-
![]()
技师刘勇你好，不是孔多就是好的，会造成喷油过多的，到时还问题更大，不出油肯定不正常， -
![]()
技师刘勇洗的时候可以看到雾化状态怎么样！ -
![]()
匿名网友还一般般吧，就是有两个孔没喷。。 -
![]()
技师刘勇那是堵了啊，要他们想想办法洗通啊 -
![]()
技师刘勇通了之后油耗，动力方面都会好很多
-
发动机大修后（花费了3000元，还欠1000），很耗油，去别的修理厂检查发现喷油嘴换成两个4孔的，最后换成了和原车一样的两个12孔的（拆车喷油嘴300元），又换了油泵（200元），100元的油跑了150公里左右（比之前没换喷油嘴前多少了50公里），今天发动机故障灯又亮了，维修师傅说一缸缺缸，检查发现原车的两个12孔喷油嘴有甚油，堵死了，说是喷油嘴造成的，让把这两个换了，，，
-
大师，求助！我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天！前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟，然后在开了可能有1公里，发动机内部就开始异响。声音很大，就像柴油发动机那么大！ 内部有内室敲缸的声音，哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音） 很大的声音，10米之外都能听见！然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响，水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了，油底壳机油滤心堵了，然后拆开清洗，还是不对！ 又分析说是什么顶筒（挺筒）坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊，大师们，都要急死我了！不应该发动机内部说坏就坏了。急！在线等。才从修理店回家！！！！还有就是机油才换了几天，跑了可能有400公里了。检查一下发动机有没有进入异物。
-
大师，求助！我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天！前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟，然后在开了可能有1公里，发动机内部就开始异响。声音很大，就像柴油发动机那么大！ 内部有内室敲缸的声音，哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音） 很大的声音，10米之外都能听见！然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响，水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了，油底壳机油滤心堵了，然后拆开清洗，还是不对！ 又分析说是什么顶筒（挺筒）坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊，大师们，都要急死我了！不应该发动机内部说坏就坏了。急！在线等。才从修理店回家！！！！建议尝试更换机油。
-
请问师傅，08年马自达6的发动机为什么在怠速下运转正常，只要挂了D档刚要起步整个车就会有明显的抖动4~5下，走到30码到40码中间的时候也会，过了40码就不会了，应该说是整车都会震动。该检查的都检查了，火花塞、节气门、喷油嘴、变数箱油什么的都没问题，哪位师傅知道这个故障是变速箱问题还是发动机的问题？建议清洗阀体和更换变速器油
-
我是老款马自达6，车是2009年的2.0自动，公里数11万，才换的机油速霸2000，5-30的。现在的问题有动力不足没劲，转速高，今天出现个问题十迈的速度，在三挡上就不下来，踩一脚刹车才下来，还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞，师傅说还能跑一万公里左右，但是我看火花塞上有机油，不知道什么问题，还有就是在开车的时候，感觉听底盘异响特别清楚，新换的减震，都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多，说的有点啰嗦，请各位车友帮助，我应该怎么整，谢谢，底盘声音大主要检查悬挂，特别是平衡杆开口胶和小吊杆！火花塞有机油是气门室盖垫漏油！转速高车没劲主要检查发动机油压，油品，点火，缸压，排气管堵塞，还要检查变速器本身，换挡顿挫换挡延时，挂挡冲击挂挡延时！高转速低档位不换挡！变速器油品！
-
我的车是04年马自达6，目前27W公里，变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的，加油门又没出现这种问题，热车半个小时左右变正常。时不时加速无力（热车冷车都有动力正常和动力弱的情况），动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去（动力正常时，转速爬升正常），而是发动机发闷（就像档位不匹配，者离合器适当过早想熄火的那种感觉），油耗也变高很多，比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看，没看出问题，也没有故障码。清洗过积碳，节气门，油路，换了油泵。还是不行重点要检查一下碳罐，还有一个方面就是要检查一下燃油压力。
-
