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技师刘佳你好,高速挂抵挡肯定会打池
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匿名网友刚才那个师傅说是同步器不好
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技师刘佳打个比方,3挡最高能跑到40公里,但是你在50公里是挂上3挡肯定不行
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匿名网友那我5档退4档怎么就没有声音啊?4档退3档,或者20码退3档都有打齿声音
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技师刘佳现在你里面的齿轮已经不好了,同步器是保护齿轮的,同步器先受埙
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匿名网友那怎么办
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技师刘佳打开变速箱看看发个齿轮坏了换个
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匿名网友大概多少钱啊
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匿名网友奇瑞a1
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技师刘佳也就500左右
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匿名网友谢谢
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这里找不到车型,我的是重汽豪沃轻卡,六档变速箱,车辆行驶中退三档特别难退,很容易就打齿,这是为什么啊,我速度都减下来了,十几码三档还是进不去!起步加档特别顺,就是四档退三档特别难,很容易打齿,现在都不敢用力,是我速度没把握好?还是方法不对?四挡退三档不好挂档,可能的原因是离合器太低,离合器总泵分泵泄压或者需要调整离合器,因为其它档位一切正常,最大的可能性是变速箱,三档同步器或者三档轴损坏,需要从简单的开始检查维修,定期更换变速箱油
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本人2013款别克英朗GT,手动挡目前8500公里。车速5以上10以下,挂一挡挂不进,只能挂二档,然后轰油门到转速2000转左右再慢松离合。20_22码,挂三档加速肉,退二档不补油就很难挂进去(像是有东西卡在那妨碍退档位),是怎么回事?新车的时候三退二档不会出现20_22码的时候难挂的情况。请问5以上10以下挂不进一挡是怎么回事????还有20_22码左右三档退二档难退是怎么回事???
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13款2.0手动,二档进三档时有点打齿,离合是踩到底的,别的档没事,要是在空档停一下再进三档就好点,退档也正常,请问大师是什么问题,是变速箱齿轮问题还是离合器问题?
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大师好,我的车是一五年1.8排量手动档的,现在二万七公里,二万五公里变速箱就出现冷车的情况一档难退档,就好像卡住了一样,要轰下油才能退档,三档难挂,不知道什么原因?开几十公里了就会好点更换75w杠九零的就可以或者去4s店更换专用的都没有问题的。
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请问大师们,我的车在加速过程中,如果踩油门重一点就会像脱挡一样突突突的,踩轻一点就没事,从三档退二挡和一档会打齿轮,请问大师们这是怎么回事呢?
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你好请教一下师傅:我的车变速箱在二,三档速度高点会翁翁响四五档就听不到这是怎么回事?
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求问标志207,2009款三厢1.6自动品乐版。 行驶了75000km。速度大概到60的时候会出现“Automatic gearfault.”然后变速箱会砰的一声,车子如果之前是在四档的话,会突然降到三挡。转速也会飙升很高。刹车减慢的话可以降到二挡和一档。也可以加速到三挡回去,但就是加不到四挡。停车熄火重新点火,故障会消失。求问这是什么问题?哪里出状况了?是不是还会有❄️雪花灯,s灯闪烁,档位锁在3挡。这个是变速箱阀体的电磁阀问题,要更换两个电磁阀加变速箱油解决问题
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停车12档好挂,可是行驶中,特别是冷车行驶中1档进2档,2档退1档的时候很不好挂离合器三件套也换了,变速箱也解体了,变速箱里面有磨损的拨叉和齿轮都换了,但是问题依然存在,我现在在想会不会是换挡拉线的问题,在此请教一下大神,我这个毛病你们遇到过吗?是怎么解决?我的车是吉利帝豪EC820 11款手动舒适版。可能得原因有油的问题,变速箱内部的同步器故障,离合器,换挡拉线。应该先检查换挡拉线和齿轮油的问题,考虑已经维修过变速箱和离合器,建议更换拉线试试,实在不行的话还是要考虑变速箱内部。
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为什么修变速箱后加速时,转速必须到2000以上后车速才从20码开始往上升,这样就导致加速时发动机声音很大,油耗高,提速慢,这是变速箱调校不好吗还是怎么回事,4档打滑才修的,现在成这样了。
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09款世嘉1.6AT车型! 换过档位拉线,换过电磁阀一对和变速箱油!几天之后出现问题,高速行驶一段时间,在高速路上突然降档到三档,没有雪花和s双闪,变速箱故障灯也不亮,加油不提速!马上下高速,停车熄火!打火重启后在一二挡也是转速上去车速提不起来,没任何故障灯亮!又停车重启几次后正常行驶,又上高速行驶,十分钟后故障依旧,应急车道停车重启又好了,感觉四档无力,速度起来,升到四档时,只要稍微加油就会降到三档,速度起来慢慢升到三档,再一加油又降三档,总觉得四档稳不住无力!几个小时候下高速,在等红灯后,进d挡准备起步突然熄火!关闭钥匙后,又能重新启动正常行驶!根据现象,应在故障时检查故障码,按故障码查询,但是现象有可能是散热器堵塞,导致降档,过热保护,拆解检查,如果堵塞,还需更换变扭器。
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三挡退二挡费劲原因,三挡退二挡费劲原因是什么
三挡退二挡,你会吗? 咱河南话里,三挡退二挡可是个技术活儿!要是没弄好,那可就尴尬了。今天,咱就来聊聊三挡退二挡的正确做法。 速度与挡位要匹配 首先,你得知道,三挡退二挡可不是随便乱退的。你得先踩刹车
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