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技师王振武凉车是吧没问题数据除了节气门开度有点大别的没问题清一下节气门就可以了 -
翻滚的小猫开了五分钟
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翻滚的小猫氧传感器2短时燃油修正是99％这个对吗？
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翻滚的小猫节气门新清洗的
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翻滚的小猫应该重新匹配吗
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技师王振武那正常水温没上来呢上来你再看看 -
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技师王振武那正常水温没上来呢上来你再看看 -
翻滚的小猫这个传感器2 短时燃油修正应该是多少？
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翻滚的小猫我车一直耗油高
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翻滚的小猫水温82°
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翻滚的小猫这个数据
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技师王振武水温表显示多少 -
翻滚的小猫水温表90°
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技师王振武电脑读时82 -
翻滚的小猫对电脑显示水温82
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技师王振武电子扇多少度转 -
翻滚的小猫那没看 没转啊
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技师王振武你看看电子扇多少度转 -
翻滚的小猫跟节气门有关吗
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翻滚的小猫费油
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技师王振武我知道 -
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技师王振武烟筒口是黑的还是白的 -
翻滚的小猫白的 我特意观察几天 还有少许水喷出来
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技师王振武水温上来了吗 -
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技师王振武你再看看三元是不是赌了 -
翻滚的小猫三元堵了有什么 症状吗？
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技师王振武排气不畅 -
翻滚的小猫影响耗油吗？我这车特别有劲
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技师王振武有劲就应该没堵 -
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技师王振武那你在看看喷油迈宽多少 -
翻滚的小猫谁开都说有劲 ！就油脉宽 没看
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技师王振武那你看看多少 -
翻滚的小猫我得去修车厂查这个！正常指数应该是多少？
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翻滚的小猫节气门角度不对 影响耗油？
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技师王振武凉车怠速3.0左右热车怠速2.0左右 -
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技师王振武有影响 -
翻滚的小猫要是脉宽大 得怎么修 换喷油嘴吗？
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技师王振武脉宽指的是喷油的时间 -
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技师王振武2.0,3.0是喷油的时间几秒 -
翻滚的小猫明白了 我查了好多地方都没查出来哪里费油
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翻滚的小猫如果是脉宽 不对怎么修
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技师王振武看完这个再说 -
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技师王振武采纳一下吧
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车型 : 大众 速腾 1.6L/2V手动舒适型 2009 故障码P0171 系统（空燃比）太稀（第1排） 检测项目检测值单位正常值范围点火提前角-1.500↓度5-63.5 短期燃油调整（缸组1）-4.688%-10-10 氧传感器输出电压(缸组1.传感器1)(v)0.825↑Volts0.01-0.8 燃油及空气系统 检测项目检测值单位正常值范围燃油系统1状态闭环，以氧传感器的反馈来确定混合燃料----燃油系统2状态无效响应----进气管绝对压力37kPa0-45进气温度51℃-40-70MAF(空气质量流量)空气流速--g/s1.8-5节气门位置1%0-19短期燃油调整（缸组1）-4.688%-10-10长期燃油调整（缸组1）9.375%-20-20短期燃油调整（缸组2）--%-10-10长期燃油调整（缸组2）--%-20-20油轨油压--kPa150-600氧传感器当前状态3----氧传感器输出电压(缸组1.传感器1)(v)0.825↑Volts0.01-0.8短期燃油修正(缸组1.传感器1)-0.8%-10-10氧传感器输出电压(缸组1.传感器2)(v)0.680Volts0.01-0.8短期燃油修正(缸组1.传感器2)99.2%-10-99.2 发动机排气异常灯一年了未解决，这组数据说明说明什么部件故障？
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2009凯越1.8、obd2数据。 计算负荷 3 短期燃油修正第一侧 B1 6.3 长期燃油修正第一侧 B1 4.7 进气压力 33 点火正时 5 节气门位置 5.1 氧传感器输出B1S1 0.505 氧传感器输出B1S2 0.705 短时燃油修正B1S1 5.5。 帮我看看
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凯越09年1.8排量的obd数据。计算负荷 3 短期燃油修正第一侧 B1 6.3 长期燃油修正第一侧 B1 4.7 进气压力 33 点火正时 5 节气门位置 5.1 氧传感器输出B1S1 0.505 氧传感器输出B1S2 0.705 短时燃油修正B1S1 5.5。 正常么
