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技师王晓斌你好车主!首先车子放在车库是最好的!不管什么东西日晒也露都是会老化的!特别是油漆、轮胎、车窗皮条都会容易老化!例外室外温度低发动机会根据水温传感器的信号修正喷油量!这样冷启动高怠速时间长汽油的损耗!我的回答希望可以帮到你!不明白的可以追问!祝生活愉快!
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换个手刹片大概多少钱? 我的手刹好几次都忘记放下来,(那个指示灯正好在左上角,要看的话,头要特地低一下才能看到,一直忘记了...),现在手刹要拉到最高才有效,停车如果有点坡度的话,会溜车(除非挂一档、倒档)....
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奇瑞艾瑞泽5,CVT目前3万3公里。最近几天回家过年,老家没有地下车库,室外停车,冷车启动以后哒哒哒的响,大概将近1分半钟到2分钟的时间,哒哒哒的声音逐渐变小,然后消失。 之前一直停在地下车库冷车启动就没有这种哒哒哒声,地下车库温度基本五六度左右。室外停车零下五六度左右,就有这个声音了。为什么会这样呢?什么原理呢。热车没有这个声音,热车我观察了三天了,很安静,热车发动机咪咪的很好听。这种情况如果是停在室外,冷启动预热到发动机水温上升发动机声音恢复到正常再去行车就不会有什么影响了
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大师你好,IX25自动智能型,6000多公里,11月以来驾驶室天棚有异响,平道上行驶没有,过坑包沟的时候,有咔咔声。从车库刚出来没事,在外行驶一段时间,或停放一段时间再行驶,就会出现咔咔声。不知是否与天气冷有关,我这里白天零下20度左右,夜间零下30度左右。
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自动挡,高速行驶后降不了低档低速。要停车了,踩刹车一卡卡的,马上放脚刹走一点才回低速停车,刹车急的话直接高档停车。高档停车后再启动走的话:得启动挂D档走一点然后卡停,周而复始几次才正常低档低速起步走。有次在坡上高档刹车停住了,在坡上根本没用。起步走直接停,想死的心都有,好在是四车道宽没车,挂空档后溜调头,头朝下,启动挂D档走一两米想停顿,油门跟上,借坡下驴一次就走了。总的一句话:稳着走不会出现这情况,高速度后几公里的匀速一级一级降下,停车就不会出现高档高速停车。车跑了七万多公里了,以前有过一次变速箱少油的情况(高转速低速度跑过一公里左右)加满油走了一万两千公里后出现这状况,试问变速箱问题有多严重,会不会报废更换,谢谢根据你爱车的情况,建议先拆卸变速箱阀体,做清洗和清洗电磁阀,再把变速箱油换了,如果清洗后没有什么作用,需要换总成了,清洗的话价格再500左右
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您好!我在沈阳,春节期间回家过年,车停放了9天。这几天温度很低,一直在零下20多度度左右,今天出去打火,倒是打着火了,但发动机参杂着很大的噪杂音,一听就不正常。就熄火重启了一次,车子在原地启动了一会儿噪音才消失。之后挂D挡开车,踩油门启动,感觉车子没动力,给不上劲儿,不爱动,后来反复挂档几次,感觉好些,能够正常开车,但是感觉发动机的声音很大!请问,这些能是什么原因?谢谢!你好,冷车状态下启动发动机,由于外界环境温度过低,车辆长时间停放,冷车状态下启动后发动机内部机油流动性和润滑性都比较差。所以会噪音偏大。 一般热车5分钟左右就会缓解 冷车挂档,感觉动力性不足,这个和冷车,变速箱内部变速箱油温太低,润滑不到位有关系。 你这种情况主要是外界环境温度过低造成的,可以更换好点的机油缓解。
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短时高温。前几日由于天热气温高,在行车过程中开了空调,空调开的3档,总共是5个档,在行驶到城区时,由于车多走走停停,突然感觉发动机部位声音变燥变大,一看仪表盘发现水温变高,超过正常的90度刻线,大概超过一个刻度左右,未到红色区域,自己预估当时水温应当在110几度,随后立即关闭空调,水温在大约1分钟内开始下降并且逐步回复到正常90度。立即停车打开引擎盖查看,防冻液不缺,未发生开锅现象,后停留几分钟后继续开车途中未再见异常。在随后几天的用车过程中一切正常,我的问题是:像我这种情况,会不会对发动机造成损坏?会不会对缸床垫造成损坏?有没有什么办法可以检查一下看看到底有没有损坏?我现在最担心的是小损坏看不出来拖成大毛病,我的损失就大了!发动机温度达到一定的值会有风扇来散热 开空调后 温度升的快 为了快速降温 风扇会高速转 如果温度过高或者哪里有问题会报警 仪表会提示 所以建议检查一下 没有问题最好 有问题就维修
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现在大街上修路的情况太多了,经常总跑的路会突然出现一块大铁板,有的不高,2CM左右,有的我看都得4-5公分。有些时候其实速度不快,但是这种高的过去也咣咣两声,不敢急刹车,怕追尾。 想问一下,这种铁板,总这么高速通过对动平衡和四轮定位的影响大么?如果又赶上压上了边缘,有可能会爆胎吗?(水平与地面,不是翘起来的)你好,根据你的描述和问诊的情况,这一点点小的颠簸对车辆是没有任何影响的,这一点你可以放心。 汽车的悬挂,底盘,轮胎,轮毂承受这一点冲击是没问题的。
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你好,我开的是16款飞度,之前在地下室的柱子上发生了碰擦,右后车门需要做钣金和喷漆,但是不是很严重,因为工作比较忙我把车放在了路边的快修美容店,让老板帮忙出险和理赔维修,定损2400元,但是拿到车之后发现右前翼子板也做了漆,有没有钣金看不出,我现在怀疑是老板为了定损高一点,故意做的。这个会影响之后卖车的价格吗?有什么办法进一步确认详情?保险公司和修理厂勾兑了,又擦挂别的地方。定损高一些
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师傅们,您们好!我的是06款手动挡铃木雨燕,走了9.1万公里。现在主要想咨询两个问题:1.为什么我的车子跑快点后(比如70~80KM每小时,或者更快)时,温度显示为零??不管雨天晴天,外温多高都是一样。但是热机时或者在市区开,走走停停,它温度正常,在大概温度刻度三分之一到一半左右。2.另外,最近我开车试过两次,在紧急情况下制动时,踩下刹车踏板几秒钟后刹车踏板突然完全软下去了,并且听到右前轮处剧烈异响,又很像轮胎被抱死打滑,松开刹车踏板再刹就没事了。如果普通开车普通刹车,就不会出现这情况。请问这是怎么回事??需要做什么处理??另外,如果缓慢刹车,每次松开刹车能明显听到“吱……”的回油?还是放气?的声音,,,麻烦师傅给解答一下,谢谢~
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您好,我的车是新速腾自动1.6的,做完4000公里首保跑长途700公里回家,中途看行车电脑温度-45度,车内空调温度上不来,最主要是车子有时候二档跑到3千转还不挂三档,之前查了一下,说水箱温度低,太冷,对发动机有磨损,现在在市区行走,有时候挂档只要油门不松开,有时候还会出现高转速不挂档这种情况,但是行车仪表盘没有任何故障灯,您说这种情况是什么情况呀?还有我们这边北方。冬天高速路一般温度都特别低,是不是前面水箱放纸壳,首先车里温度能上来,再一个对发动机也好是吗?还是没多大影响啊大师,因为现在跑了一趟高速,挂档明显就是到挂档的转速还不上档
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