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爱**唧跟油泵有关系吗？
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爱**唧之前开车总是习惯油到底了才去加油
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技师孟帅帅有，但是关系不大。油泵坏了一般不会在打着火的情况下熄火，你怀疑的话可以接上油压表看看压力没有没问题 -
爱**唧还有就是昨天换了怠速马达以后行驶中有两次明显顿挫感
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车子开空调抖动，熄火，更换过节气门位置传感器和怠速电机，进去压力传感器，清洗节气门，火花塞更换后没有效果你好，这台车进气压力数据不正常，偏高，怠速不稳，易熄火，对子进气压力+拉线式式电喷，我觉得如果漏气转速会很高，至少不会容易熄火，我建议这个车怠速时看看前氧数据，混合气怎样，总觉得有点像配气相位的问题，或者燃油压力偏低等，这个路上加速应该会迟钝或者过于爆震，你注意看一下，希望可以帮到你，谢谢
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汽车在行驶过程中打在天然气上好着,打在油上就熄火是咋回事，跑个百公里左右，灭火之后，还打不着火，冷车一打就着，有时热车打着之后，怠速大约也就是正常时的一半，而且车还抖动历害，一加油就灭火，请师傅给判断一下是什么问题。清洗节气门，检查怠速马达，检查火花塞。点火线圈。进气压力传感器，还有汽油压力
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怠速不稳，呼高呼低，油好着呢，已改气气怠速不稳还突突，火花塞，点火线圈也换了这个建议清洗节气喷油嘴然后更换怠速电机
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你好：我是2011年的起亚欧风（两厢赛拉图）目前行驶124000公里，车子行驶止115000公里时出现怠速不稳，启动车子怠速自己升高，熄火重启正常，车子正常行驶，推到N挡怠速自己升高3000转，熄火重启正常，间歇性一直存在，出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在，行驶到120000公里时，出现的频率越来越高，更换节气门总成，问题解决，车子行驶到123000公里，问题又重新出现，出现的频率比之前低，洗过喷油嘴，检查过点火线圈，一切正常，就是怠速升高的问题一直解决不了，请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里根据所述故障现象电脑检测进气压力，节气门，水温碳管电磁阀，怠速阀，氧传感器，转速位置传感器的数据流，观察进气支管有无漏气，进气压力，节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。
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你好，我的车是12款排量1.6的起亚赛拉图，问题出现有三个多月吧，怠速温车的时候一千多转，开起来后正常只有六百转，，，节气阀也清洗啦，用电脑也修正怠速啦，火花塞也全部换新的啦，，结果，不用一天就又变回六百转啦，麻烦老师给指导指导，到底是啥问题。。。检查怠速马达工作是否正常
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赛拉图启动后D档低速行驶突然熄火，再打火很难。然后这一天开都没有问题，第二天又会出现出现。故障码测了没有问题，火花塞换了新的，怠速马达跟节气门都清洗过了先拔掉前氧传感器插头试一下故障是否在现，参考一下数据流分析一下或测一下汽油故障时的压力
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起亚赛拉图1.6怠速车抖 急加油后易熄火。喷油嘴，点火线圈，火花塞，节气门，进气压力传感器，全是新换的，问题没有解决检查是否缺缸
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06年赛拉图，自动挡。 怠速时油门加完转速2900,行驶也一样，只能跑30多。正时是检查了的没有问题，三元催化是空的。 凸轮轴和进气压力传感器是和同款车兑换过的。点火线圈也是试过的。汽油率也是换过的。 从节气门喷清洗剂转速无变化。 加油时排气管有明显噗噗声，进气管有放炮声，而且4个火花塞是黑色。重点检查一下燃油压力是否偏低，看一下喷油嘴有没有堵塞？还有三元催化有没有堵塞？
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启动困难，火花塞换了！节气门洗过了！油不多时候转弯要熄火！加满油正常，主要启动困难，打火好久才着车测量一下汽油压力是否正常，汽油滤芯是否堵，检查一下水温传感器。曲轴位置传感器，检查一下混合气是否正常。
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起亚赛拉图怠速着火二十分钟左右失火是哪里的问题，怠速不抖节气门火花塞都换了
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吉利帝豪L冷车启动哒哒哒的响怎么办？
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