车手动挡,档位档口的,挂档的时候感觉比较生涩,这是正常的。5000公里,磨合期之后,档口就会圆滑了。车在行驶的过程中想降档,需要对应的车速和对应的档位来匹配。车速稍微快一些,就很难挂入一档,而需要挂二挡。
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宝骏510挂挡后加油门不走车,用内窥摄像头看分离轴承不回位,熄火关闭钥匙分离轴承就回位了,有劳大师指点。了建议电脑学习一下离合器,
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宝骏510,手动。挂错档了,35码左右,我跟朋友聊天,走神了挂进了2档,车像马儿一样,蹭蹭跳跳的,我马上踩了离合。。后来开也没发现什么。车是不是受内伤了呢!!!!车没有什么问题。可以正常使用。
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专家你好,我的宝骏510今天启动完挂上挡不走,就好像手刹抱死一样,挂倒挡也不走,我轰油门也不走,后来强行前行这是怎么回事?现在正常了,可还是担心行车安全,有必要去4S店吗?新车四个月,3千公里如果时间长不开车,和刹车片里面有水尽量不要拉手刹特别是冬天,可以挂一档或者用东西放在轮胎下。
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