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技师曾旺考虑下变速器的问题
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匿名网友发动机和变速箱拆过,安装时变速箱线束插头没插好,提速无力,倒挡没问题。重新插好后提速正常
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匿名网友和加什么机油有关系吗?加的嘉实多金嘉护
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技师曾旺机油没有关系
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技师曾旺不多就OK
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技师曾旺是不是假机油
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2011款骐达(1.6无级变速),3年2万公里,之前一直在同一个加油站加油,半年前气门冷车嗒嗒嗒异响,前一个月动力不足,去修理厂清洗节气门和喷油嘴,检查火花塞,发现第一一个缸烧的很不好,更换4个新火花塞,昨天再次检查火花塞,还是第一个缸火花塞烧的不好。现在车子减速快停止的时候车子发动机抖动,起步加油门的时候也是有抖动(有点像快熄火的感觉),并且油耗比原来高很多,动力不足。(但是现在气门声音基本听不到了) 2008年我买的别克凯越旅行车1.8手动,也是同一个加油站加油4年,也是第四年左右气门嗒嗒嗒响,一档二档搓车,动力不足,刷过ECU,洗过节气门喷油嘴,换过点火线圈,分缸线,都没用,突然有一天发动机敲缸,发动机大修。最后别克卖了买的骐达。 我怀疑是油品不好,但是现在骐达也出现类似问题,请专家分析下到底什么问题,应该修哪里?
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你好,我想质询我的车是07款骐达1.6自动挡,现行驶104000公里,刚接一个月的二手车,之前没换机油的时候,发动机声音安静,平稳,就是力量感觉有点差,而且还耗油,加100元92号油市区跑120公里,我正在准备换火花塞,节气门也洗了,主要是我前两天换了机油,型号为美孚10W-40矿物油(师傅推荐的)后,发动机感觉很费力,而且行驶中和怠速声音都明显比以前大,车子动力还跟不上,抖动也大了一点,还更耗油,有灯刚亮我加了50元试试,结果跑了26公里灯就亮了,(全路段市区上下坡,重庆山城)上坡感觉发动机特费劲,有点像差了半个档的感觉,我想问问我用什么型号的机油合适?怎么才能解决车子没力,耗油的问题,谢谢!
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师傅好,我的车是07款日产骐达,在去年9月份出现打着车时怠速一下从1600左右降到500左右,就感觉马上要熄火了,随后去更换了4个火花塞,清洗了节气门和进气道后此现象消失。但是最近这几天又出现了这种问题,我打开机器盖听,又是那种本来怠速正常,忽然一下还像要熄火,然后一下又好了,按说距上次清洗时间才过了8个多月,公里数才跑了5000多公里,道路环境也不复杂,就是城区和乡间道路,难道又要更换火花塞?有人建议这一次让我去清洗喷油嘴和三元和节气门,我该怎么办?
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车型:骐达 06年 1月 自动挡 的车 症状: 最近出现了 行驶中或等红灯的时候无故熄火问题 而仪表台依旧亮着 没有出现断电现象, 起初 当熄火后可以 立刻重新启动 继续行驶 而随着时间的推移 最近却出现了 熄火后很难再启动 严重时根本无法再启动 需要等到第2天才能正常启动 , 检测:目前已经进行了常规检查和更换 如, 清洗节气门 更换汽油泵和芯 ,目前车辆115000公里 在 10万公里的时候更换火花塞和油路清晰 等其他维护。所以 火花塞 节气门 汽油泵 这些都不看能导致 车辆行驶或等待红灯时熄火, 4S也电脑检测过 无任何问题, 4S挠头了 我也挠头了 头快挠破了 还是想不出哪有问题, 请各位民间高手给予指导 在下感激不尽
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我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时,划这转数在2000到2500左右油门发软车没力,特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大,轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题,喷油嘴,空虚,节气门,汽油格波箱油,刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码,之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞
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08款手动挡骐达,清洗节气门换火花塞过后,油耗高了
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06年骐达油耗高怎么回事06年骐达180000公里油耗高这情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。
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08款 骐达 手挡 油耗高 之前清洗了喷油嘴,更换了火花塞,清洗了节气门。现在挺费油了!
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16年骐达,1.6l排量,最近油耗高了很多,加速无力,积炭清洗过了,三元催化也清洗了!火花塞也换新的,是没有改变,电脑检查了也没有发现故障码,请问还有哪里会影响到你好,根据你描述的这种情况。首先要检查一下排气管的三元催化是否存在堵塞的现象,如果排气管的三元催化存在堵塞的现象。就会存在加速无力,油耗增高。排气管需要拆下来检查,也有可能是燃烧室的积炭过多,造成燃烧不完全。需要把火花塞拆开拆下来,用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否过多,如果燃烧室积炭过多清理燃烧室的积炭。也有可能是汽油泵的压力不够造成。燃烧不完全。首先要用燃油表测量一下汽油泵的压力。正常汽油泵的压力。在三个以上。如果汽油泵的压力不足。有可能是燃油管路存在堵塞的现象。需要清洗燃油管路。也有可能是喷油嘴的雾化不好。造成混合气配合不达比例。燃烧不完全。也有可能是碳罐滤清器存在堵塞的现象。或者是碳罐电磁阀存在直通的现象。再检查一下发动机的缸压,如果缸压不足的话也会造成这种情况。如果这些没有问题。检查一下氧传感器的波形。如果氧传感器有问题,就会造成校正燃油的时候数值不对。而油耗增加。
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08年日产骐达跑了八万多公里 如何降低油耗 节气门 喷由嘴 洗了 机油 变速箱油 火花塞 换了
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气门室盖漏胶怎么办?
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