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07年QQ6 1.3L 473F发动机数据流，帮我看看有什么问题么 燃油系统状态1--------CL 燃油系统状态2----------N/A 计算负荷(%)-------------49.9 短时燃油修正第一侧B1------ -1.6～3.1之间跳动 长期燃油修正第一侧B1---------- -21.1 进气压力(kpa)-----------49 点火正时-------- -2～12～15之间跳动 进气温度(℃)---------40 节气门位置(%)------------16.9 氧传感器位置B1S12----B2S 氧传感器输出B1S1(V)---- 0.095～0.755之间跳动 短时燃油修正B1S1(%)----- 0.8～3.1之间跳动 氧传感器输出B1S2(V)-----0.445
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无故障码，加油才能启动。松油门就熄火。短期燃油修正传感器2数据流偏高。节气门绝对位置和气缸1点火提前角跟进气歧管绝对压力有时偏低。主要检查，节气门开度，曲轴位置传感器，水温传感器，缸压，正时
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计算负荷3.9% 水温49℃ 短期燃油修正第一侧B1 1.6 长期燃油修正第一侧B1 -14.8 进气压力35 发动机转速888 点火正时10 进气温度44 节气门位置0 氧传感器输出B1S1 0.4V 短期燃油修正B1S1 1.6% 氧传感器输出B1S2 0V 帮忙看看参数有什么问题，最近1档升2档的时候松开油门了发动机的减速都有了，但是转速还往上升一点才下来
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燃油系统状态1 CL 燃油系统状态2 N/A 计算负荷（%） 3.5 水温（摄氏度） 38 短期燃油修正第一侧B1 5.5（动态） 长期燃油修正第一侧B1 -8.6 进气压力（kpa） 30 发动机转速 900 点火正时 8（动态） 进气温度 30 节气门位置（%） 0.0 氧传感器输出B1S1 0.510 短时燃油修正B1S1 3.1 氧传感器输出B1S2 0.000 帮忙看一下参数有什么不对，最近感觉起步比较难，必须加油门，不然容易熄火。就是补了消音器以后出现的问题。
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请问专家老师：11款捷豹xf3.0V6 发动机故障灯亮，故障码是P0174系统调节不足(缸组2)，相关数据：(燃油轨压力310kpa左右，长期燃油修正组2是14左右，组1是2~5左右；氧传感器组1是0.94~1.01左右(没标注单位)，组2是0.92~1.03左右(没标注单位)，岐管绝对压力传感器36~38kpa左右，空气质量流量4.5克每秒，左右氧传感器对换过，清洗过节气门、缸内积碳、进气道积碳、更换过火花塞等，宽带氧传感器电流组1传感器1是负0.030~正0.016mA左右,宽带氧传感器电流组2传感器2是负0.053~正0.000MA左右，氧传感器输出电压组1传感器2是0.17~0.71v,氧传感器输出电压组2传感器2是0.21~0.73v,请指教？
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车辆怠速时候发动机抖动，怠速正常，油门加速的话就没那么抖，正时对过，刚中修过 短期燃油修正（缸组1，传感器2）一直显示99.22更换过氧传感器（气缸1点火提前角和节气门位置绝对位置车辆启动是有时候会超出标准指）你好，该车辆属于配气问题，如果正时相位没问题，请考虑汽缸盖，凸轮轴，也可以磨合一段时间试试，由于时间有限，先把资料发小结，请查收，希望能帮到你
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本次自检得分 车型 和悦 排量 1.5L 年款 2012 变速箱 手动挡 时间 2016-09-07 检查结论 您的爱车检测到较严重故障，车况较差，不宜长时间或长途行驶，建议咨询维修顾问并及时维修，确保安全。 故障码（2） 燃油和空气侦查系统 正常 点火系统 正常 废气控制系统 正常 车速怠速控制系统不良 P0504较严重 制动开关A/B 相关(当前) P0504较严重 制动开关A/B 相关(未决) 电脑控制系统 正常 网络连接系统 正常 其它 正常 数据流（50） ECU中存储的故障码数量1正常MIL(故障指示灯)状态ON正常支持失火监测YES正常支持燃油系统监测YES正常支持综合部件监测YES正常支持压缩点火监测NO正常失火监测准备就绪YES正常燃油系统监测准备就绪YES正常综合部件监测准备就绪YES正常支持催化剂监测YES正常支持加热式催化剂监测NO正常支持燃油蒸气系统监测NO正常支持二次空气喷射系统监测NO正常支持空调系统冷媒监测NO正常支持氧传感器监测YES正常支持氧传感器加热器监测YES正常支持EGR(废气再循环)系统和/或VVT(可变阀正时)系统监测YES正常催化剂监测准备就绪YES正常加热式催化剂监测准备就绪YES正常燃油蒸气系统监测准备就绪YES正常二次空气喷射系统监测准备就绪YES正常空调系统冷媒监测准备就绪YES正常氧传感器监测准备就绪YES正常氧传感器加热器监测准备就绪YES正常EGR(废气再循环)系统和/或VVT(可变阀正时)系统监测准备就绪YES正常燃油系统1状态CL正常燃油系统2状态CL正常负荷计算值23.5%正常发动机冷却液温度93℃正常短期燃油修正(缸组1)0.8%正常长期燃油修正(缸组1)0.0%正常进气歧管绝对压力33Kpa正常发动机转数748Rpm正常车速传感器0Km/H正常气缸1点火提前角4.0BTDC正常进气温度60℃正常节气门绝对位置13.7%正常氧传感器位置B1:S12-- B2:S----正常氧传感器输出电压(缸组1，传感器1)0.710v正常短期燃油修正(缸组1，传感器1)0.8%正常氧传感器输出电压(缸组1，传感器2)0.975v正常短期燃油修正(缸组1，传感器2)--%正常车辆或发动机认证的OBD要求EOBD正常MIL(故障指示灯)点亮后的行驶距离2Km正常节气门相对位置2.7%正常节气门绝对位置B12.9%正常节气门绝对位置D15.7%正常节气门绝对位置E7.5%正常指令的节气门执行器控制3.5%正常故障指示灯点亮时发动机运转时间35m
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本田HR-V排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
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2023-05-30
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2023-11-22
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2023-11-22
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进气压力传感器故障现象，进气压力传感器故障现象有哪些
进气压力传感器故障现象汽车的进气压力传感器是引擎管理系统中的一个重要组成部分。它负责测量进气管中的压力，并将其转化为电信号发送给引擎控制单元（ECU）。当进气压力传感器出现故障时，汽车的性能和燃油经济
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2023-08-17
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