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技师张满辉你好 这几天用 是否有异常?
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一叶知秋161没有
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一叶知秋161我不知道这次高温,是因为天太热还是因为我空调大打的大造成发动机负荷加大引起这次高温,3年多第一次碰到这种情况
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技师张满辉冷却液换过没有?应该是两年换一次
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一叶知秋161没有,但是冷却液一直很好,也不缺
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一叶知秋161才3年多就要换冷却液?
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一叶知秋161我弟弟的斯柯达4年都没换过
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技师张满辉使用说明书看一下 两年更换冷却液 制动液
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技师张满辉当然也不一定说冷却液就有问题 我就是说检查一下而已 其他可能偶尔的工作不良
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一叶知秋161我今年本来也计划换掉防冻液,准备下半年保养时一起换掉,我现在最最担心的是:我这种情况会不会造成发动机或缸床垫的损坏,以您的经验,能不能帮我给点意见!
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技师张满辉当时也有可能没有问题 水温高 散热器风扇会自动散热 如果水温达到一百度 开锅 那才有可能把发动机拉掉
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技师张满辉损坏了肯定有异响的 肯定不好开的
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一叶知秋161当时电磁扇是工作了,并且声音还有点大,我听出来了!
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技师张满辉最近可以到4s店做个检测 也放心一下
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技师张满辉风扇两个档位 低速和高速
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一叶知秋161怎么检测,是电脑检测吗?
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技师张满辉一般你开空调 风扇就会高速转了 声音非常大
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技师张满辉你把大概情况说一下 人家会帮你检查的
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技师张满辉你要知道发动机真的温度高会报警的 红色的灯会亮 提示stop
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技师张满辉所以从你描述出来的问题来看应该属于正常 让你去检查一下 你也可以安心使用
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一叶知秋161奥,那应该是到高速了,声音比较大,我现在可以确定的是没有开锅,因为我打开引擎盖没有发现防冻液像烧开水那样翻滚,也没发现向外喷水或冒热气的现象
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一叶知秋161我的行车电脑没有报警,也没有提示发动机故障,发动机报警灯也没亮,但是后来我联系修理师傅,修理师傅说高温本身就不报警,我当时有点晕过去的感觉
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技师张满辉恩好的 其他有没有什么问题呢?
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技师张满辉高温要看高多少 没达到临界点怎么会报警呢 你这几天开的时候再观察一下 开空调和不开空调的对比
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一叶知秋161今天开空调水温也正常了
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一叶知秋161临界点是那个红色区域吗
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一叶知秋161是那个红区吗?
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技师张满辉是的呢 温度高而且会红颜色的故障灯会亮
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一叶知秋161那肯定没到红区域,对这点我肯定
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技师张满辉恩 有空最好检查一下 确定一下有没有问题 目前发动机肯定没有事 可以正常用
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一叶知秋161您能给点建议,我检查哪些项目吗?
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一叶知秋161我好对照您的建议让修理师傅针对性检查,不然我怕被糊弄
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技师张满辉建议电脑检测一下 防止有电子元件工作不亮 其他正常检测一下就可以了
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一叶知秋161好的,谢谢!
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技师张满辉不客气 您可以关注我 下次有什么问题直接找我
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一叶知秋161好的!
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一叶知秋161我要怎么才能关注你?我没找到怎么操作!
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技师张满辉把我的头像点开 然后有个+关注
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技师张满辉头像点开后 那个界面里面头像的下面有个关注
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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发动机温度103度,水温90度正常吗?电脑检测一般没有发动机温度的,不过水温90度这个是没有问题的,您说的发动机温度如果是内部103度,那么属于正常的
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7月份时 冷车启动后打开空调,发动机就开始报故障,空调不制冷。等十几分钟后开始制冷故障码消失。后来压缩机不工作的时间越来越长,散热风扇不转,9月底导致水温表开锅。开锅后更换了节温器,空调压力开关,风扇电阻,压缩机电磁阀后,压缩机还是不工作。 在10月初时风扇又莫名的一冷车启动风扇就高速狂转,车辆熄火也得好几分钟风扇才会停。去很多汽修给我检查电路都说压缩机根本没通过电,把问题归结于ecu上传感器故障。可能原因传感器、线路、发动机电脑等。建议去当地4S店检查。
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我买的是二手车是13款标致408,刚买回几天,不懂就小白一个,想问下大师,就是车点火后,发动机声音不大,就那个接近水箱那个风扇的声音很大,一阵一阵的,嗡嗡嗡的,很大声,一开空调就更大声了,是什么原因啊?还有水温表显示是90度,车一点火就是90度了,正常么?跪求大师解答下
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专家您好,我的车子是2011款2.0手动版东风标致408,目前行驶100800公里。最近半年以来(不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后)发现车子跑热后,遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子(100000公里前水温指针从没有高于过90度),车子跑起来水温指针就会回到90度,再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转,高速正常,更换过水箱风扇电阻(目前风扇应该是正常的,高于90低速风扇会启动,开空调时高速风扇会转),更换过节温器,气枪吹过冷凝器(没有拆下)和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱,发来发动机处的排气螺丝排过水管空气!但目前问题依然存在,请专家帮助诊断一下,谢谢!将水箱和冷凝器分开,清洗之间的异物。
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标志4081.6T自豪,暖风不热,水温90,有凉风,空调没有开?请问原因??
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标致408 2015款1.6t 至尊版 出现提示发动机异常,水温过高,但是水温过高一点,而且是稳定温度,不会过高,查看了一下,缺防冻液,去修理厂检测,说是电子什么绝缘器坏了,换一个算工时要800多这个应该可以确诊了,具体看一下故障码吧
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标致408 2015款1.6t 至尊版 出现提示发动机异常,水温过高,但是水温过高一点,而且是稳定温度,不会过高,查看了一下,缺防冻液,去修理厂检测,说是电子什么绝缘器坏了,换一个算工时要800多您好,发动机故障灯亮的原因太多这种情况还是建议您要把那个故障码告诉我们,我们才好给您建议怎么处理?
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标志408,正常使用停车后再启动到温度起来就开锅了,检测到风扇没运转,直接牵火线风扇会工作,风圈上的风扇控制器两个插头,有一个大插头两线的,一白一蓝,白色有通电,更换了一个控制器还是不行,开空调风扇也不转,保险丝继电器也没找到哪里有,请师傅帮忙分析下先确定在电瓶右边的继电器控制盒下部的大保险丝是否正常?断电检查,用万用表检查是否都导通?同时可用专用检测仪读取发动机电控单元及其它控制单有无相关故障码?
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我的车7月买的,为什么最近车在市区跑十几分钟水温就超过90度了,应该有三四格吧如图,求大师解答难题!我发现好像跟不开空调有关系,开空调的时候正常,不开空调的时候温度高些!
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