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技师牛明久检查一下四个轮子的轴承
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匿名网友没有问题呀
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匿名网友今天刚检查了
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车子变速箱有响声,踩下离合器声音就没有,起步加速的时候有噪音,要到五档大油门,车速80公里以上才没有,先也是以为分离轴承坏了,换了还是一样,不知道是什么坏了,还有起动马达一起动的时候,有吱的一声很难听,不知道怎么回事
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我的是三厢POLO1.6自动的。前两天买了几个LED灯(2个刹车灯80W、1个倒车灯80W、3个示宽灯《两个装在车前,一个装在尾箱里》)。装上去以后在启动中发现好几个问题:1.开启大灯以后行驶一段路仪表EPC就会报警、2.在开启大灯以后自动挡的P和N换挡保护就没有了,当我把大灯完全关闭以后换档保护提示就又出来了、3.在完全关闭大灯踩刹车时发现前面两个示宽灯也会跟着一起亮(之前用一般的那个示宽灯是不会亮的)。 我想请问下这种应该怎么办啊? 是换的这个刹车灯不匹配还是示宽灯不匹配? 麻烦知道的大神指点迷经,感谢。原车通常是35.或是55瓦的灯泡,如果灯泡是80w显然功功率比较大,导致的报警功能
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你好,请教老师 现在车开到60码左右 噪音特别大 过了这个速度噪音又小了些 自己也说不好 噪音是来自发动机还是轮胎 过去没有过 还有上了高速 到120码噪音也很大 像拖拉机一样 过去也没有这么大的噪音。去年刚换过轮胎轴承。 前轮胎玛吉斯 后轮胎韩泰。前轮胎去年刚换的。还有个现象请老师帮分析下 过去前后轮胎都是韩泰 踩刹车停车时,车速减的很线性,没有顿促感。自从在一个轮胎店换了玛吉斯后,踩刹车车快停的时候,车停的有些顿促,也不知道是不是轮胎的问题,是前后轮胎花纹不同吗?过去我也有过前后轮胎花纹不同的 没这个现象。这个需要具体听一下是发动机的声音,还是轮子的声音?如果是发动机的问题,需要清洗一下节气门体,检查一下火花塞。轮子,可以检查一下轴承是否有问题。
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你好师傅,我的是07款的大众Polo车,跑了有104730公里了,那个Epc黄色的灯老是亮是怎么回事?也开到4s店去检查过,店里的师傅说是节气门,火花塞的问题,节气门换了两次,火花塞也换了两次,结果亮灯的节奏比以前还频繁,还有在路上平稳开着的时候,车自己会往前一送,然后Epc小黄灯就亮起了。我不知道是怎么回事,请大师指点一下,谢谢!
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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各位大师,你们好!之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情,故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题,更换后故障依旧,且无法打火。检查了线路,发现火花塞点火时比较湿,他们说喷油过多,诊断结果是电脑板ecu故障。问题一,这个故障真的是电脑板故障吗? 通知我取车,开了几十米,发现加油发动机有破音,检查后说是加装的三元内部有问题,锯掉换成钢管!问题二,这笔费用该我出吗? 第二天我取车,看到有两个人在检查,后来才得之,打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止,仪表盘有一个锁控的小扳手符号,为什么会出现这样的情况,是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人,后来的这个说是里面数据清零了,然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认!问题三,这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗? 回头我发现后保险杠有擦痕,估计是倒车时候挂的,我都已经无语了!已经半个月了。
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03年04款大众polo两箱1.4, 第一个问题:空调只有冷气,没有热气,旋转温度旋钮没有温度变化,个人感觉是旋钮没有接,不知道在空调哪个位置。 第二个问题:车钥匙按解锁,车门会解锁但会马上锁上,要按好几次才能完全解锁,停车后,拉开车门,锁也是马上升起来又降下去锁住,要拉2-3次才能开。 第三个问题:自己加装了倒车影像,发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮,而且经常会亮,停车后,挂倒车档,然后回空挡,倒车灯才不亮,然后正常行驶有时候又会亮,因为接了影像,所以发现并下车确认了,如果行驶过程中亮了,挂回空挡还是会一直亮,熄火后重新启动也是亮的,必须挂一次倒车档才不亮。 第四个问题:为啥每次去更换空调滤芯,我的安全气囊故障灯就亮了,每次都要去消除。根据您的故障描述以及进行分析,按照提供的方法进行逐个的排查就可以,配件损坏的情况下建议更换原厂的质量的配件就可以。
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今年4月份买了台Polo的乞丐版行驶至今公里数一万三千有余,在驾驶中感觉车子相当不错毕竟六万块钱的车性价比还是挺高。重点来了也许是我刚开的时候每次都会开音乐导致我们有早些发现问题重点重点重点来了冷车打着火问题没有车跑一阵子停下来或空挡转速下来车内一阵阵嗡嗡嗡~哒哒哒~的声音让我心里沉闷下来首保后问题一直存在在第二次保养得时候心想磨合期怎么也过了于是想4S店提出此问题当事维修人员说是惰轮的问题然后索赔更换了张紧轮与导向轮更换时1万公里整在之后的使用中问题毫无消失而是比每更换时声音还要大一点了如今每天坐在车里听着拖拉机般的声音。。。。。更换后一直和4S店沟通敌对着到店询问5~6次了打客服人家根本不管说有人联系我联系我一个月了我每天打400820111都是告知我已向相关部门提交处理。。。。。在更换张紧轮后声音没有变化的时候4S店的人录了我发动机的声音上传给了厂家回复是正常正常为啥要让我换东西呢?问题是什么呢我开了开别人的同款同配置车型声音确实多少都有那没一点但是和我的声音比就是天壤之别了打这么多字是为啥呢就是想寻找和我有一样问题的朋友想知道有没有解决了的一起讨论一下向各位民间大神们寻求解决之办法!!!各位我知道现在莫名其妙的喷子很多请口下留情....鄙人**s***7637492
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫(石棉) 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 (水温等)等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动(抖有30秒左右)又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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老师你好,14年大众波罗,自动挡,来店更换正时套装,停留1夜后,第二天正时套装更换完毕后,启动发动机时,起动机不工作,读取发动机报故障P150300,变速箱也有故障码可以清楚,P150300不能清楚。大众波罗,更换正时套装,停留1夜后,第二天正时套装更换完毕后,启动发动机时,起动机不工作,读取发动机报故障P150300由于之前是好的1换完之后出现的,所以重点检查下车辆的保险丝,还有打铁线,拆装的东西。
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