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技师李培雄电脑读取有故障码吗?需要先检查变速箱油是否有磨损的金属粉末,读取变速箱换档电磁阀是否工作,
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周没凤电脑读取没有故障码,变速箱油换了没多长时间。未发现金属粉末
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周没凤
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周没凤
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周没凤
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周没凤电脑读取了这些故障码
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周没凤这些事什么问题,应该更换什么
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周没凤别现在加速没劲,特别肉
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周没凤原地起步上坡有点上不去的感觉
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技师李培雄是发动机可变气门正时和三元催化的,p0016需要大修发动机,更换凸轮轴瓦片。
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周没凤变速箱没有四档什么问题
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技师李培雄变速箱没有4档是发动机动力不足或者变速箱换档电磁阀有问题,
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周没凤需要拆开变速箱吗
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技师李培雄电磁阀有问题需要拆变速箱。
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05年12月的别克gl8,3.0v6gt 刚才开着还好好的,停下来过了一会在开挂上d档车子刚动了一下就听见 咯噔一下车子就不动了加油就是空转仪表盘上显示d档但是车子没反应就是空转,挂上d3也没反应,只有1 2档可以走,车速开到40迈以上在挂d3和d就能接着走了但是急加速还是空转就得情着油走,车速低于40档就没了还得挂d2等车速开起来再换,变速箱不缺油也没有异响,以前没这毛病。不知道怎么回事麻烦各位师傅指点一下,应该怎么修大概需要多少钱,
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石超师傅,别克GL8.11年行政版,2.4升的,正常行使时,比如100公里每小时时,此时加油门超车,着急加油啊,发动机空转,2500转时一下转到3500转,但车速没有反应,只有松掉油门在慢慢踩下去,才能慢慢升上去车速啊?有了这情况,就去朋友那检测故障码,出现IC(仪表盘),这个码,好像还有个,第二级数据连接失败,这可能和问题没有关系,但毕竟吧出现了这些故障码,问题就这么多,请问正常吗?还有一个问题,变速箱加油口处,只要跑长途就会有漏油,漏油量有一口水那么多,清除弄干净在市里跑就没有,在跑长途就会还有,是什么情况啊?
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您好 老师! 2015年的别克gl8 2.4自吸的 里程十多万公里 以前经常跑高速跑长途 不烧机油 除自然损耗外 最近两个多月也就是在换机油之后突然发现在市区起步猛踩油门的时候会冒一大团蓝烟 之后紧接着就没了 如果起步的时候温柔一点踩油门 就不会有这种情况 还有满载的时候上坡加大油门时也会冒一些蓝烟 机油损耗也大了 一千公里就要一两升机油 请问老师这是哪里出了问题?根据你的情况、可能机油、气门油封活塞环、建议先更换机油试一下如果可以那么是机油问题、如果不行更换气门油封活塞环
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找个专业修别克陆尊必须是专业修的 07年的陆尊烧气给别人借了一个月以后起步费劲跑起来以后加速和以前一样就是起步感觉空转然后倒挡有劲我去换火花塞火花塞有一个烧坏了我把钢线也给换了换完火花塞火花塞换的是ac牌的黑头火花塞火花塞我感觉是一般的火花塞头子是普通的那种不是铂金的车现在还是那样之前开空调高温现在空调直接不敢开一开就高温测故障变速箱没有问题但是早上打车的时候我觉得好像是点火跟不上有刺鼻的味等红绿灯的时候故障灯闪消掉以后现在不闪了点火没有故障找了两个地方都说是变速箱出问题了现在我想换好点的火花塞有没有必要q您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况我给的建议就是直接考虑他混合器异常或者变速箱故障导致的这种情况,其他的我觉得都不用考虑了。
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您好,我的车是07年12月别克陆尊,表上跑了15万多公里,现在热车走着走着就突然熄火,凉车早上打火也得搭下油,要不也不好着,去修配厂检查有故障码,说是曲轴位置传感器线束有问题,修理工维修了曲轴传感器的插头,有个线断了,插头看着也不太好了,线接上试车好使,两个小时以后又出现熄火了,修理厂说是发动机线束不行了有断的,让我换整个发动机的线束,请问专家我的车用换线束吗,如果是线束断了,为什么车时好时坏呢,网友也有我这车一样的故障,换了曲轴传感器的线束插头就好了,我想请教一下专家谢谢了。
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
