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技师方建松出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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杨**d现在读数据流氧传感器信号不对
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杨**d修了好几天了,积碳,火花塞,空气流量计,氧传感器,都换了废气阀
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技师方建松稍等
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杨**d氧传感器前后都换了,前氧传感器电压1.45伏,,新旧都一样
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技师方建松你把数据组第一组,第2,第3组发我看下
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技师方建松怠速状态的数据
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杨**d
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技师方建松视频看不怎么清楚
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技师方建松等1~3这个数据开始调节再发给我
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杨**d
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技师方建松你发动机系统是不是有故障
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技师方建松空燃比一直没有有开始调节
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技师方建松把故障清除了再看
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杨**d没有故障
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技师方建松主要是看空燃比调节
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技师方建松混合气过稀,要看空燃比调节状态来检查
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技师方建松如果空燃比调节是正常的,那么现在就找不出问题
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杨**d刚换了个新的氧传感器,我把旧的在装上看看,
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技师方建松
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杨**d氧传感器调整他的空然比吧?
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技师方建松
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杨**d
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技师方建松现在是正常的
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杨**d
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技师方建松正常的
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杨**d帮我看看氧传感器的电压正常吗?
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技师方建松正常的
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杨**d现在数据都对
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杨**d火花塞烧的是干的白艳色
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技师方建松那是油品的原因
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技师方建松或者有点烧防冻液
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技师方建松就这2种原因会导致火花塞泛白
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杨**d跟进气流量翻版有关系吗?
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技师方建松没有
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杨**d跑四五十公里就报一缸一列怠速混合气稀
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技师方建松
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杨**d能在帮我分析分析吗?
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技师方建松
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技师方建松
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右【车型:荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时,你这毛病像正时不对
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右你好,发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。
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10年1.8排量荣威550冷车怠速不稳发抖是什么问题您好,根据问题描述,1.8排量的荣威550冷车时发动机抖动,经检查,进气系统不存在漏气、点火喷油正常,三元催化更换过,正时确认无误,拆下相位电磁阀检查,有少许杂质,根据这一现象,重点检查机油润滑系统,包括进排气调相器,有必要清洗一下再装车确认
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荣威550离合器分泵怎么安装,怎么排气你好,根据您车故障描述,荣威550离合器分泵怎么安装,怎么排气,一,荣威55o离合器分泵更换,先是卡在变速箱上再更换上新的离合器分泵,接好离合器油管,一人踩离合器一人排空气,排完空气离合器才有呢。
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荣威550混动怠速高混动车辆发动机怠速高是正常的。他需要给高压电池包内部充电。
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荣威550s气门多少钱你好,荣威550气门,进气和排气一套,价格300左右。
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荣威550可变正时轮分解怎么安装您好根据情况了解。荣威550可变正时轮。是靠螺丝上紧的。没有位置。可以随便装的。
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荣威550没怠速,有时加不起油如果说车辆打着火,没有怠速的话,而且车辆是因为,正时皮带断裂,导致气门顶弯之后进行维修,出现的这个故障,第一检查一下气缸压力是否正常,第二,检查一下近期系统是否存在漏气现象,第三,检查一下节气门本身是否存在问题,第四,检查一下安装发动机附件时线路是否存在短路现象
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老款荣威550怠速严重抖动 不像是缺缸根据你的情况描述,怠速抖动,主要检查方向是机械方面,节气门。汽油油压,油品,缸压,是否失火,
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老款荣威550主气囊怎么拆下来?老款荣威550主气囊 方向盘两边有孔,插进螺丝刀顶开卡扣,里面有个卡黄。把卡子顶开,气囊就弹出来了。
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
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帕萨特p1128混合气过稀
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1帕萨特p1128混合气偏稀故障发动机混合气偏稀的原因是喷油量低。喷油量低的原因可能是机油泵、喷油器故障或喷油器积碳严重。出现这种情况后,建议检查燃油供给系统。帕萨特是大众旗下的中型车。其轴距为287
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2020-01-05
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
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大众迈腾Bank 1混合气过稀的原因是发动机节气门脏,导致怠速时节气门位置卡死,导致发动机怠速运转不正常。清洗节气门即可解决故障。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气
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