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技师薛波你好!可以先用电脑读取一下故障码,检查一下节气门位置传感器和进气压力传感器
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一台五菱之光,换了新发动机总成,然后怠速特别抖动,还容易熄火,各个部位的插头都检查过了,进气支管,传感器都检查过了,都没问题,新火花塞换上去一会儿就变黑了,唯一检查到的就是进气压力传感器,不插插头怠速就稍微稳点,而且火花塞也不黑,插上就不行了,换过新的压力传感器还是不行。求各位大神指教,在线等建议您重新检查进气压力传感器。
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五菱之光车子没有进劲。就是一党2党的时候跑的还正常,怠速也正常。三党以上就加油门特别慢。前面检查火花塞直接坏掉了,然后把节气门洗了火花塞换了。分缸线也换了还是不行,还是同样的故障
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五菱之光行驶中动力不稳,同样的给油深度速度不同,二挡行驶还一晃一晃的。行驶中动力不足时熄火后再点火,可以有大约10秒的正常给油提速,更换了点火线圈和线,火花塞换了,清洗了喷流嘴,换了水泵 ,汽油滤芯,空气滤芯也清过还是不行。五菱之光1.0的,2015年一月根据描述,通过数据流分析发动机混合气过浓,需要检查一下燃油压力以及进气压力传感器以及三元催化器和排气管有没有堵塞
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大师你好,我的车是五菱之光,每次早上凉车发动时必须要轰油门,不踩油门车就熄火,要一两分钟车才正常。感觉供不上油,节气门也清洗了怠速马达也检查过了。《改过气》这个就是需要检查一下,你这个进气管,气门上面的积碳比较多,所以说要清洗一下,检查一下你这个油泵的压力
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汽车发动机发动起来怠速不稳,抖动十几秒之后就会熄火,踩油门也容易熄火而且进气管放炮,声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光先把怠速不稳解决了,因为怠速马达或者是节气门出问题,都会引发这种一连串的故障,如果节气门位置传感器有问题,也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况,以后然后再检查一下喷油量,,通过数据流再进一步判断
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技师您好我的是09款 五菱之光 早上启动怠速不稳而且早上启动冒蓝烟,有烧机油味 过会就好! 还有我停车停一会就发现尾气喷出来黑的东西 好像就浮在喷出来的水上面! 技师您看看是怎么回事!
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大师们好,我的车现在出现一个故障无法解决,希望你们能帮助,我买的是五菱之光6390qf五万公里,三挡四十吗以下三十五吗以上,四挡六十吗以下五十五吗以上在这之间中速行驶出现像脱挡一样的挫车,换过火花塞线,点火线圈,汽油泵,节气门传感器,怠速电机,洗过egr阀,用电脑读过数据,说正常,故障没有解决,但故障灯不亮。麻烦各位大仙帮忙
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大师您好 请问五菱之光 B12的发动机 更换过机油和火花塞后怠速不太稳定 冷车不好启动 还有间歇性抖动 启动时要加点油门才起得来 不然要点很多次 我后面又换过2次火花塞 清洗过节气门和怠速马达 换过2次水温传感器 换过机油 还是不好启动 尤其是天冷 之前一直正常 冬天停一个月回来一打就启动了 我是刚学修车的 听说B12用的是专用火花塞 我也换过了 点火前也开很多次钥匙 应该不是油泵问题 感谢大师指点
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五菱之光6376,发动机465q3e2,凉车抖动,怠速熄火,热车正常。公里数133776公里,换了节气门,换了怠速马达,换了缸线,换了火花塞,换了水温传感器,换了曲轴位置传感器,换了凸轮轴位置传感器,换了汽油泵,换了碳罐,换了汽油滤芯,清洗了进汽道,清洗了三元催化,都不管用,请问一下是还有什么没换的此车故障现象为发动机怠速抖动,冷车故障明显,热车故障消失,用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕,根据此现象,需检查发动机冷车汽缸压力,检查发动机气门间隙是否正常。
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有没有师傅遇见过五菱之光黑保险杠的、发动机465的、怠速很抖能感觉排气不均匀、用电脑检测都没发现故障码、清洗喷油嘴、更换火花塞、节气门总成、缸压也正常、爆震传感器拔掉检测电脑读不出故障、其他传感器拔掉都能正常读取、爆震传感器线路检查过没问题、请问有师傅遇见过这样的问题吗
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五菱荣光发动机怠速转速低怎么解决?
五菱荣光发动机怠速转速低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光发动机怠速转速低常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致五菱荣光发动
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2023-12-25
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五菱之光发动机怠速不稳怎么办?
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五菱荣光V发动机怠速转速低怎么办?
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五菱之光启动后怠速高怎么办?
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五菱之光冷车启动怠速不稳怎么办?
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五菱之光怠速踩油门抖动怎么办?
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