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技师谭伟高温,一般93风扇启动
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匿名网友好的谢了
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我的车换了水箱 ,怠速下电子风扇转的不停。水箱 温度 60多,发动机温度 105开上一会就正常了。怠速停上一会又不正常了,风扇又就转的不停了。水温传感器 节温器都检查 了。上海通用旗下多款车型,如果说对车辆的冷却系统进行过维修的话,怠速运 转电子扇会转不会停,解决方法就是开车出去行驶 5km 以上,自动就会停了, 厂家就这么设计的,所需105度,水温到105度没有问题,
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宝马X6 启动热车后水温油温上来后,水温在105度,油温在108度,风扇就开始低速常转了,怠速1个小时也是一直低速常转的,轰油门水温110度就会高速转水温就会下降宝马X6 启动热车后水温油温上来后,水温在105度,油温在108度,风扇就开始低速常转了,怠速1个小时也是一直低速常转的,轰油门水温110度就会高速转水温就会下降【车型:宝马X6 2017款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述有可能是发动机模块的软件有问题导致的建议是先编程试试。
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10年君越105度风扇转正常,车子怠速不动水温到105度后风扇会一直转,水温降到83度也不会停止,只要车子一动几秒钟风扇就会停止这个是正常的,风扇基本上在怠速工况开始工作了,很少会自己停下来的。只是车子一旦动起来,气流帮助散热了,温度稍微下来了。风扇就会停
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你好,师傅车子换了一根三通小水管后水温达到108度风扇就开始转,水温下降了也不会停,熄火才会停,重新启动水温达到风扇转了又不会停下来你这样排一下空气,把水箱上面排空气的地方去掉排空气。然后把我们电子节气门上面的管路拔掉它,让它排空气。排完之后装上去。然后发动机运转的时候,风扇运转的时候看一下数据流,看温度有没有下降趋势。如果不下降里面当前又不缺防冻液,这种情况就说明我们的节温器有问题。或者是水箱有问题导致散热不好,水流通循环不好。你这种的话只能够先排空气。里面防冻液不缺的话,里里面又不存在有空气的话。只要其他方面没问题,他就可以了,如果还不停然后按照我上面说的方法,在水箱上面浇水。加剧它的降温。这样发动机的话,它的温度就会下降。如果在这种的情况,发动机水温甚至已经达到了90度。风扇依然不停。也没有报温度相关类的故障。环境温度指示,进气温度指示全部正常。然后这个时候读取数据流,看一下风扇的控制是否处于打开激活状态。来确认一下当前是不是还是有发动机电脑控制驱动的。如果是,那就属于电脑版控制本身的问题。这种情况尝试断电,重启一下试试。如果还故障依旧更换发动机电脑。因为他这种情况他开的话是不影响的,他最起码开的时候不会造成高温。它开起来了之后,至于声音大小噪音大小,坐在车里面也是察觉不到的。所以的话,如果说这样做完之后还存在的话,那就说明他之前就存在就有这种毛病。
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水温到了100度之后风扇长期转,哪怕温度下降到84度风扇也不会停,还有个问题就是开冷气风扇高速转,冷气关了风扇也是长期属于高速转状态你如果出去跑30分钟左右回来,你看一下风扇会不会停,如果会停的话可以理解为正常现象,如果总是这个样子,怀疑电脑版内部存在问题。因为通用有一种现象是修不好的。就是风扇达到允许工作状态之后,在怠速停车状态下不会停止工作。即使水温下降
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别克君越2.4 12年的,水温过低,冷车启动后节温器大概在83-84°左右打开,到了100°低速风扇就开始转,一直转也不会停,电脑数据流显示水温一直是80,怠速状态下 水温到了80 节温器也关了,下水管也是冷的,油门加到4000转稳住10分钟水温也过不了83°,也就是说这个车只要风扇转了除了熄火就停不了了,冷车开空调低速风扇转了之后也不停水温传感器出问题的话是温度始终偏高,你温度实际已经很低了,但是它还报100多度,那个时候风扇会不停,因为水温的工作是根据水温传感器的温度值来进行控制风扇的。你哪怕发动机真高温了,你风扇的温度低风扇它也不转反过来也就是说哪怕是你水温温度不高,实际的不高,但是传感器爆的已经高温了,它风扇依然不会停。风扇停与不停是受我们的这个水温传感器的温度值,电脑进行控制风扇的,你现在的这个温度的话是要进行切断的,但是没有切断就是电脑有问题。
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07款3.0GL8,之前电子风扇有一个不转导致回水,然后加了水从外面开回厂里,更换了电子风扇,副水壶裂了也换了,然后加了防冻液(只加了副水壶的),发动机里估计有两升的自来水。然后现在问题是“水温到达90度左右低速转,上下水管一样热,然后温度会下来到86度一直不变,风扇低速转不停,然后上车踩油门,到了96度左右风扇高速运转,水温降到80度不变,风扇高速不会停,这个现象一直保持。然后开空调,再关空调,高速风扇就会停,但是低速又不会停了,温度上升85度左右保持不变”。我想问下这个是正常现象吗,为什么高速运转不开空调的情况下风扇高速不会停?开了空调然后再关闭为什么高速风扇停了低速又会不停?首先检查冷却系统是否排空干净,如果没有要进行排空。这车一般水温都是在一百来度风扇才开始工作,如果电子扇工作不停建议检查空调压力是否过高,因为这车天气热空调压力高电子扇也会转不停
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桑塔纳2000水温到90度风扇就一直转不停,熄火后还转一会才停,换了温控开关和冷却液温度传感器也一样,通过沟通,以及你的描述已经更换过相关配件。这样你需要更换风扇控制器。。
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你好奥迪Q5水温表显示温度到顶但是车子实际温度不高 风扇常转一启动温度就到顶 请问什么情况啊水温传感器换了水泵也跟换了你好奥迪Q5水温表显示温度到顶但是车子实际温度不高 风扇常转一启动温度就到顶 请问什么情况啊水温传感器换了水泵也跟换了。 根据故障码需要检查一下水温传感器有问题,一般来说都是传感器损坏导致的。
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东南菱悦v3车子原地走到正常温,电子扇转一会就停。开起来电子扇在转。就不停。下水管是凉的您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。祝您元旦快乐🌷🌹 亲~,您好呀,车辆电子扇转动,不停,下水管是凉的,这种情况具体看仪表有没有高温的现象?如果仪表显示有高温的现象 你好,车温度过高,那这种情况一般都是冷却液亏损,或者是电子扇不转,节温器损坏,导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修: 第一,首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高?这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度,如果冷却液亏损太严重的话,就会造成高温的现象,需要及时补充冷却液。 第二,检查一下,是不是电子扇不转造成的高温的现象?这种情况重点检查一下,是不是电子扇保险丝?或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三,节温器故障导致的车辆高温,这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码,然后如果出问题,需要及时更换节温器总成。 以上这几点?原因是导致车辆温度高的比较常见的故障,这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
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