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老师你好,我有一台别克陆尊06年的07款,3.0V6,是一台二手车,刚开回来的时候时速大概三四十公里到七八十公里的时候,车辆一直加速无力,接连从济南发了三台变速箱过来装上以后一直是这个问题,济南那边和我们本地一个精修变速箱的师傅均确认变速箱没有任何问题,连三元催化也倒干净了里面也确实堵的厉害油泥什么的很堵,均无改善,电脑读出的变速箱数据流也显示正常,可就是在三四十码到七八十码正常开都无力,更不用说加速了,很郁闷,希望请教老师接下来从什么思路检查车辆进行维修,虽然油耗大,但是我觉得已经超出车正常油耗,100块钱跑不到100公里,希望老师支招看看从何处下手整备。嗯,因为能够影响到发动机的动力的一些原因就那么多。进气,排气不允许泄露堵塞。油路不允许压力低,工作不好以及漏油以及喷油器堵塞。点火不允许火花塞高压包出现跳火不好以及老化跳火能力下降。发动机机械本身不允许出现缸压偏低以及个别不均匀不一致。以及发动机机械配气机构。外围的发动机电控因素。进气压力空气流量。氧传感器,水温传感器的数据参数电压。这些传感器会影响到发动机的一个控制调整。但是之前的那些机械的那些油路点火那个基本的你发动机电脑是调不了,你要确保机械各方面都没问题的基础上电脑才能够调节到最佳位置最合适的喷油和点火。你就按照我上面所有的这个思路,去一步一步的去去确认,去核实。因为它上面的那么多地方,任何一个地方出现问题,都会导致这样的现象。不一定说是哪个地方100%出问题了,但是你通过你的检查的话,可以把这个故障范围给缩小。然后逐步逐步的话就能找到故障的点。
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09年别克GL8陆尊,水温上60的时候电子扇低速就一直转,过一会高速就开始转,并且一直不停。高速转的时候电脑水温显示70--80,室内水温表四分之一位置。把电子扇保险拔了水温能升到110度,插上风扇高速转水温也降到70多,并且不停。还有一个问题就是空调压缩机不启动,电脑读取空调压力为960千帕,实际压力也是这么多,空调继电器指令关闭(实际空调面板AC为打开)风扇1,2继电器指令接通。 这车之前不知道有没有这毛病,反正我手就换了机油,换的防冻液并且排气,加了大约5升,清洗节气门也已经匹配。 现在想解决风扇为什么在没有开空调的时候一直高速转,还有就是空调为什么不启动,希望师傅指点一下根据数据流的数据分析,建议车主先检查室外温度传感器。 而车主在拔掉和插上室外温度传感器时,温度任然处于-6度,这是不对的,说明传感器线路的电源线路存在对地短路的情况
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各位老师好,我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版,最近经常出现奇怪的问题,车辆在怠速不行驶的时候,过几分以后就会出现发动机故障灯常亮,起初是偶尔出现一次,现在是经常出现,基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示,有时候即使不清除故障码,车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了,比如几十分钟以后,有时候会有抖动,怠速几十分钟以后,如果熄火,再次启动的时候,可能就启动不起来了,开始觉得启动机也工作也拉,但是车不启动,再后来就直接启动机感觉都不工作了,找了个车接上点启动,一样没反应,放在同学的修理厂,第二天检查电瓶发电机都正常,同学初步分析,可能是车辆怠速的时候,发电机几乎不发电。还有一个问题,就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键,车辆并不是一下子瞬间熄火,而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样,检测的故障码每次基本就是这样的(如图)。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,电瓶,电瓶正极线束,高压油泵,碳罐电磁阀。
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我的车是今年初的别克GL8,现在行驶了两万公里,在四个月前车辆发生了涉水事故,因为没买涉水险就没在4S店休,当时给我清理的发动机,换的油,中间我又去了一次,他跟我说现在有漏机油现象和连杆弯了,又抬得发动机,修好后提车当时没太在意,等开出去几公里后发现发动机故障灯是亮的,回去找他给我检测说是氧传感器有问题并告诉我当时为了给我省钱就没换这个,可是从始至终都没有人告诉过我这里有问题,而且如果他们早就发现问题了,我回去一问他们为何还要检测了才知道的答案,赶上我当时有急事,他也说这对我开车没有影响,我就没太在意,我就想问一下这个东西坏了是我涉水的原因还是他那人为的关系,毕竟他给我的解释有点差强人意,还有我现在发现我车增档吃力或者干脆上不去,跟这个有关系吗。我现在要找他们给个说法,望哪位大神给一个详细一点判断,让我作为依据,万分感谢
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常年跑高速 你知道测速摄像头怎么测定你超速吗?
很多车主经常会开车穿梭于各大小都市,避免不了开车穿梭在连接这些城市的高速公路上,为了节约时间,很多车主会在没有测速摄像头的路段加速行驶,但是有一个问题就是在高速路段测速雷达是如何完成测速的?下面我们简
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在“外面”换了个胎压传感器 整个系统都崩溃了!
用车中总会碰到各式各样的问题,如果车主比较懂车可能一切都不是故障,但是如果车主不是很懂,又很盲目的去做一些维修,我想结果一定是“割肉”。当然并不会总碰见黑心的商家,不过碰到不专业店家也是很让人头疼。下
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【话题】跑高速时候,有没有一瞬间把你吓出一身冷汗
每次跑高速都要精力集中 不仅要担心错过高速出口, 还要注意来往车辆和突然故障 总之,开高速,并不轻松。 今天我们就来聊一聊 Q:跑高速时,有没有一瞬间 把你吓出一身冷汗?
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scc超跑俱乐部,scc超跑俱乐部会费
SCC超跑俱乐部是中国一家专注于高端超跑的俱乐部,会员均拥有一款或多款超跑,其中包括了兰博基尼、法拉利、迈凯伦等跑车品牌。加入SCC超跑俱乐部的会员可以享受到俱乐部提供的各种相关服务,例如专业维修保养
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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