你好大师，我是马自达6，三个月前在4s店换的sn5w40的全合成机油，现在开了四千五，以前原地热车两分钟，怠速就下来了，然后发动机声音变的很小声很安静，可是从四千多后，原地热车很久，怠速下来了，温度也高了，可是发动机没有以前那么小声了，但是也不是像刚启动那么大声，上次快要保养的时候也是发动机有声音了，是不是该换机油了？不是说全合成机油有八千可以开吗？
-
04款2.0马自达6二手车，买回来后一切正常，去做了个大保养。机油、变速箱油、刹车油、助力油、刹车片、油门拉线、气门室盖垫，清洗了喷油嘴。保养前高速很轻松开到160，转速是跳跃式的能瞬间上6500。保养后地板油才能跑130，转速是很缓慢的上去的，到4500转速就上不去了。有人说是三元催化器堵了，但是空档的时候油门能到7000多转。请问这到底是怎么了你好，和这个系统太稀的故障码是有直接关系的，这个故障码的。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块故障等以上这些方面都需要足个的排查一下
-
你好，我的车是2015款马自达6，车子正常高速上行驶，车子五档速度下来了，在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样，车车子就加不上油了像断片一样，有时过个四五秒自己又升上去了特别急，也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急，冷车好点热车严重，换了汽油泵火花塞，节气门，喷油嘴也都洗了，4s电脑检查说都正常，空气流量计也检查了都正常！希望大师给我判断一下该修哪里，车子跑40000公里了还在保，很是头疼还没有故障码，已经有三个月了！谢谢啊建议做一下常规的变速器油的更换，清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象，不建议为这个故障再花钱修理了。
-
我的是06款2.0的马6，跑了11万公里左右，之前大修了发动机，也花了不少钱，大修后又去其他地方换了喷油嘴，油泵，前氧传感器，还是感到动力不足，油耗高，前天去修车时发现三元催化没有了，三元催化会和动力不足，油耗高有关系吗，现在发动机缸垫还有点漏油，变速箱也出现过故障，跳挡不正常，亮黄灯，加不上速，现在变速箱又好了，挂挡跳挡都正常，就是感到动力不足，加不上速，油耗还特高， 这个问题是和发动机缸垫漏油还是没有三元催化有关系啊？求助重点就是要检查一下燃油压力和三元催化。
-
m4螺纹底孔多大，m5螺纹底孔多大
了解m4和m5螺纹底孔的大小您好，欢迎阅读本篇关于汽车领域中m4和m5螺纹底孔大小的文章。本文将详细介绍这两种螺纹底孔的尺寸要求和它们在汽车领域中的应用。什么是m4和m5螺纹底孔？在汽车制造过程中，螺
汽车知识
2023-08-07
-
m4螺纹底孔多大，m4螺纹底孔多大钻头
M4螺纹底孔多大，M4螺纹底孔多大钻头了解M4螺纹在汽车维修和改装项目中，我们经常会涉及到螺纹的使用。螺纹是一种将两个物体紧密连接在一起的螺纹连接方式。在汽车领域，有许多不同尺寸和类型的螺纹。本文将重
汽车知识
2023-08-11
-
新车排水孔要自己打开吗
排水孔不需要自己打开的，车辆的排水孔本身都带有孔的是不需要你自己打开的。 如果排水孔有异物堵塞，就需要人工去把排水孔用气枪吹，或者是用铁丝捅通，排水孔一般有雨刮导板的排水孔，天窗的排水孔以及四门的排水
专家讲堂
2021-11-03
-
m4螺纹底孔是多大，m5螺纹底孔是多大
标题：M4螺纹底孔是多大，M5螺纹底孔是多大在汽车行业，螺纹固定连接是常见的连接方式之一。不同规格的螺纹底孔大小直接关系到螺纹连接的稳固性和可靠性。本文就M4螺纹底孔和M5螺纹底孔的大小进行详细介绍和
汽车知识
2023-08-08
-
m4螺纹底孔是多大，m5螺纹底孔是多大
什么是m4螺纹底孔？m4螺纹底孔是多大是一个在汽车领域中常见的问题。m4螺纹底孔是指螺纹直径为4毫米的底孔。螺纹底孔是用来安装螺栓或螺丝的孔洞，它们在汽车的设计和制造中起到重要作用。什么是m5螺纹底孔
汽车知识
2023-08-11
-
m4螺纹底孔多大，m4螺纹底孔多大钻头铝合金
介绍M4螺纹底孔的大小及适用的钻头材料在汽车行业，螺纹底孔的大小对于组装和固定零件非常重要。本文将介绍M4螺纹底孔的大小，以及适用于钻孔的铝合金材料。M4螺纹底孔的大小M4螺纹底孔指的是M4标准螺帽或
汽车知识
2023-08-11
-
m4螺纹底孔是多大，m4螺纹底孔是多大直径
M4螺纹底孔是多大？这是一个常见的问题，尤其是在汽车领域。M4螺纹是一种标准的螺纹规格，常用于汽车、机械以及其他行业。本文将详细介绍M4螺纹底孔的直径，并提供一些相关信息。什么是M4螺纹底孔？M4螺纹
汽车知识
2023-08-07
-
m4螺纹底孔是多大，m4螺纹底孔是多大钻头
什么是m4螺纹底孔在汽车领域中，m4螺纹底孔是一种常见的螺纹孔类型。它通常用于连接不同部件，以及固定零件和附件。在汽车制造和维修中，m4螺纹底孔的尺寸至关重要，因为它决定了需要使用的钻头大小。确定m4
汽车知识
2023-08-11
-
m4螺纹底孔多大，m4螺纹底孔多大钻头
关于m4螺纹底孔多大，m4螺纹底孔多大钻头在汽车领域中，螺纹底孔多大是一个常见的问题，特别是当涉及到m4型号的螺纹。今天，我们将探讨m4螺纹底孔的大小以及适合该螺纹的钻头尺寸。什么是m4螺纹首先，让我
汽车知识
2023-08-07
-
m4螺纹底孔是多大，m3螺纹底孔是多大
m4螺纹底孔是多大，m3螺纹底孔是多大引言在汽车领域，螺纹底孔的大小对于零部件的固定至关重要。m4和m3螺纹底孔是常见的规格。本文将讨论m4和m3螺纹底孔的大小及其在汽车零部件中的应用。1. m4螺纹
汽车知识
2023-08-07
当前不在线
