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技师崔志强你好车主,那怠速上去以后会不会自动下降的?
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王阶歇有时要行驶几分钟,踩着刹车开,才能恢复正常,
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技师崔志强那你这个需要检查一下是否有地方漏气的,还有就是读取数据流,看看氧传感器,和进气压力传感器的数据流看看对不对
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王阶歇不开过十几分钟也会自动降下来,时有时无。很危险。
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技师崔志强你这个主要是拉线的节气门,然后看看拉线这块是否也有卡住什么的
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王阶歇拉线正常,因为怠速时都捡查过
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技师崔志强那你这个就必须要读取一下数据流了喔
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王阶歇这个故障很危险,导致车随时可能加速窜出去
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技师崔志强嗯是的,所以去检查得喔
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王阶歇就是查不出问题所在,我才来咨询高人的呀
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技师崔志强你就问我门我门也只能给你一个方向去检查,谁能一下子就说出什么毛病的阿
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王阶歇好,谢谢了。
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技师崔志强不客气的
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我的起亚赛拉图开空调怠速的时候会有间接的抖动而且怠速还不稳,抖动的时候会掉转速,是什么原因,有清洗过节气门和进气管,更换过火花塞和怠速马达。这种故障需要检查 喷油嘴是否堵到 喷油嘴雾化是否良好 点火线圈是否损坏 发动机缸压是否正常 缸压是否均匀 很多原因都会造成这样
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11年,自动挡悦达起亚赛拉图,车辆行驶和启动时,不踩油门发动机转速都在3000转以上,有时关几下再发动几次就好了,或者开一段路也能正常,最近还加上油门加的很大车速却上不去,最多60码的样子,节气门和怠速马达都清洁过了,而且还是老毛病 请问这是什么原因引起的这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话,可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。
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赛拉图,城市高峰,20迈以下走走停停,档位1或 2挡,低速抵挡时,行车不顺,有一点一窜一窜的,转速1000左右速度。速度上来没有这感觉。节气门,怠速阀清洗过,无效。请各位大师指点迷津。谢谢!
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06年起亚赛拉图发动机怠速有严重抖动,甚至到熄火 没有缺缸加速很稳,没有故障码,,看过正时和节气门清洗换过氧传感器。数据流帮我看分析一下看。还有什么问题谢谢喷油脉宽不对,进气压力不对,建议重新研磨气门,三元催化的故障很有可能是喷油脉宽过大造成的。
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师傅们好,我车是起亚赛拉图,刚一年,改气了,现在是发动机怠速抖动厉害,转速表针随着抖动而活动 换了缸线,火花塞,气包,气电脑版,提前点火器 节气门也清洗过了 都不能有效控制,头疼
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08款起亚赛拉图 自动1.6L,行驶中或者等红灯堵车时挂在D档踩着刹车等再起步时突然熄火,再次打火困难得一直拧着钥匙哒哒哒响半天才着,有时候得过七八分钟才着。火花塞怠速马达已换新,节气门也清洗了
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你好:我是2011年的起亚欧风(两厢赛拉图)目前行驶124000公里,车子行驶止115000公里时出现怠速不稳,启动车子怠速自己升高,熄火重启正常,车子正常行驶,推到N挡怠速自己升高3000转,熄火重启正常,间歇性一直存在,出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在,行驶到120000公里时,出现的频率越来越高,更换节气门总成,问题解决,车子行驶到123000公里,问题又重新出现,出现的频率比之前低,洗过喷油嘴,检查过点火线圈,一切正常,就是怠速升高的问题一直解决不了,请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里根据所述故障现象电脑检测进气压力,节气门,水温碳管电磁阀,怠速阀,氧传感器,转速位置传感器的数据流,观察进气支管有无漏气,进气压力,节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。
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起亚赛拉图欧风怠速间断抖动,开空调有时会熄火,加油门行驶正常,期间,4S清洗怠速马达,更换4个火花塞,怠速间歇抖动现象没有,但是重新发动机转速突然升高到2500左右,熄火再启动还是这样,熄火启动数次后又恢复正常。现在转速突然升高的现象没有,主要是怠速间断性抖动
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起亚赛拉图2010款,1.6手动,加油门后松油门到底,不动档位,不踩离合和刹车的情况下汽车顿挫一下,不松到底没有顿挫,加油也有一点顿挫,节气门位置传感器,进气压力传感器,火花塞和点火线圈,怠速马达都换过,节气门也都清洗过了,燃油压力350kpa稳定,调整一下怠速马达位置或者调整一下节气门机械零位,车子能好两天,之后又不正常了!好像是电脑学习好了后就不正常了,请问这是咋回事?顿挫的感觉就是松油门到底车制动一下,然后往前冲一下,之后车就平稳减速了,不冲了!谢谢!
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起亚赛拉图 故障4缸失火 更换点火线圈 火花塞 加速无力解决了 但是是怠速抖动还是有 检查了其他点火线圈有2个裂了 所以4个点火线圈都换了 喷油嘴也清洗了 节气门怠速马达都清洗了 怠速还是抖动 发动机电脑没有失火故障 只有一个P0650故障灯的故障 发动机故障灯不亮 请问哪位师傅解答一是否和故障码有关系 最好能解决怠速抖动问题此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机机械部分有问题,需要拆检,必要时大修发动机处理
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