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技师薛波你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师薛波加速的情况下从排气管会排出来这个积炭吗?
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技师薛波目前行驶情况怎么样?行驶多少公里了?
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匿名网友10多万公里了,中间一次大修,但大修前后都一样
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匿名网友大油门时更甚
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技师薛波现在说的这种情况,只要着车加速就会有这个问题出现吗?有没有缺机油的情况现在。
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技师薛波冒黑烟的话,那是发动机的混合气太浓,那你车上有安装三元催化吗?
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技师薛波这个发动机的排气管有更换过吗?
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匿名网友不缺机油
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技师薛波车辆当前工作状态是什么情况?是特别费油吗?
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匿名网友三元催化换过
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匿名网友是
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匿名网友春节停开一个月,现在更费油
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技师薛波那就是当前发动机的混合气太浓,造成燃烧不完全出现的这个问题。
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技师薛波仪表是有有点亮故障指示灯吗?
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匿名网友是
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技师薛波就是当前发动机燃烧不好,混合气燃烧不完全造成的这种情况。
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技师薛波出现这个问题以后,发动机都做过哪些检修吗?点火系者是燃油系统。
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匿名网友氧传感器和进气传感器都换过,都不行
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匿名网友发动机大修过了
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匿名网友里面一套都换过了
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匿名网友还有水温传感器换过
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技师薛波
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技师薛波
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匿名网友进气口也洗过了
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匿名网友是的,汽油泵压力也测试了,喷油嘴也洗了
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匿名网友当地师傅说喷油嘴可能洗大了,造成喷油过多
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技师薛波
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技师薛波
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匿名网友这个还没有
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匿名网友气缸压力没有测试
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匿名网友想换喷油嘴试试,担心代价太大,没有换
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技师薛波先检查这个在实验台上能检查出来,毕竟车型时间长了
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技师薛波
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技师薛波那你把火花塞拆下来检查,每次都是特别发黑的情况吧,如果喷油量太大,混合气太浓,一般影响就是水温传感器或者是氧传感器,其次就是喷嘴有磨损或者关闭不严或者是燃油导轨上的油压调节器出现问题,油泵压力过大都会造成这个故障产生。
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匿名网友测试气缸压力有什么作用?
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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五菱之光怠速不稳排气管冒黑烟检查过火花塞上面全是积碳刷过之后装上去情况还是一样怠速马达换过油道检查过还是一样465的发动机
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你好汽车大师,我有一辆五菱之光面包车,怠速能着住火,一加油或开车上路,油门踏到底了,车就像加不上油一松一松的,什么毛病请点
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五菱之光,凉车发动机声音很难听糙不拉积的,凉车加油门老是打更,跑一会就好了,发动机里的积碳怎么清理,怠速调一点就高了在松点又底了,特别是晚上开大灯发电机工作时,发动机就翁,翁的响老是发颤
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大师们好,我的车现在出现一个故障无法解决,希望你们能帮助,我买的是五菱之光6390qf五万公里,三挡四十吗以下三十五吗以上,四挡六十吗以下五十五吗以上在这之间中速行驶出现像脱挡一样的挫车,换过火花塞线,点火线圈,汽油泵,节气门传感器,怠速电机,洗过egr阀,用电脑读过数据,说正常,故障没有解决,但故障灯不亮。麻烦各位大仙帮忙
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2011五菱之光6376nf发动起来怠速不稳 高速加不上油 有门猜的大 自己就降速了 在我们当地汽修厂各种中修最后结论是发动机线束坏了 请问这个车型线束6376nf都通用吗 还有换一套大概多钱主要检查感应器,以及线路插头
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大师好,我车07年五菱之光6400加长版面包车,昨天起动后跑一公里左右发现松完油门怠速很高不正常,停车打开驾座发现消声器接发动机的一节冒出非常大的白烟,熄火十分钟左右从启又没问题了,昨天到修理厂修了一天,当时一路回家没问题,今天早上启动怠速正常,跑了一百米右原来的毛病又来了,请问什么毛病呢。检查气门室盖有没有漏油,把漏油的油渍清洗了,还有把怠速马达更换了
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五菱之光b12发动机,1.2排量,油气两用,烧油冷车不好发燃,跑着换挡踩油门的时候感觉油没跟上,反应要迟钝一两秒钟发动机转速才起来,汽油泵,汽油格,喷油嘴,火花塞,点火线圈都换了,发动机也大修了,烧汽一点问题也没有,请问是怎么回事
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五菱之光怠速水温高,你好,五菱之光怠速水温高,建议首先排查水箱是否堵塞?检查水泵是否腐蚀造成泵水力量不足,引发怠速水温高。
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,和积炭,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,打火时发动机抖动厉害,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,保养之前没这情况!
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师傅们,你们好,我的五菱之光小面包冷热车均抖动,排除积炭,节气门缸线油压调节器,故障,都快换了一遍了,加点油就不抖了。今天刚发现大灯时抖动有反应,好向有一点加重。是哪的问题啊,自从抖动换过怠速马达,节气门位置传感器,进气压力传感器汽油泵。火花塞,缸线,大修了发动机还。冬天更明显抖动裂还,求解。
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